GTS Cafe racer

voici quelque chose différente:

https://www.leboncoin.fr/motos/1391452152.htm?ca=12_s

Il y a certainement beaucoup d'heures de travail derrière pour arriver à ce "café racer"
Mais perso je n'accroche pas vraiment ...trop dépouillé à mon gout
j'ai la sensation qu'elle n'est pas finie ....
Respect pour le temps passé et les idées ....mais bon comme on dit les goûts et les couleurs .....

Je me demande si elle est encore homologué vu les modifs apportées.
La position de conduite doit être vraiment bizarre.
Pas trop fan non plus.

Une super prépa, merci pour le partage Je suis pas fan du guidon aussi bas, mais l'adaptation du monoi bras arrière avec la même jante qu'a l'avant, j'adore Et pour le prix de vente c'est raisonnable, il n'est pas trop gourmand

Sacré boulot... J'adore le.monobras arrière, mais c'est tout.
J
Le reste c'est pas ma came.

Je salue le travail

Mais vraiment pas mon délire

Comme vous tous, bien bossé mais

Pareil, ça fait bizarre;
une préparation pour la piste ?

Je dois ètre béte... mais pour moi une moto c'est fait pour rouler et pas que dans le salon... je comprend mal la démarche la....

elle n'est pas homologuée route car absence de clignotantsla position de conduite doit être casse dos et bras
pas ma came non plus

avec les copains , je respecte le travail fourni ...
Mais pour le loock , bof ! pas ma tasse de thé non plus !

Comme tout le monde, beau travail quoique dépouillé, je n’adhère pas non plus à ce montage.
( Heureusement qu'il y a les filtres sur carbus, car en cas de retour de flammes  bonjour les moustaches. )

C'est sûr qu'il y a des heures de boulot mais je ne suis pas fan du look ...

Coté positif, on peut noter le mono bras AR qui est bien sympa.  

La GTS a quand même beaucoup servi de base à de belles RÉALISATIONS

Il y a eu aussi plusieurs magnifiques réalisations par Ludovic LAZARETH


Comme les pièces de carénage en bon état se font rares, on verra de plus en plus de "bizzas" sur chassis GTS !...

Bel exploit technique mais bon c'est moche
Voir ici pour le must http://www.lazareth.fr/photos-motos-custom/

Pour moi aussi, respect pour le travail, mais pour l'esthétique...

Quant à LAZARETH, pour moi c'est le top en qualité d'étude et de réalisation. Pour ce qui est de l'esthétique, à chacun ses goûts, moi j'aime assez ce qu'il présente.

J'aime bien en général tous les café racer, mais celle là j'accroche pas,comme Laurent, un trop dépouillée, et quant à la position de conduite, j'ai l'impression qu'il faudrait je me rallonge les bras
Chez LAZARETH, j'adore le BMW Scrambler

c'est un massacre!
Nos FJR sont de belles motos ... pourquoi vouloir les dénaturer

ptitdan a écrit:c'est un massacre! Nos FJR sont de belles motos ... pourquoi vouloir les dénaturer

Ouais c'est vrai çà, c'est incroyable d'arriver à un tel résultat sur une base de FJR, quel massacre, pour être dénaturé elle est dénaturé

La pôv' bête  ... elle lui avait rien fait
Pourquoi lui imposer tant de misère ???

Daniel, il faut arrêter la  tout est dans le titre

Oupssss, t'as raison mais peu importe que ce soit une FJR ou une gts, encore une qui va finir sur un tas de ferraille d'ici quelques années!
l'une et l'autre conservées dans leur jus vaudront toujours plus que ce "chef d'oeuvre"
mais bien sûr tout le monde a le droit d'exprimer ses délires mécaniques et le princpal est toujours de se faire plaisir

perso je trouve ça moche !!!en plus café racer avec monobras c'est nul!!!

oui quand je voit ça ...
eh ben je peut etre fier de ma realisation !!