TESTS PNEUS SUR MOTOMAG JUILLET

INTERESSANT LES NOUVEAUX TESTS PNEUS SUR MOTOMAG JUILLET 2015 !!!!
les "anciens" pneus font de la résistance.... comparés au nouveaux plus chers....( sans les promos , a voir )
bon z' ont pas testés avec la FJR mais ca donne une idée coté prix/utilité....
manque le kilométrage possible par pneus....

je viens de l'acheter , je vais regarder ca !!!
le vosgien

Salut, viens de le recevoir et viens de lire l'article... ça tombe bien, voulait changer les miens...

Ils mettent les pirreli en n° 1, qui les a déjà eux ?

Normalement mon avis est fait pour les PR4 GT, mais bon toutes info est bonne à prendre.

Merci

Très content des Angel GT, mise sur l'angle bluffante à neuf. Ca s'estompe un peu après 5000 km (mais j'ai un début de plat à l'AR), et ils en feront au moins autant... .
Rien à dire sur le sec, et de toute façon suis en mode "lopette" sur le mouillé.
J'ai eu des PR4 mais à partir de +12000 ils allaient un peu où ils voulaient, plus glissouilles de l'AR (tjrs avec un bon plat à l'AR).
Changés à 15000 à 2 mm des témoins...

il doit être à la maison je le verrai en rentrant samedi.
J'ai eu de Pirelli Angel GT ce sont d'excellents pneus et ils n'ont rien a envier aux PR4. que ce soit sous la pluie ou au sec.
Les miens étaient parmi les premiers et il n'existaient en modèle A pour moto lourde qu'a l'AR. Aujourd'hui je crois qu'il existent en A aussi pour l'AV
Tant mieux car c'est le seul reproche que j'ai fait : l'avant au témoin en 10 000 Km alors que l'AR avait encore un peu de marge.
Mais bon 10 000 km pour moi c'est dans la moyenne.

Je confirme j'ai un A à l'AV sur ma Triumph j'en suis trés comptant

Merci de ces retour d'info...

pour moi bt 023 sur moto d' avant suzuki gsxf travel ( poids de 280 kgs a sec équipée quand mème) et sur la fjr.
13.000 kms a chaque train de pneus sur la suz et trés bons sur le sec
ca frotte sans problème et moyen sur le mouillé...
sur la fjr 7500 kms pour l' instant ( moto neuve) et encore de la marge...
j' espère pouvoir faire le portugal dans 15 jours sans avoir à les changer avant ( 5000 kms environ en +....) soit 12/13000 kms...
avec le train

je suis actuellement en PR3, ils ont +/- 11 000 kms et me semble encore super propre, mais comme je suis un gros inquiet et que pour la moto comme pour mes voitures je n'hésite pas à en faire de trop

Nous partons cet été faire un p'tit tours dans les alpes Italiennes et Françaises et je me pose la question de savoir si je les change ou pas !!!

Je vais l'acheter ce matin et lire bien religieusement l'article.

Et zut !
Suite à une crevaison j'ai changé les miens le mercredi...
Et le jeudi je reçois Motomag dans ma boîte !

Bon j'ai pas pris les plus mauvais (et en plus à Clermont-Ferrand j'ai pas vraiment le choix - moralement j'entends...)

ads63 a écrit:Bon j'ai pas pris les plus mauvais (et en plus à Clermont-Ferrand j'ai pas vraiment le choix - moralement j'entends...)