Indicateur pression des pneus

Comme vous pouvez voir sur la photo,ma fjr est équipée d'un indicateur de pression des pneus.
Qq aurait-il une notice de fonctionnement   
Comment ça marche et est ce que c'est fiable   



 

c'est un Tire Watch ,
la notice est---> ICI (1 clic)

fiable oui , et intéressant , ce n'est pas un gadget , valable surtout pour les crevaisons lentes (parce que les rapides .......!!!)

Je confirme que pour les crevaison rapide il ne sert à rien.   

bsr et on trouve ça où steplait !!  

Merci Domge pour la notice   
J'ai actuellement une crevaison lente a l'arrière et j'utilise l'indicateur pour surveiller la pression mais il est dommageable que celui-ci doit être activé pour signaler la crevaison !.
Je m'explique, quand j'ai acheté la moto j"ai effectué un contrôle de la pression des pneus et si l'avant c"était   a l'arrière il manquait plus d'un bar   et vu le plat sur la gomme l'ancien propriétaire a dû rouler un moment en sous pression....bien entendu je ne vais pas tarder a le remplacer mais j'attends les retours sur le PR4.

J'ai le même, qui attend gentiment dans mon bureau un changement de pneus pour être installé   

dorovo59 a écrit:
J'ai actuellement une crevaison lente a l'arrière

as-tu déjà un Pilot Road (PR2 ouPR3) à l’arrière ? car , c'est fréquent, il y a souvent (toujours ?)une perte de pression à l’arrière sur les Fjr avec les PR ,ça peut aller à du 0,3 b sur une quinzaine de jours.
l'avant , lui , ne bouge pas ou très peu.
tout ça est donc simplement à surveiller régulièrement , d'où l'intérêt du Tire-watch (ou similaire)
 

PS: je vois que tu as un Zumo 220 (très bien je trouve) si ,un jour ,tu penses en changer , tu devrais intégrer l'info ci-dessous dans ta décision :
un Clic

Pour le pneu c’est un michelin (ça c'est sûr), quand a te dire si c'est un PR1 ou PR2 je confirmerais ce soir   
La bonne pression pour l'arrière c'est bien 2.8 bars,faut-il mettre un peu plus pour compenser la perte  
Quand au Zumo je viens juste de l'acheter (150 euro sur le BC ,jamais servi avec tout les accessoires et la carte pour réactualiser a vie).
Je voulais un Garmin pour pouvoir télécharger des parcours,as tu déjà fait ça avec le tien  

Charger des parcours sur le Garmin, Grand moment !    
Tu va jouer avec Base Camp, bon courage.

Si besoin contacte moi je t'expliquera comment je fais.

j'ai des PR3 , je mets invariablement 2.7 à l'AV et 2.9 à l'AR , je vérifie très souvent (facile j'ai un compresseur).
au sujet du Zumo : tu peux te servir de Basecamp ou de Mapsource de chez Garmin (gratuit), Basecamp est plus touffu que Mapsource (perso je préfère ce dernier ) mais Garmin laisse tomber le suivi Mapsource malgré l'avis de nombre d'utilisateurs fidèles à Mapsource.
à voir --->clic ICI

j'utilise souvent GoogleMaps (ancienne version), très agréable.Une fois mon parcours fait sur celui-ci ,je recopie le lien (symbole dans GoogleMaps) dans Sdesimeur (un clic ICI ) qui me sort un fichier .gpx (ou .itn pour Tomtom) à transférer sur le Zumo , par exemple via Mapsource ou Basecamp.

l'avantage de Mapsource et Basecamp réside dans le fait que c'est la même cartographie que sur le Zumo , donc pas de divergence entre les deux comme ça pourrait se produire avec Tyre ,Itnconv ou autres.

Pour de plus amples renseignements ,tu peux aller sur ce très bon forum dédiè Garmin :

un Clic ICI

Voilà , j’espère que ça t'aidera , mais si tu as besoin j'essaierai plus , mais suivant mes modestes capacités.

 

  Domge 

Aux dernières nouvelles, pour l'achat d'un Zumo 550, Garmin, offrent les deux bouchons de valves dents bleues.

dorovo59 a écrit:Je voulais un Garmin pour pouvoir télécharger des parcours

Oui ....... Mais on fait ça aussi très bien avec un tomtom   

Pas trouvé chez TomTom le contrôle de pression en live

dorovo59 a écrit:Pour le pneu c’est un michelin (ça c'est sûr), quand a te dire si c'est un PR1 ou PR2 je confirmerais ce soir   
La bonne pression pour l'arrière c'est bien 2.8 bars,faut-il mettre un peu plus pour compenser la perte  
Quand au Zumo je viens juste de l'acheter (150 euro sur le BC ,jamais servi avec tout les accessoires et la carte pour réactualiser a vie).
Je voulais un Garmin pour pouvoir télécharger des parcours,as tu déjà fait ça avec le tien  

Salut Dorovo,
Aurais tu un Road Book a rentrer sur ton Garmin par hazard...   

   
A Bientôt Alain

Salut Patrick,

Tu as tout compris   ,mais j'espère bien en télécharger d'autres avant juin   

A bientot  

Question déjà posée par un autre ami mais je n'ai pas vue la réponse.
Chez quel fabriquant ou fournisseur trouve ton cet indicateur de pression des pneus.
Merci

J'avais commander cde fameux Tire Watch par l'intermédiaire d'un autre club, et j'attends le changement de pneu pour le montage   

LA MOUETTE 17 a écrit:Question déjà posée par un autre ami mais je n'ai pas vue la réponse.
Chez quel fabriquant ou fournisseur trouve ton cet indicateur de pression des pneus.
Merci

On le trouve là :

http://www.tire-watch.com/index.php?option=com_content&task=view&id=40&Itemid=146

mais oui , j'avais donné ce même lien dans ma 1ére réponse   

J-M a écrit:

LA MOUETTE 17 a écrit:Question déjà posée par un autre ami mais je n'ai pas vue la réponse.
Chez quel fabriquant ou fournisseur trouve ton cet indicateur de pression des pneus.
Merci

On le trouve là :

http://www.tire-watch.com/index.php?option=com_content&task=view&id=40&Itemid=146

Merci.
J'ai consulté leur site et celui du distributeur pour la France.

dorovo59 a écrit: ... il est dommageable que celui-ci doit être activé pour signaler la crevaison !...

C'est sûr que ça fonctionne mieux lorsqu'il est allumé !!!!!     

  Sinon, c'est très fiable   
les dernières versions sont faciles à initialiser et ce système est le truc le plus utile que j'ai jamais installé sur mes motos !!!   

je suis étonné de lire vos commentaire de satisfaction, j'avais ça comme option sur mes anciennes voitures, l'hiver par basse température sa déconne souvent, quand la vitesse est un petit peu "hors norme" pareil...
lorsque j'ai changé de voiture j'ai bien pris soin de ne pas signer pour cette option qui m'a laissé sur ma faim...
peut-être que la qualité est différente sur cet accessoire de seconde monte

  Jamais eu aucun problème avec le systême de suveillance de pression que j'ai eu sur mes voitures (dont une a à ce jour + de 350 000 bornes et roule toujours), et ceci depuis 2002 .........

La fiabilité de ces systèmes dépend surtout de la qualité des capteurs.

Il n'y a pas qu'un seul fabriquant de capteurs ?!  

Ceux qui équipent le TIRE WATCH fonctionnent parfaitement, que ce soit à basse température ou à haute vitesse.