Maintenance A ou AE

Pour les grosses révisions une question me tracasse,au niveau amortisseur y à t il une différence de maintenance et de coût entre une A et une AE.

Pour l'amortisseur AR, il n'y a pas de maintenance particulière.

Pour la fourche, l'AE est un peu plus compliquée que la A (fourche inversée), la maintenance est différente, mais je n'ai aucune idée du prix ?

merci

passe un simple coup de fil à ta concession
ils devraient être capable de te répondre sur les tarifs

La différence ne doit pas être importante, et surtout, pour moi, cela ne peut être un critère de choix, la maintenance est quand même réduite sur une fourche.

La version avec pilotage électronique c'est quand même autre chose en terme d'utilisation de la moto.

Allez au-delà du confort de pouvoir adapter sa suspension aux conditions de la route tout en roulant, je vais citer:

- L'amélioration de la garde au sol en configuration chargée ou duo.

- Et le plus pour moi, la rigidité de la moto en mode arsouille et suspension en position "Hard", la moto est dans ce cas un vrai rail !

J'ai eu les deux , et je peux témoigner qu' il n'y a rien de comparable entre la A et la AE lorsqu'on met la moto dans des configurations plus extrêmes.

Merci pour ton avis et ça conforte mon choix,j'en ai bloquée une sur la capitale(AE 2015),et si tout va bien,je vais en prendre possession fin du mois.

Tu l'as touche à combien ?

14100€ et 4500km

elle est pas trop mal placé dans les prix du marché

l'ardèchois a écrit:elle est pas trop mal placé dans les prix du marché

oui faudrait voir ses équipements

Pas d'options,sinon 2014 avec options,et/ou model A