Vitesse GPS et radar fixe

Sympa le tableau
Merci

  merci pour les infos sur les mobiles, je n'étais pas au courant du delta de 20kmh. Donc en roulant au plafond toléré par les fixes, on ne risque rien.

merci pour ces utiles renseignements   

Excellent tableau qui confirme les infos que j'avais déjà mais que je ne savais pas si fiables ou non concernant les radars mobile. Pour les mobiles /mobile, une conversation récente a bien éclairé ma lanterne et l'info de Reynald confirme si besoin.   

merci reynald pour ces renseignements   

Merci Reynald   

de rien les potos


A quand un coyote special moto facon tomtom rider V4?

FJRey95 a écrit:
un coyote special moto facon tomtom rider V4?

Il ne semble pas, c'est un modèle BAR...
http://www.moncoyote.com/fr/product/84/53/COYOTE-NAV.html#.U1ofHWZZqM8

je rectifie

Bonjour. Mais attention aux radar déréglés. Voir 1er post. Cette aprém j'y repasse et sage je serai!   

ha c'est pour ca alors que limité a 110 on passe péniblement a 80 sur celui de l'A15 c'est au cous ou les jumeaux serais déréglé ?? ^^

Bonjour,

Voici comment je comprends les choses :

On parle très souvent de tolérence, alors qu'il s'agit plutot d'une marge technique d'erreur.

En effet, bien que la mesure de vitesse par le fameux effet Doppler soit fiable dans l'absolue, certains paramètres influent sur le résultat de la mesure (taux d'humidité, température, angle de mesure par rapport à la trajectoire, forme de la surface du véhicule qui réfléchit l'onde envoyée, ...)

Bien évidemment, leur influence reste très faible. Cependant, pour garantir que la mesure ne soit pas fausse, lors de l'homologation des boites à images, le fabriquant à du démontrer que dans le pire du pire des cas l'erreur de mesure ne pouvait être supérieure à ces 5 % (à partir du moment où les règles d'installation sont respectées).

Ce qui veut dire que dans certaines circonstances, un véhicule roulant à 131 km/h réels pourrait être mesuré par le radar jusqu'à 138 km/h (mais pas plus) ...  vu de la justice : le pv reste justifié car la vitesse réelle est bien > à la vitesse maximale autorisée.

Et en bons latins que nous sommes, nous exploitons cette marge technique (moi le premier ).

Marcus en a probablement fait les frais car le GPS et le régulateur de vitesse ont aussi leurs petites marges d'erreurs qui se sont probablement cumulées dans le mauvais sens au mauvais endroit.

Ps : Ceci n'est qu'un point de vue "technique", sur le fond je ne suis convaincu que par l'efficacité pécunière de ces radars automatiques !

@+,
Dude

Marcus2 a écrit:Bonjour. Mais attention aux radar déréglés. Voir 1er post. Cette aprém j'y repasse et sage je serai!   

Sage, je l'ai été j'y suis passé à 125km/h GPS et il n'a pas déclenché. Content je suis avec mes 11Pts restant