Enfin trouvé ma Belle

Salut,
ça y est ,Pégase 2 est arrivé chez elle,
Elle est de 2009 brune/fumée,24900 Km une as ,il ne me reste plus qu'a trouver des roulettes et un rack valise+ top-case en givi que j'ai déja (voir avatar) car les valises yam sont vraiment petite (he oui fini le temps du slip,strig et brosse a dents maintenant........y a beaucoup plus





il est content kerlou,de plus a un prix trés correcte 6800 €
Kenavo et bonne route
kerlou      

ça semble une bonne affaire, peu de kilomètres, il n'y a plus qu'à rouler!
Les valises Yam, si elles te semblent petites ont l'avantage de bien s'intégrer à la moto, les Givi risquent de lui faire prendre de l'embonpoint. Ma XJR avec les Krauser faisait 10cm de plus que la FJR.

Effectivement c'est une bonne affaire, et en plus elle à l'air très propre, félicitations pour ton achat   
A bientôt sur les routes.

c'est sur que le profil des valises n'est pas le meme,mais quand tu voyage ,tu apprécies de pouvoir te changer souvent,enfin c'est le point de vue de ma passagère........a presque 60 ans tu deviens philosophe.....    

Félicitations & bonne route

Superbe et peu kilométré.   

Tiens pour les valises si c'est le modèle que tu recherche.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/654791035.htm?ca=12_s

y'as plus qu'as rouler banzai

Salut tout le monde,
en fait je ne cherche que le support pour les valise et le top-case en givi car je les ai deja sur mon 900 div
Bonne journée,
kerlou    

Bravos , belle moto à un bon prix   
reste plus qu'a mettre de l'essence et à tourner la clé  

elle est trés belle   

il y a plus ka      

Bonne route Kerlouhan avec tes deux belles   

Bonne route avec ta nouvelle monture.

 

Très belle machine.. bonne route

Très belle moto, dommage de la "défigurer" avec d'autres valises que celles d'origine !! Ce n'est que mon avis !!

De plus, avec les sacs intérieurs de valises Yam, plus un top case, tu peux largement mettre de quoi partir en vacances pour deux, le seul hic et que tu ne pourras y mettre les casques lors d'un petit arrêt café !!

Laurent

Chouette moto et très peu de KM, félicitation et bonne route

Superbe affaire   

Alors tes premiers kilomètres en AS ça a l'air de t'avoir plus vu que tu la achetée ! 

tres belle    bonne route

Félicitations et bonne route avec ta FJR
     

Yess, elle est superbe !!!
Tu en penses quoi de l'AS ???

Superbe moto effectivement.
Premières impressions?
 

Salut tout le monde,
Mes premieres impressions ,il y en a beaucoup,d'abord par rapport a la div c'est le jour et la nuit non que je regrette ,mais la souplesse ,la puissance et surtout l'as font deux mondes différents.depuis mon permis mes égarements de conduite, accident etait dû a soit éclatement pneu arrière,soit a de la boue ou gas-oil sur la chaussée et trés rarement au pilotage soit lors de manoeuvre a basse vitesse et la avec l'as ce n'est que du bonheur . le seul petit bémol ,mais cela n'engage que moi je trouve la palette de rétrogradage un peu petite ou trop prés du bouton de klaxon ,comme sur la div ou je passe les vitesses a la volées,la palette pour monter est super.bon maintenant faut faire quelques Km pour la connaitre ,en ce moment elle est encore chez le docteur pour les joints spi de fourches.
apres je vais certainement mettre comme sur la div une selle confort légèrement rabaissé,cela doit etre du a mon enrobement comme dirai Obélix (que du muscle)
Voili-voilou     
Kenavo (ici il fait un temps Finisteriiiieeeeennnn    ça ira mieu demain......
Kerlou

Salut Kerlou,

Pour rétrograder avec la palette, dans un premier temps j'utilisais la même que pour monter les rapports en la poussant avec l'index   et maintenant avec l'habitude j'utilise les deux sans klaxonner ni faire des appels de phare !  .
Petit inconvénient avec l'AS aperçu lors de la virée au Mans, c'est la sacoche de réservoir, lors des manœuvres  a basse vitesse genre demi-tour quand on braque le guidon, celle-ci a tendance a appuyer sur le bouton de sélection des palettes (voyant vert) donc a l'éteindre et quand tu repart et que tu veut passer la seconde   tu t’aperçoit que la FJR a du frein moteur!......et pire encore elle a aussi toucher sur un demi-tour la palette de rétrogradage donc point mort au milieu de la manœuvre d'où risque de chute!.
Sinon que du bonheur cette moto  

PS: pour les chambreurs du forum
On a pas fait que des demi-tours dans la Sarthe   

Salut salut !!!

personnellement, je monte les rapports à la palette, et je les redescends au pied... Sauf en mode pépère où je fais tout avec l'index, car j'ai beau avoir de grandes paluches, je galère toujours à rétrograder avec le pouce !!!

Sinon je trouve l'AS pas si simple dans les bouchons, et autres manœuvres demandant à jouer avec l'embrayage, car il y a un temps de latence entre le moment où tu accélère et le moment où l'embrayage accroche, il faut plus d'anticipation. D'où l'importance d'avoir une bonne expérience de la moto, un bon équilibre (surtout en duo), et savoir gérer la pédale de frein tout en gérant l'accélérateur, pour rester un peu dans les tours. Ce qui fait un peu trop brailler l'embrayage à mon goût... :-(

Sinon c'est une très bonne machine homogène, facile à balancer mais avec une garde au sol limitée ( les reposes pieds n'apprécies pas trop, surtout en duo, où je me fais engeuler à chaque rond point   ). Le freinage couplé et l'ABS sont vraiment rassurants, et le couple moteur est appréciable, même si je trouve qu'il en manque un petit chouia. La bulle d'origine n'est pas des plus protectrice, mais je m'en fout, j'aime pas les bulles !!!

Les démarrages aux feux avec l'AS sont vraiment terribles !!! tu tournes la poignées franco, et tu es déjà très loin devant   

Voilà mon bilan sur la FJR AS de 2007 après un mois de roulage et 1500 km, dont plus de la moitié en duo.

Pour les rétrogradages, suite aux conseils de potes utilisateurs d'AS depuis plusieurs années, je n'ai jamais utilisé la palette "au pouce", mais toujours fait les montées et descentes de rapports avec un seul doigt (l'index), en poussant ou tirant la palette du haut. Je m'y suis habitué très rapidement et je trouve cette méthode très intuitive et rapide à l'usage