petite étude

par **thierry** Lun 23 Mar 2015 - 0:45

bonsoir à tous,
N' en pouvant plus de forcer pour mettre la moto sur la centrale je fais une petite etude pour diminuer l'effort à fournir pour lever la moto.une tite photo du proto à l'etat d'ebauche.
url=https://servimg.com/view/19175272/5] petite étude Ensemb11

[/url]
Donnez moi vos impressions et je suis ouvert à toute suggestions qui peuvent améliorer le système.
Bien entendu si vous trouver cela inutile,dites le moi aussi.
merci à tous
V

par **utakas** Lun 23 Mar 2015 - 6:58

L'idée est intéressante, mais avec un peu plus d'explications
(mécanisme, modifications par rapport à l'origine....) ce serait
plus parlant.
Mais rassure toi, c'est loin d'être inutile.

par **alphonse mamoto** Lun 23 Mar 2015 - 7:20

depuis plus de deux ans que je possède ma fjr, j'ai dû la mettre deux ou trois fois sur la centrale. elle est toujours sur la béquille latérale. c'est plus facile. c'est vrai que s'il y avait un système électrique ,ça ne serai pas mal

par **jml** Lun 23 Mar 2015 - 8:00

oui ça peut etre intérressant j ai un copain qui a une béquille électrique sur ça BMW K 1200 LT c est sympa meme s il reste sur la moto ça fonctionne

par **Yacky** Lun 23 Mar 2015 - 10:15

thierry a écrit:bonsoir à tous,
N' en pouvant plus de forcer pour mettre la moto sur la centrale je fais une petite etude pour diminuer l'effort à fournir pour lever la moto.une tite photo du proto à l'etat d'ebauche.
url=https://servimg.com/view/19175272/5][/url]
Donnez moi vos impressions et je suis ouvert à toute suggestions qui peuvent améliorer le système.
Bien entendu si vous trouver cela inutile,dites le moi aussi.
merci à tous
V

Bonjour à tous.

De mon point de vue, la facilité de béquiller entre une 2013 et les anciens modèles est importante.
Il faut comparer ce que les ingénieurs de Yam ont fait entre les deux machines.

J'arrive à béquiller sans la main droite.

Pour info, la latérale n'est pas une béquille de stationnement, elle permet de stabiliser la moto et de monter dessus en toute sécurité.

par **kiko** Lun 23 Mar 2015 - 11:09

Salut,
Super le projet pouce

Mais comment ètre sur, que la béquille ne glisse pas au moment de soulever la machine ??
Perso je ne me serre que de la centrale.

par serge35 Lun 23 Mar 2015 - 11:14

tres bonne l'idée apres reste a mettre en application !!

par **J-M** Lun 23 Mar 2015 - 12:08

La 2013 est facile à béquiller, et pour toutes les motos si la béquille est bien faite c'est plus une question de technique que de force. Smile

Mais bien sur une béquille électrique c'est intéressant.

par **KlUx** Lun 23 Mar 2015 - 18:18

Oui même si la béquille à partir du modèle 2013 a été revue et permet maintenant un béquillage plus facile, il ne faut pas perdre de vue que c'est simplement la force exercée sur la béquille par le pied qui a son importance. Il est donc inutile d'exercer une force de relevage avec les mains, les mains ne servent qu'à guider la machine et à accompagner le mouvement de basculement...

par serge35 Lun 23 Mar 2015 - 18:24

par **phil64** Lun 23 Mar 2015 - 18:59

Tres bonne idée pouce2

même si pour l'instant je n'ai pas de problème pour béquiller

par **pierrot 88** Lun 23 Mar 2015 - 19:05

j'appuie avec le pied ,ca leve tout seul . mais bon .... je suis encore jeune !!!! lol!

le vosgien

par **thierry** Lun 23 Mar 2015 - 20:26

bonsoir à tous,
C'est vrai il manque une petite explication.
Donc,Je pensais plus à une assistance electrique qu' à un système electrique complet.Ce qui pemettrait de moins forcer avec le pied(pour les plus légers d'entre-nous Wink

).
Pour le fonctionnement il s'agit d'un moto reducteur en 12V bien sur qui plie ou deplie la bequille grace à un secteur denté qui est fixe sur le chassis de la moto actionné par un bouton à impulsion situé dans la poignée dediée.En appuyant sur le bouton la béquille commence à se déplier puis contact au sol on met le pied sur la canne et on accompagne le mouvement.ET HOP Double V

Elle est sur la centrale!!!!!!
Simple non?

par **k_racter** Lun 23 Mar 2015 - 20:39

De mémoire sur la K1200 LT il s'agit d'une vis sans fin ,peut être plus simple a mettre en place et ,je pense, plus résistant :j'ai l'impression que sur le dessin il s'agit d'un système de pignonnerie
De plus ,je ne sais pas si cela joue sur le bequillage ,mais la K1200 LT est parfaitement équilibré : une fois sur sa béquille central on peux sans soucis la faire tourner sur elle même d'une seule main
Sacré projet en tout cas
Perso ,j'arrive a la mettre sur béquille central sans trop d'effort : mes presque 90 kg m'aide assez Double V