deauville / diversion

J'ai le projet, pour 2015 (on as le temps) d'acheter une deuxième moto juste pour le trajet maison/boullot juste en solo.
j'hésite entre deux modèles : la deauville et la diversion 900.
il me faut une moto qui ne soit :
- fiable, economique et la moins chers en entretient. 2 x 90 km par jours
- a cardan
- bien protégé (carrénage complet) conduite l'hiver.
- assez confortable. Pour une personne de 1,8 m.
Le critère le plus important c'est le coût de l'entretient y compris le prix des pneus et de l'assurance.
si vous penser a d'autres moto qui pourrais correspondre à c'est critères.

Pour ceux qui connaissent laquelle correspond le plus à mon besoin.

Je pense que la Deauville t'apportera une protection un peu meilleure, mais surtout un rapport rangement / encombrement pas négligeable si tu dois emporter un peu de matos, faire un peu d'embouteillage et tout çà sans t'encombrer d'un Top Case Niveau revente léger plus pour la Deauville, pour le reste çà doit se tenir  

La deauville est un deux cilyndre et la div un quatre.
Ca ne joue pas sur le coût de l'entretient et la conso.
sachant que je ne depasse pas les 110 km/h et effectivement c'est A13 (triangle de rocanquourt) et perif (jusqu'a porte de clichi) tous les jours et avec un bicylindre ne drevaige jouer plus avec la boite. J'ai eu un accident moto il y as quelque années et j'ai parfois des douleur a la cheville gauche.

Il me semble que certain d'entre vous on aussi une diversion 900.
Pourriez vous me dire la contenance du reservoir et l'auonomie de km ?
Et si quelqu'n connais celui ceux de la deauville .

Salut Bruno , j'en vends une , elle est nickel c'est ma honda

j'ai une 900 diversion .tres bonne moto fiable ,reservoire 24 litre et en roulant tranquille a peut pres 300 km d'autonomie .
j'ai mis la mienne sur le bon coin mais pas une touche.....
le vosgien

la div sans vouloir dénigrer la deauville a plus de puissance ,elle supporte tout je dirais que c'etait vraiment la premiere GT.son look passe partout enfin jette un oeil sur le forum http://900xjs.forumactif.com/forum?sid=09d10ef45bb1ab278e68a14613d7593e  excuse Pierrot je sais que tu vends la tienne mais il y a celle-la
http://www.leboncoin.fr/motos/735756666.htm?ca=8_s meme pas roder .maintenant c'est toi qui roule .......

dite doooonc mooooonsieur kerlouhan ..... p'tete 5000 bornes mais c'est pas bon une moto qui roule pas pendant des années !!!!!!  mon moteur 93 000 bornes est plus propre  !!!!
le vosgien (pis les noires c'est les plus belles

 noires c'est noire il n'y a plus d'éspoir zoin...zoin ....

Si ça se fait, c'est pour 2015....
Ca me laisse le temps de bien étudier et voir un peus les ventes.
Mais comme dit Cédric, pour la circulation la deauville est plus maniable et je cherche à faire des économies, et il me semble que la diversion est plus gourmande, je ne recherche pas la puissances. mais une moto complétement carréné, j'ai 60 km sur national à travers champs à 110 km.

Je suis dans le meme type de recherche pour soulager un peu mon FJR... Avis sur la BT1100
J'ai elargi un peu le cercle de recherche... J'ai du mal à considérer la moto juste comme un utilitaire, il faut bien une dose de plaisir soit en regardant sa moto soit en l'utilisant en dehors des inter-files quotidiennes.
Alors mon avis sur la Deauville, ca sera joker pour n'offenser personne ... et la Div, c'est une enclume selon mon concess'... Ce ne sont pas des avis perso... Mais pour apporter une contribution, je me dis qu'une Div, je pourrais la prendre pour aller faire des ballades avec des potes alors que je me cacherais pour enfourcher la deauville :(
Pas du tout objectif comme avis...
Et la TDM que je regarde pour moi, pourrait être aussi un super outil d'inter-file... meme si tu fais bcp de bornes au quotidien !!!
Bonne chance dans ta recherche...

Oui, je comprend ce que tu dit. je vais garder mon FJR pour la refaire, et pour les sortie avec madame.
Pour le TDM, ce n'est pas possible il me faut un cardan. si non je vais devoir changer le kit chaine tous les 2 mois et aux prix des kit, ce n'est pas avantageux et la BT1100 n'as pas assez de carrenage.

une BMW R1100RT ?

Je cherche à diminué mes frais, je ne si pas sûr que se soit le cas avec la R11RT.

pierrot 88 a écrit:     j'ai une 900 diversion .tres bonne moto fiable ,reservoire 24 litre et en roulant tranquille a peut pres 300 km d'autonomie .
j'ai mis la mienne sur le bon coin mais pas une touche.....
le vosgien

Elle consomme plus que la FJR, 390 km avec 23/24 L.
Je pensais que je pouvais faire 2 jours avec la diversion soit 390 KM.

J'ai eu un 900 Div' avant le FJR.
90 000 km effectués par tous les temps, à raison de 70km/jour.
Au final :
- aucune pièce changée à part les échappements (1 fois)
- conso de 5.5L, à 2 passagers 90% du temps
- équipée bulle haute
- entretien à minima
- durée de vie des pneus (Michelin PR2) : 25 000 à 28 000km
Une bonne protection en bulle haute, et une bonne patate quand il faut (bon, ce n'est pas non plus le FJR qui respire ...
A la revente, 1 seule touche, mais la bonne !
Je l'ai acheté 4000€ avec 10 000 km et revendue 5 ans plus tard avec 100 000 km pour 1500€. Fais le calcul, c'est le bon plan.
Seul point noir, faut surveiller les points de corrosion.

Salut, pour ma part j'ai eu une Deauville 650 en première moto. Je te confirme la fiabilité ( zéro frais en concession), facilité de l'entretien à faire soit même.
Je l'ai gardé un an (achetée 2500 euros 77000km et revendue 2000euros à 103000km). Trajet essentiellement voie rapide 60km/jour.
J'ai adoré cette moto et ne regrette pas de l'avoir eu.
J'ai changé car j'avais envie de plus de puissance et de sensation.

Quelqu"un connaitrais un forum sympas pur la deauville.
Je n'arrive pas à en trouver. et j'aimerais avoir quelque infos sur sont entretient (fréquence des vidanges..)

salut Dibruno ,
il y a le deauvriders ,mais il va bientôt changer de nom: ICI

il y a aussi celui-ci : un Clic ,il y a beaucoup de possesseurs (anciens ou pas) de Deauville , avec une section fournie sur cette moto.

Merci....

Les forums ne sont pas tous aussi pratique que celui-ci.
Je n'arrive pas à trouver les informations nécessaire.
quelqu'un peus me donner la fréquence des vidanges sur une deauville 650. je n'arrive pas à voir si c'est 6000 km ou 12 000km et la capacite d'huile

 tiens Bruno peut etre un lien qui serait interessant pour tes infos !!

 http://suzebike.centerblog.net/rub-entretien-honda-deauville-650-2006-.html

Merci, j'avais vu ce topic. mais cela me donne pas la fréquence ni la capacité.

tu trouves tout sur site Honda.fr ,programmes d' entretien
NT650V-CBS 4~5
vidange tout les 6000kms

Sur certains site il parle de révisions tous les 6000 mais sans vidange.
vidange tous les 12 000 km
mais Effectivement sur les pièce de rechange il y as le filtre à huile...