goldwing 2018

par **vital** Dim 8 Avr 2018 - 8:42

Bonjour hier nous avons essaye la nouvelle Gold pendant 1 heure la tenue de route nickel le confort pas au top sur petite route la prise au vent egal a la FJR mais pas a la place passager plus que la FJR dire de ma femme la qualité perçue des plastiques pas genial la fermeture du top case le vendeur a du le claquer aussi fort q'un coffre de voiture sinon le voyant au tableau de bord clignote 2 casques rentre tous juste dans top case dans les valises non pour une machine a ce prix je suis un peux déçu de cette moto la version essayé avec la boite automatique

par **ptitdan** Dim 8 Avr 2018 - 8:53

Donc, tu vas rester sur une FJR pouce2

par **vital** Dim 8 Avr 2018 - 8:56

yes

par **nanard47** Dim 8 Avr 2018 - 9:47

par **phil64** Dim 8 Avr 2018 - 9:49

La FJR c'est de la balle pouce2

par **Badblade** Dim 8 Avr 2018 - 10:05

J’aurais pensé également que ce serait la référence en matière de confort.

par **PapydJo** Dim 8 Avr 2018 - 11:31

C'est assez surprenant pour une machine qui est quand même conçue pour tailler de la route , quand à la qualité des plastiques , je trouve que ce problème est un peut récurent sur toutes les dernières GT
FJR inclue bouche cousue

.

par **Oliviervfr** Dim 8 Avr 2018 - 12:11

un essai complet...
https://www.motoservices.com/essai-moto/goldwing-2018-honda-touring-dct-abs-rebat-les-cartes.htm

par **cero** Dim 8 Avr 2018 - 13:09

Vu le prix, effectivement vaut mieux ne pas être déçu par la bête... Rolling Eyes

par **Hioman** Dim 8 Avr 2018 - 14:34

Pour le prix de la zinette ils auraient pu faire des efforts sur la qualités des plastiques. Perso je la trouve vraiment imposante comparé à la FJR mais il en faut pour tout le monde Mad

par **nounours92** Dim 8 Avr 2018 - 20:05

Elle donne l'impression de perdre ses qualités de confort.

par **Muche** Dim 8 Avr 2018 - 20:53

Ouais , je l'ai vue cet après midi , elle ne m'a pas franchement emballée , pas vraiment déçu mais je m'attendais à mieux . Je garde mon char . Mais je vais aller l'essayer quand même langue

MUCHE .

par **Winnie** Dim 8 Avr 2018 - 22:07

Cette nouvelle mouture s'est déplacée entre 2 catégories ..... pour les "wingers" puristes, ce n'est plus vraiment une Gold Wing ..... Et pour l'avoir vue de très près, je trouve aussi qu'elle a perdu une grande partie du "charme" de la Gold, que j'appréciais .... J'attendais beaucoup de cette nouveauté, mais je reste sur ma faim .......

par **kiko** Dim 8 Avr 2018 - 22:31

Je suis passer la voir st'aprem. et je la trouve très bien cette machine, j'ai bien envie d'aller faire un tour avec.

par **Ynos22** Mer 11 Avr 2018 - 6:47

J'ai été l'essayer samedi dernier avec ma femme et c'est vraiment beaucoup mieux que notre Gold 2008, il n'y a que la capacité de la bagagerie qui est décevante, sinon la tenue de route et le freinage sont au top, elle a perdu 50kgs, ça se conduit comme un vélo, la prise d'angle est démoniaque pour une machine de ce gabarit, il y a tout ce qui manque à l'ancienne.

L'intégration du GPS et les commandes en général sont plus ergonomiques et plus intuitives que sur la K1600, le moteur un peu moins puissant, mais largement suffisant pour ce faire plaisir sur route et la boite auto est un must, ainsi que les diffèrentes cartographies moteur.

Bref si on a le budget carrément elitiste de l'engin, l'essayer c'est l'adopter.

C'est la synthèse parfaite entre ma FJR AE et ma Gold 2008, j'en ai commandé une noire avec la boîte DCT et je vends les 2 autres.

par **jissai** Mer 11 Avr 2018 - 14:46

Je dois avouer qu'elle me plait beaucoup coeur

Je trouve effectivement que c'est une bonne synthèse entre l'ancienne gold, trop massive à mon goût, et la FJR, au confort moins affirmé on va dire.

Mais !
dommage qu'à priori le mode DCT soit bien plus performant que le mode "manuel"
Et surtout surtout le prix affraid