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Casim 77 : CPM du 10/01/16
4 participants
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Casim 77 : CPM du 10/01/16
Bon avec un peu de retard, voici le trailer du CPM.
Il était question de poussette, de passage de , de chambre et de galette.
La suite plus tard.
Il était question de poussette, de passage de , de chambre et de galette.
La suite plus tard.
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul.
serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Casim 77 : CPM du 10/01/16
Heu... Ya rien dans ton post !
linstit- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 04/03/2013
Age : 49
Re: Casim 77 : CPM du 10/01/16
Si il y a du texte, c'est une mise en bouche avant le CR définitif.
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul.
serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Casim 77 : CPM du 10/01/16
Arrivée sur la piste de Villabé, le n'est pas au rendez vous.
Les casimirs sont nombreux à avoir répondu présent.
Après une petite collation, je vais aider à faire un parcours. Bon vu que la place sur la piste était compter nous avons jouer du mètre et du placement de cônes trois fois pour déplacer et refaire le parcours.
Ensuite les Visa 2 partent avec Ced et Yannick sur un parking pas très loin.
En pleine discussion pour savoir ce qu'ils vont nous faire subir.
Mise en place de deux parcours de mania.
Pour le premier après plusieurs essais ça passe.
Dans le rond Ced me dit de coucher la FJR, je lui répond qu'elle n'est pas encore fatiguée pour se coucher.
Le placement du regard est indispensable pour faire les parcours, surtout pour le rond.
Un Casimir avait du mal avec un parcours, Ced lui montre comment faire.
Pour le deuxième parcours je n'ai pas tenté car je le sentais pas avec la FJR, il était un peu trop serré pour moi.
Alors qu'avec une Varadero ça passe sans problème.
Nos moniteurs nous ont concocter un exercice pour nous montrer que la moto est stable.
On roule par deux cote à cote et on se pousse.
On se pousse avec les mains, on ne met pas de coup de bottes, le but n'est pas d'envoyer l'autre couter le bitume.
Le prochain exercice consiste à rouler en utilisant la main gauche sur l'accélérateur.
Bon là je dois dire que je n'y suis pas arriver du tout.
Et pourtant diriger la FJR avec une main ou sans les mains me pose pas trop de problème, mais avec le régulateur enclenché.
Et pour finir la journée en beauté le passage du cone, nan pas celui là , mais le Lübeck.
On commence à trois cote cote et on se passe le cone avant la fin de la piste.
Pour finir à huit cote cote et là c'était un peu chaud pour le dernier.
La prise du cone sur une poubelle.
Passe à ton voisin.
Et passe, ah bin non raté.
Deuxième essai et ça passe.
Avant de repartir rejoindre les autres sur la piste de Villabé le gérant du magasin Dainese nous invite pour la galette.
Et une fois de retour sur la piste nous avons eu le droit à une démo de Ced et Yannick sur un ginkana.
Un grand merci aux moniteurs, aides moniteurs, à Dainese et au staff de la Casim pour ce CPM.
Les casimirs sont nombreux à avoir répondu présent.
Après une petite collation, je vais aider à faire un parcours. Bon vu que la place sur la piste était compter nous avons jouer du mètre et du placement de cônes trois fois pour déplacer et refaire le parcours.
Ensuite les Visa 2 partent avec Ced et Yannick sur un parking pas très loin.
En pleine discussion pour savoir ce qu'ils vont nous faire subir.
Mise en place de deux parcours de mania.
Pour le premier après plusieurs essais ça passe.
Dans le rond Ced me dit de coucher la FJR, je lui répond qu'elle n'est pas encore fatiguée pour se coucher.
Le placement du regard est indispensable pour faire les parcours, surtout pour le rond.
Un Casimir avait du mal avec un parcours, Ced lui montre comment faire.
Pour le deuxième parcours je n'ai pas tenté car je le sentais pas avec la FJR, il était un peu trop serré pour moi.
Alors qu'avec une Varadero ça passe sans problème.
Nos moniteurs nous ont concocter un exercice pour nous montrer que la moto est stable.
On roule par deux cote à cote et on se pousse.
On se pousse avec les mains, on ne met pas de coup de bottes, le but n'est pas d'envoyer l'autre couter le bitume.
Le prochain exercice consiste à rouler en utilisant la main gauche sur l'accélérateur.
Bon là je dois dire que je n'y suis pas arriver du tout.
Et pourtant diriger la FJR avec une main ou sans les mains me pose pas trop de problème, mais avec le régulateur enclenché.
Et pour finir la journée en beauté le passage du cone, nan pas celui là , mais le Lübeck.
On commence à trois cote cote et on se passe le cone avant la fin de la piste.
Pour finir à huit cote cote et là c'était un peu chaud pour le dernier.
La prise du cone sur une poubelle.
Passe à ton voisin.
Et passe, ah bin non raté.
Deuxième essai et ça passe.
Avant de repartir rejoindre les autres sur la piste de Villabé le gérant du magasin Dainese nous invite pour la galette.
Et une fois de retour sur la piste nous avons eu le droit à une démo de Ced et Yannick sur un ginkana.
Un grand merci aux moniteurs, aides moniteurs, à Dainese et au staff de la Casim pour ce CPM.
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul.
serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Casim 77 : CPM du 10/01/16
Il est génial ton CR !
linstit- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 04/03/2013
Age : 49
Re: Casim 77 : CPM du 10/01/16
super merci pour le partage
jamone- 1300 cm3
- Date d'inscription : 30/12/2015
Age : 52
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