Défaut principal

Bonjour les amis,

Je sais pas si le sujet a déjà été évoqué, mais j'aurais bien voulu savoir les défauts récurrents à vérifier le plus souvent possible.
Fjr 2012
Merci de vos réponses.

Salut trois fjr a ce jour 2007-2013-2020 jamais eus de problème récurrent, si elle est chouchoutée pas de soucis

Bonjour, idem après deux FJR , une 2005 et ma 2014 actuel ( 60000km) , zéro problèmes .

idem après 3 FJR

une 2013 de 120000kms, le rodage se termine sans problèmes juste à respecter les préconisations d'entretien

Je viens de passer les 100000 km avec ma 2006! Pour une fjr la fiabilité n'est pas un vain mot

Salut Ali,
223.105 kms et zéro problème

Juste une faiblesse pour moi: Sur les Modèles A ( sans suspensions électronique ) L' amortisseur qui avoue vite ses limites surtout en duo. Et une durée de vie assez faible ( 20 / 25000 kms ) . prévoir son remplacement . j' ai mis un EMC et c'est mieux que l' origine en duo et chargé et réglable en Détente Et Compression . moins cher que l' origine Yamaha .
Attention je suis sensible et ma femme aussi au confort ... il arrive que l' on passe de 6 à 10 heures en selle et comme on évite l' autoroute les départementales et autres sont souvent en piteux état.....

C'est une FJR pas une "beubeu" donc pas de problèmes...

Si si je devais le dire

Dany tu vas te faire des copains

Muche a écrit:Dany tu vas te faire des copains

Pourquoi ???? , il faut bien avouer que c'est un peu vrai. Je dis ça et pourtant j'adore ma BM (18 mois, 18000 km et pas une panne )

Attends Remi . Ça vient ça vient
MUCHE

Roland ne me porte pas la poisse

Mais non copain . Je  deconne . Ce sera rapide .
Nan j’deconne .

Je dirai quand même : le graissage des articulations de biellettes de suspension AR, pour éviter d'avoir à changer les roulements !
(Parce que c'est préconisé par le constructeur, mais si j'ai bien compris : 9 mécanos sur 10 ne font pas cet entretien !)

@papyjerome , c' est pareil sur toutes les motos.... ( un pote s' est retrouvé " posé "sur la roue arrière suite à la casse des bièlettes du au grippage des roulements... suzuki 1000 vtrom

Comme Quoi ! ! !
Sur la Gold, je l'ai fait à 20 000.
J'irai jusqu'à dire que je n'ai fait que ça !