Comparatif pots FJR

philjosh a écrit:ouais tout ça sa me rappelle quand j étais gosse ,on coinçaient un morceau de carton entre les rayons de nos biclounes pour faire du bruit.. y en a qui connaissent?
non? bon ok

Ben oui , on est resté des grands gosses , on aime bien quand ça fait Vroum Vroum.......

Le coup du carton ou de boite de clacos fixé avec une pince a linge... Souvenir souvenir

J'ai aussi des Delkevic carbone en 350 mm.
Je roule sans les chicanes. Je trouve que le son procuré par ces pots est tip top ! Je fais pas mal de balades entre potes, et peu d'entre eux apprécient me suivre, même si le rythme est vraiment cool (pas plus de 4000 tr/min). Ils me disent que c'est infernal. Même lorsqu'ils sont devant (3 ou 4 motos) ils m'entendent et me le font savoir.
Donc à prendre en compte si vous souhaitez équiper votre belle de ces pots. Sinon rien à redire niveau qualité, ils n'ont pas bougé en + de 22000 km.

HIFI-MOT a écrit:J'ai aussi des Delkevic carbone en 350 mm.
Je roule sans les chicanes. Je trouve que le son procuré par ces pots est tip top ! Je fais pas mal de balades entre potes, et peu d'entre eux apprécient me suivre, même si le rythme est vraiment cool (pas plus de 4000 tr/min). Ils me disent que c'est infernal. Même lorsqu'ils sont devant (3 ou 4 motos) ils m'entendent et me le font savoir.
Donc à prendre en compte si vous souhaitez équiper votre belle de ces pots. Sinon rien à redire niveau qualité, ils n'ont pas bougé en + de 22000 km.

Tu peux nous faire quelque photo et prise vidéo?

niala28 a écrit:

Salut,
tu as fais une vidéo sans les chicanes?? merci

Salut,
ouais avec les chicanes!

Jamais enlever les chicanes lol

Dommage!!

Tu risquerais de ne plus jamais vouloir les remettre !!!

A la belle époque j'ai eu beaucoup de motos avec des lignes d’échappement complètes Racing mais aujourd'hui c'est plus un avantage.... En plus comme je suis président de moto-club j'essaie de montrer l'exemple!

micka mo a écrit:Tu risquerais de ne plus jamais vouloir les remettre !!!

niala28 a écrit:A la belle époque j'ai eu beaucoup de motos avec des lignes d’échappement complètes Racing mais aujourd'hui c'est plus un avantage.... En plus comme je suis président de moto-club j'essaie de montrer l'exemple!

oui mais sans les chicanes ça fait pas autant de barouf,qu 'une ligne complète et c est au top

Francky61 a écrit:

niala28 a écrit:A la belle époque j'ai eu beaucoup de motos avec des lignes d’échappement complètes Racing mais aujourd'hui c'est plus un avantage.... En plus comme je suis président de moto-club j'essaie de montrer l'exemple!

oui mais sans les chicanes ça fait pas autant de barouf,qu 'une ligne complète et c est au top

C'est sur
Tu as quoi toi?

Delkevic 450 mm inox oval,j en suis très content

Tu n'a js les chicanes ?

Non chicane sous la selle ,ca ne dérange pas ma femme quand elle vient donc No souci,c est pas désagréable sans chicane et au moins les voitures font légèrement plus gaffe à toi

Francky61 a écrit:Non chicane sous la selle ,ca ne dérange pas ma femme quand elle vient donc No souci,c est pas désagréable sans chicane et au moins les voitures font légèrement plus gaffe à toi

Tu as raison et si je peux donner mon avis perso a moi tout seul   toutes les motos que j'ai pu avoir avec des pots adaptables, je roulais sans chicanes sinon autant garder les pots d'origines.( surtout ceux du fjr sont jolis)

Après  les goûts  les couleurs chacun voit… Mais il faut savoir que les DELKEVIC ne sont pas homologués en France !!! Car même avec les chicanes  ils sont plus bruyants mais par contre
ils sont aussi plus léger et ils ont un plus beau look, et ça n’empêche pas que quand  on veut les enlever (les chicanes lol) on peut .....et çà tu ne peux pas le faire avec les pots d’origine !


   

En fait si ,je comprends bien tous les pots adaptables ne sont pas homologués une fois la chicane retiré peu importe la marque et Délkévic encore pire car même avec la chicane on risque les PV ?? c'est bien cela?

pensez vous que les forces de l'ordre on la liste des pots homologués ?? j'en serais fort surpris !!

Ouais pour les DELKEVIC  (c'est annoncé sur leur site).  

Après quelques essais il s’avère qu’avec les chicanes à 4000 tours minute les pots sont aux alentours de 85DB… (vérif avec l’application Smartphone).
Et chicanes enlevées   je trouve  10DB de plus donc pas si alarmant que ça….
À voir !  

   

Et c'est quoi la norme?

D'habitude c'est marqué sur la carte grise mais là je n'ai pas trouvé je dirais 90 DB ? ? ?  à 4000 tours

Les mesures doivent être effectuées lorsque le véhicule est à l'arrêt dans une zone sans perturbation importante. L'aire de stationnement doit être plate en béton ou autres matériaux durs à l'exclusion de la terre battue. De plus le véhicule doit être stationné dans un carré de 3 m de côté exempt d'obstacle (personne, véhicules ...) Enfin, le niveau de bruit ambiant doit être au moins de 10 dB(A) en dessous des niveaux mesurés.

Après un petit tour sur le net pour la fjr 1300 c'est.........89db
Il faut regarder u.1 sur la carte grise.