Quelle stabilité !

Voilà c'est mon ressenti après 1 mois de FJR

Je me suis surpris à croiser les bras cruise control engagé à 130 km/h ... et ce en écoutant Madness dans mon casque. La machine ne bronche pratiquement pas

A+

Ben

c'est ça la Fur que du bonheur

fait gaffe qu'a cette vitesse y'a pas un trou sur la route

avec Nanard ! Un peu dangereux quand même...

Salut

phil64 a écrit:c'est ça la Fur que du bonheur

Pareil que Nanard et Cero !!
C'est donc à voir au Fur et à mesure !!!
@++

non , mais je ne dis pas sa méchamment , car j'avoue que certains maitrise très bien ce genre d’exercices, c'est juste pour dire de faire gaffe quand mème quand vous faite vos figures

C'est vrai quelle ne bouge pas même en lachant le guidon.
Tester aussi à 130 et en dirigeant la moto avec les pieds.
Tester aussi à 90 en étant assis sur la selle passager.
C'est bien le régulateur.

bon toi serval , je te parles mème plus

A 130, avec l'effet gyroscopique, on ne risque pas grand chose; mais à 70, un guidonnage, ça peut partir très très vite.......

Et encore je ne parle pas du test de la selle passager en roulant en solo.

il est fou cet homme !!!

Même debout sur les cales pied tu la mètre ou tu veux.

je le fais à toute vitesse et sans probléme, je prends les courbes comme ca pour m'amuser

Pas d'inquiétude les amis , je n'ai fait çà que qques secondes et tôt le matin sur une route déserte

c'est bien pratique: ca permet de tirer le blouson vers le bas avec les deux mains quand il remonte , de nettoyer ses lunettes , sa visière , de manger son sandwich , boire un coup..... j' ai pas essayé encore de déboucher une bouteille mais......

Autre avantage du régulateur c'est que l'on peut faire diriger la moto par sa passagère.
Il faut juste lui dire à droite, à gauche. Bon par contre pour freiner on reprend la main.

Et tu peux faire un double doigt d'honneur à un caisseux qui fait une connerie devant toi .

kiko a écrit:Même debout sur les cales pied tu la mètre ou tu veux.

Je confirme.

Bonjour à tous,
Je suis d'accord avec vous, c'est vrai que le FJR à une super stabilité, a 140, sur autoroute, on peut lâcher une main, pas de soucis.
J'ai rajouté sur la mienne une bulle haute, et niveau protection, c'est le top.
Par contre avec un top case, je trouve que ca a tendance à gui donner (je parle en lâchant le guidon là ) , mais hormis ce petit inconvénient,  c'est vraiment une super moto,  et c'est le pied de la prendre au quotidien.

Et le regard Serval Tu as peur que le guidon foute le camp le temps que tu le lâches

On es jamais trop prudent.

S'est vrai que quand tu là touts les jours entre les jambes tu en fait se que tu veux de la FJR, et s'est pour sa que l'été je la laisse au garage pour une bonne révision en prévision de l'hiver prochain,