essence ethanol

 bjr  j'aimerais avoir les avis sur se qui es de mettre du E85 ETHANOL!!!! dans mon fjr 2008 , ayant eu 3 honda au par avant je n'es toujours roulé qu'a l'éthanol  ( je dirais  meme préconisé  par mon concessionnaire) mes voila qu'a la suite de rencontre avec des pots en fjr les avis sont mitigé les un dises que se n'es pas bon du tous d'autre que se ne change rien ?? alors pourriez vous me donné vos avis  que mettez vous a boire a votre belle?????!!

je ne met que SP 95 ou 98. et du E85 ethanol que si je n'ai pas le choix , et encore je ne fait pas le plein, mais juste ce qu'il faut pour ne pas tomber en panne.

salut" normalement" peut un porte la marque de la machine, c'est surtout sur les années de sorties de la moto qu'il faut voire, il existe la possibilité
de mettre un boitier éthanol si tu veut ne rouler qu'au E85

Pour ma part je roule que au 98, et parfois, au 95.

roule aussi avec du 98 et parfois du 95 si il n'y a pas de 98

Il ne faut pas confondre SP95E10 et E85 ethanol !!!!
La FJR est compatible SP95E10 depuis le millésime 2013.
Quand au E85, c'est un tout autre carburant destiné à des motorisations bien spécifiques.

http://ethanol-e85.fr/comment_rouler_au_E85.html

   

  Winnie

   oui toute a fais je me suis planté dans ma requette je voulais dire roulé au SP95E10 !! mes pour les modeles 2008 se ne serais pas compatible ???? pourtant chez honda se l'étais !!!!  

Winnie a écrit:Il ne faut pas confondre SP95E10 et E85 ethanol !!!!
La FJR est compatible SP95E10 depuis le millésime 2013.
Quand au E85, c'est un tout autre carburant destiné à des motorisations bien spécifiques.

Oui je voulais dire sp95E10

Winnie, je ne suis pas sur que les 2013 prennent le SP95E10.   
Extrait du manuel de la mienne en page 3-30:

Carburant recommandé :
Essence ordinaire sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir de carburant :
25.0 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)
Quantité de la réserve :
5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal)

ATTENTION
Utiliser uniquement de l’essence sans
plomb. L’utilisation d’essence avec
plomb endommagerait gravement certaines
pièces du moteur, telles que les
soupapes, les segments, ainsi que le
système d’échappement.
Ce moteur Yamaha fonctionne à l’essence
ordinaire sans plomb d’un indice d’octane
recherche de minimum 95. Si des cognements
ou cliquetis surviennent, utiliser une
marque d’essence différente ou une essence
super sans plomb. L’essence sans
plomb prolonge la durée de service des
bougies et réduit les frais d’entretien.

Rien de précis sur le E10 ? donc dans le doute je m'abstient et me contente de SP95 ou 98
  

A lire... Source yamaha.

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2403

Oui je confirme 95 ou98 et mort au E10 de merde  

Honda est prêt depuis 30 ans aux États Unis pour toutes sortes de carburant, c'était la même histoire avec le passage au sans plomb.
Surtout pas de E10 dans nos brêles.