Feux additionnels FJR, longue portée ou anti-brouillard

Mes feux additionnels sont placés. Photos prises mais je ne connais pas l'astuce pour vous les montrer.
Où pourrais-je trouver le tuto adéquat. Merci à vous

Voici le tuto pour poster des photos

https://www.fjr-passion-gt.com/t2802-comment-poster-une-image

Si je la récupère

dorovo59 a écrit:Voici le tuto pour poster des photos

https://www.fjr-passion-gt.com/t2802-comment-poster-une-image

Merci !

Salut à tous , bon j'ai monté les feux comme l'avait fait ROOMSS de chaque coté du garde boue , mais l'alimentation je ne sais pas trop ou la prendre , batterie avec un inter ? une fois qu'elle a demarrer avec les phares ? je voudrai qu'ils restent allumés tout le temps .
Pendant que j'y suis je n'ai pas trouvé comment faire un edit sur un sujet ? Merci .

Bon je crois que j'ai trouvé comment faire un edit

lut, passe obligatoirement via relais


il te faut une alim via code et plein phare pour que cela reste allumé tout le temps


le plus simple serais de passer simplement par l'alim de veilleuse mais le souci c'est que cela vas provoqué un exé de conso lors du demarage, cablé comme sur shema , il ne s'allumeront QUE moteur tournant

et ce relais il se trouve ou

en grande surface ou centre auto, sont généralement vert ou de temps en temps noir


et pour eviter tout risque de fuite ou autre moteur couper te dirais de cabler le + batterie plutot sur relais démarreur entre la batterie et le flan de carrenage, là t'es sur a 100% que ca pourra pas s'allumer par erreur

Ok merci je vais regarder ça

FJRey95 a écrit:lut, passe obligatoirement via relais


il te faut une alim via code et plein phare pour que cela reste allumé tout le temps


le plus simple serais de passer simplement par l'alim de veilleuse mais le souci c'est que cela vas provoqué un exé de conso lors du demarage, cablé comme sur shema , il ne s'allumeront QUE moteur tournant

 Si tu ramènes un fil des "codes" et un des "pleins phares", que tu connectes sur la même borne, comme sur le schéma ci dessus, ça ne va pas le faire du tout !!!  C'est comme si tu "shuntait" les deux fonctions et le résultat sera que tu auras les deux filaments des lampes allumés, quelque soit la position du commutateur code/phare

Ah d'accord et si je met que sur les codes ils s'éteindront lorsque que je mettrai plein phare ?

oui, si tu cable sur code en plein phare tes LP n'auront plus de jus



sinon faut placer diode comme ca le jus ne communiquera pas

bonjour a tous
j'ai pour projet d'installer des feux additionel sur ma fjr 2015 juste orienter vers l'exterieur pour ameliorer dans les virages .

ma question : ece que je peut me repiquer sur l'arriver prise allume cigare dans le vide poches ??
y a t'il risque ?
quelle fusible mettre
et quelle seront les feux les mieux pour ça ??
merci

Salut si ça peut intéresser du monde    

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bonjour

y a t il qq un qui as monte sur une 2005 ou avant autre part que sur les fixation de garde boue ?

merci de vos réponses

a+

allez voir dans : atelier du sud-ouest , vous avez plusieurs solutions !

salut nanard47


le lien ne marche pas peux tu me donner l adresse

merci

c'est pas un liens , c'est un sujet de post , regarde la liste des sujets , ou tu tapes dans recherche: atelier du SUD-OUEST !

Salut tout le monde,
comme expliqué plus haut dans ce sujet, j'ai installé une paire ce ces feux led.
Pour moi c'est c'est CREE U2 30W antibrouillard, qui sont données pour 1200LM chacun.

Par contre, ils intègrent une fonction stroboscope qui, à la longue, me gène .
En fait il suffit d'appuyer une fois sur le bouton pour passer en puissance maxi, une fois pour passer en puissance réduite, une fois pour passer en mode strobo, et ainsi de suite.
Le souci, c'est qu'à force, difficile de se rappeler dans quel mode ils sont avant de les allumer et obliger de passer par le mode strobo pour repasser en puissance maxi   .
L'un d'entre vous connaitrait-il une solution pour bypasser cette fonction strobo ?
Un coup de fer à souder quelque part peut être ?

J'ai vu que la plupart de ces feux avaient cette fonction, comme les récents U5 ou U7 125W.

Merci pour vos réponses

@+V

J'ai trouvé réponse à ma question en cherchant sur le net et plus précisément sur Youtube où plusieurs vidéos montrent comment régler le sujet en quelques minutes

Donc c'est fait, j'ai supprimer la fonction stroboscope, les feux fonctionnent maintenant seulement en pleine puissance ou en puissance réduite.

@+V

Si tu as le lien sa m'intéresse
J'ai beau chercher je ne trouve pas
Merci d'avance

Ici
Ou ici

Je pense que s'est irréversible !

il y a des chances...

C'est bien l'un de ces liens.

Effectivement c'est irréversible, en tous cas, en procédant de la sorte
Perso, j'ai coupé une patte avec un pince coupante et j'ai tiré d'un coup sec, le chip est venu sans problème.

Peut être qu'en dessoudant proprement, il serait possible ensuite de le remettre ...