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Message par fripouille Mer 26 Nov 2014 - 7:15

j'arrive a 15000
avant je changer a 13 ou 14000
la je vais encore y aller
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Message par patrick65 Ven 28 Nov 2014 - 19:48

Salut Fripouille
Bonne suprise pour moi aussi j'ai changé le pneu avant aujourd'hui et 10000 Kms alors que j'arrivais juste à 5000 avec des PR3 Salut
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Message par Thorgal Ven 28 Nov 2014 - 22:30

affraid 5000 avec des PR3 ?

Je suis à 17000 ! Bon OK ,un peu carré mais quand même ...
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Message par phil64 Sam 29 Nov 2014 - 7:14

patrick65 a écrit:Salut Fripouille
Bonne suprise pour moi aussi j'ai changé le pneu avant aujourd'hui et 10000 Kms alors que j'arrivais juste à 5000 avec des PR3 Salut
Patrick est allergique aux ligne droite,il ne va que là ou sa tourne(et meme la nuit maintenant qu'il a des xenon) Wink
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Message par franck 65 Sam 29 Nov 2014 - 17:58

patrick65 a écrit:Salut Fripouille
Bonne suprise pour moi aussi j'ai changé le pneu avant aujourd'hui et 10000 Kms alors que j'arrivais juste à 5000 avec des PR3 Salut
Hello +1 je confirme 5000 a 6000 kms a l'arrière et pas beaucoup plus devant avec les pr3 ou bridg t30
même combat :lol une petite photo d'un t30 avec 5000 bornes !:  affraid  nouveau michelin PR4 - Nouveau Michelin PR4 - Page 10 Img-2010 sa use la montagne MDR2
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Message par GTSMAN Sam 29 Nov 2014 - 18:16

affraid Vos routes sont revêtues de papier de verre ???!!! Suspect
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Message par yam31 Sam 29 Nov 2014 - 18:47

GTSMAN a écrit:affraid Vos routes sont revêtues de papier de verre ???!!! Suspect  

J'avoue!!! moi PR3 13000 bornes et y'a n'a encore... pouce
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Message par phil64 Sam 29 Nov 2014 - 19:07

GTSMAN a écrit:affraid Vos routes sont revêtues de papier de verre ???!!! Suspect  
dans les pyrenees c'est comme en corse sa tourne pas mal Wink
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Message par patrick65 Sam 29 Nov 2014 - 23:41

Phil tu a raison 1200 kms d'autoroute TARBES / TOULON et le retour le reste que du virlos pour les sorties de nuit j'ai remis les ampoules d'origine car le soir je suis arrivé avec une veilleuse et le lendemain matin un seul phare en fonction. pleure
Pour répondre à Thorgal on devrais faire un échange standard car l'usure est uniquement sur l'angle et merci a mon pote FRANCK 65 pour la photo de confirmation. Salut
C quand qu\\'on rou
Franky tu a réparé ton ordi ? Ne sort pas ta mobylette il fait un temps de cochon pingouin
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Message par phil64 Dim 30 Nov 2014 - 9:21

Ha merde!! de tout façon c'etait "chopoudav" chaud pourri d'avance Wink
et tu a tout redémonte affraid vue le temps que l'on a mis a les mettre en place
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Message par FJRey95 Dim 30 Nov 2014 - 15:02

vérifie tes masses le xenon si les masses sont foireuses ca marche pas a tous les coup fin du hs


perso avec ma 2013 je ferais moins de borne que mes précédentes sans savoir pourquoi

mon premier pr3 avant changé a 11000km car très mal usé faute a un (je m'auto censure) qui déréglais ma fourche

là suis a 24000 et me reste meme pas 2mm avec une usure que j'ai jamais eu

ca doit etre ca qu'on appel en 'escalier'
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Message par fripouille Dim 30 Nov 2014 - 16:13

sur des routes qui sont abrasifs ca usent plus qu'as paris
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Message par Makadamdu78 Mar 2 Déc 2014 - 18:15

Salut les Pneutophiles!!

Sur mon 1300, mon Père a roulé 15000 avec ses Road2, et moi je leur ai mis 5000 de plus.

Donc 20000 kilomètres avec un train de Pilot Road2.

Ce n'est pas mal.

Et là j'ai investi dans des Pilot Road 4.

Seulement 500kilomètres avec ces pneu et je sens déjà la différence.

Ils chauffent bien plus vite, et une meilleur mise sur l'angle.

Un bon achat en somme.

Et pour seulement 267€ posés.

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Message par FJRey95 Mar 2 Déc 2014 - 21:48

Au roule toujours

Le road 4 reagi mieux en temperature basse que le 3

Mes road3 riern a faire des qu il fait froid je les sent plus tres top
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Message par Makadamdu78 Mer 3 Déc 2014 - 7:29

Comme vient de le dire Reynald,

Ces PR4 sont top lors de basses températures.

J'ai testé pour vous ce matin.

Départ à 5:30 du boulot, température extérieure 1° et route mouillée.

J'ai mis de forts coups de gaz sur le plat, pas de soucis.

Ensuite, la même chose mais sur l'angle, et là, surprise, le pneu tiens correctement sa route!!

Donc ce pneu est vraiment bien.

J'en suis très content.

Bonne journée.

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Message par FJRey95 Mer 3 Déc 2014 - 8:26

tu etais en road3 avant ?
la difference est net ?
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Message par Makadamdu78 Mer 3 Déc 2014 - 19:18

J'étais en Road2.

Et la différence est effectivement très net!!

Bon, faut dire aussi qu'ils étaient déjà bien vieux mes Pr2!!

Michelin a bien bossé sur nouveaux pneus.

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Message par FJRey95 Mar 21 Avr 2015 - 14:15

c'est mon tour ce soir hop PR4
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Message par J-M Mar 21 Avr 2015 - 14:42

Moi c'est pour samedi.
Je lâche des excellents Pireli Angel GT parce que 9500km pour le pneu avant c'est pas beaucoup !
J'espère que je serai aussi content des PR4, et plus longtemps
drunken

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Message par linstit Mar 21 Avr 2015 - 14:42

Moi c'est fin du mois !
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Message par J-M Mar 21 Avr 2015 - 15:08

A propos, vous allez ou et combien ?
pour moi Dafy Cachan 116.90+145.90+44 montage sur moto ou 22 si j’emmène mes roues démontées, ce que je vais surement faire car je veux nettoyer les freins, et j'ai envie de bricoler.
Fume pet

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
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Message par FJRey95 Mar 21 Avr 2015 - 15:49

250€ les 2 chez bonpneus
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Message par alphonse mamoto Mar 21 Avr 2015 - 17:35

Moi je les change la semaine prochaine. 302 euros monté .j'ai fait avec ceux que j'ai actuellement un peu plus de 12000 km
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Message par FJRey95 Mar 21 Avr 2015 - 18:21

C est fait

Marrant on a impression de sentir la gomme mordre la route
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Message par linstit Mar 21 Avr 2015 - 19:22

Du moment que ça ne te mord pas les doigts lorsque tu fais la pression des pneus... pouce
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