pot chinois ?

Quelqu' un aurait il tenté l'expérience des pots chinois 370 mm?
Et sinon j'ai lu ici et là qu'il fallait faire gaffe pour tous les pots à la longueur car risque d'effet caisse de résonnance avec les valises si trop court !!! ou alors peut être que les pots avec le bout coudé sur le bas ?
parce que sinon rapport qualité prix il y a delkevic , deja un sur ma cb , mais ca passe des ovales 450 dont je n'aime pas la forme , à des 350 voir 320 en tri ovales
des avis ?

Quel est l' intéret ? ( par rapport à de l' origine )

Le même intérêt que de changer de moto. Se faire plaisirs, perso j'ai toujours préféré esthétiquement et niveau sonore des adaptables (sans pour autant casser les oreilles des voisins).
J'ai pas encore essayé, et pas eu de retour dans mon entourage.

Salut Ced31.
Quand j'ai équipé mon FJR de pots adaptables, le professionnel qui me les a fait (et oui, du sur-mesure ! ), il m'a conseillé de mettre des sorties coudées pour éviter les vibrations et de salir mes valises. Ils étaient de la même longueur que mes origines mais avec un son plus mélodieux.

oui il parait que ça peut bien vibrer

De mon point de vue, sur un FJR, plusieurs inconvénients:

-Finition à un prix chinois 
-Le montage sur la moto (collecteur/silencieux) faut être bricoleur 
-Non homologué (oui ça, certains sans balance ok ok ok ...)
-Et surtout pas certain qu'ils correspondent à des motos de grosses cylindrée (c'est les mêmes pour un 125, un T-Max ou une 1190 adventure  ) 

Enfin c'est mon point de vue hein 

tous les point de vue sont à prendre
j'ai récupérer chez GN des bouts de pots coupés à ras le silencieux , le souci c'est que je ne trouve pas de pots à embouchure fendue pince pour mettre un collier , juste fixation par ressorts
c'est sûr que pour plus cher mais bon rapport qualité prix y a le delkevic , mais en tri ovale qu'en 320

Perso.... je trouve qu'ils sont bien beaux  mes pots d'origines..

non mais c'est vrai qu'ils chouettes pour des pots d'origine c'est sûr
et trop de bruit pour faire de la route c'est fatigant

il existe en 450mm sortie courbe, pour ma part bruit juste ce qu'il faut pour être entendu et aucune résonnance avec les valises, comme tu peut voir sur ma photo profil ils dépassent un peut des sacoches. et homologué si tu retire pas les chicanes qui tiennent avec une simple BTR. Mais chacun fait comme il veut.
[img]

Merci Jean Pierre
oui je connais bien Delkevic, j'ai le même silencieux en carbone sur ma cb 500 , mais je n'aime pas trop la forme ovale , je préfèrerais des ronds ou tri ovales mais les ronds sont trop bruyant en 350 et les tri ovales sont en 320 alors je crains le bruit et ou la raisonnance
donc si quelqu'un en a monté ......
mais merci pour l'info

450 ovale ?

quel est le niveau de decibels règlementaire pour des pots d'échappement je pense que c'est 90db ou je me trompe ?

moins je pense
le souci c'est que delkevic donne ces valeurs pour 60% du régime maxi et pas chez nous ...;c'est au ralenti je crois

regarde sur ta carte grise en U1 le nombre de décibel et en U2 le régime moteur pour ma part U1 89Db et U2 3750Tr [img]

voila l'attestation que ma envoyé Delkevic si tu garde les chicanes normalement no soucis, mais je n'est jamais eu de contrôle des FO pour les pots, juste pour permis assurance alcool et ne mon fait aucune remarque. Donc coup de bol ou pas je ne sais pas.

delkevic 96-98 db à 5400 tr/min donc difficile de comparer , leur homologation ne vaut que vhez eux je crois

sa doit etre a peux prêt ce qu'est marque sur le certificat de jean pierre vue que tu monte dans les tours sa doit etre presque pareil que chez nous nous ont monte a 3750 toours min sinon ils ne donnerais pas de certificat apres bien sur faut pas enlever les chicanes comme beaucoup font mais attention au radars de bruit car il y en a de plus en plus
en tous cas merci a toi jean pierre pour toutes ses précisions avec les cotes et langle du sonomètre car ces mesures doivent etre bonne en principe la police a une jauge qui donne langle et la distance en meme temps

https://www.motomag.com/Controle-du-bruit-des-motos-quelles-sont-les-regles.html

voici l'article de motomag.

Bonne lecture, et à vos sonomètres, en sachant qu'il existe une application gratuite pour smartphone.

bonjour,

perso , il y avait des delkevic montés sur le fjr quand je l'ai acheté.
Des touts ronds courts, avec une chicane au fond du pot . On dirait des pots vides .
Très , trop bruyant à mon goût.
J'ai remonté les origines qui il est vrai ne sont pas bruyant.
Pour ma part, j'hésite à monter des scorpions.

les pots delkevic court sont fait pour la piste donc non homologue pour la route
apres chaqu'un fait comme il veux tout pendant que les forces de lordre ne t'arrete pas