papillon

 sur les long trajets , je trouvai ma poignée dure , j’étais obligé de rester crispé pour la maintenir dans sa position , j'ai parcouru le fofo , écouté les uns et les autres , et puis j'ai décidé d'investir pour 4 euros , après tout si je n'était pas satisfait je ne perdait que 4 euros , mais au moins j'en aurais eu le cœur net !donc reçut en même temps que mon compresseur , je l'ai mise samedi toute la journée , testée en ville , avec arrêts aux feux , démarrage , décélérations , etc .... puis sur national vitesse contantes , 90, 100 , 110 (oui je sais !   ) DONC , verdict ,   testé et approuvé, du coup elle reste sur la poignée , plus bobo au poignet !     pas de problème d'adaptation ni a la décélération , suffit de bien la positionner et elle ne gène absoluement pas   , et quel soulagement a ma mimine droite !  

  voila la petite papillon pour 4 euros !

Tres agreable,patrick64 m'en avait donne une pour ma 2007;mais maintenant avec la 2013 plus besoin  

10 ans que je roule avec çà   ........ adoptée au point que je ne peux plus m'en passer ........ même sur la 2013 avec le régulateur, je l'ai quand même ...... Si je l'enlève, il manque quelque chose   

merci Winnie , pour ton retour d'expérience !  

je l'avais aussi sur ma 2007   

Etant sujet au sydrome du canal carpien, je pense que je vais rapidement investir dans cet accessoire.
J'admet que j'hésitais sur son efficacité , mais a la lecture des ces quelques post je suis rassurer, merci.

Il faut quand même préciser qu'il y a un petit temps d'adaptation. Au tout début, il peut y avoir une tendance à donner des coups de gaz intempestifs, ce qui peut être "fâcheux", surtout en ville. J'en connais qui ont abandonné tout de suite. Il est donc peut-être préférable de s'habituer, dans un premier temps, hors agglomération. Mais une fois cette petite période d'accoutumance passée, ça devient très agréable de pouvoir accélérer d'un appui de la paume de la main, tout en se dégourdissant les doigts    

Vous trouvez ce truc chez vos concessionnaires/ magasins motos?

 J'ai ça sur la 2004, et c'est super !   

  Par contre, c'est à PROSCRIRE sur une AS !!!

Un ex membre du club avait monté ça sur son AS2006.

Il était arrêté dans une file de voiture à un péage. Il a eu un mouvement "malencontreux" et a été violemment propulsé dans le c.. de la bagnole !!!    
Résultat : FJR en ÉPAVE !!!!    

Perso, sur les "Génération III" avec le régulateur, ce papillon n'a plus d'utilité et sur l'AS, il peut carrément se révéler DANGEREUX ?!!!

La prudence est de mise, car l'AS avec le papillon n'excluent surtout pas le fait de repasser au neutre.

 Euhhh ... Tu peux développer STP ?
Je ne vois pas trop le rapport avec le neutre ???  

Sur ta moto, Quand tu fais autre chose que d'attendre à un feu, avec l'AS vaux mieux repasser au point mort!!!

GTSMAN a écrit:Par contre, c'est à PROSCRIRE sur une AS !!!

  Je connais très bien l'histoire que tu évoques ....... mais .......   
J'ai tenté de rouler sans .... et elle me manque   
J'essaie de penser à bien me mettre au point mort à chaque arrêt pour limiter ce risque, mais je dois avouer qu'il m'arrive d'oublier    Et il est vrai que dans ce cas là, une petite pich'nette sur la poignée et hop l'AS elle décolle    

gapiob a écrit:Vous trouvez ce truc chez vos concessionnaires/ magasins motos?

J'en ai déjà vu chez des accessoiristes, mais c'est assez rare et le plus simple est de la commander sur le net et tu la retrouves dans ta boite aux lettres sans te déplacer

http://www.rad.eu/fr/c/p/30863-chaft-cruise-help-ch-in74.htm

  

@ GTSMAN,

Tu as raison pour l'AS j'y avais pas pensé  
J'ai trouvé un embout throttlemeister mais je n'ai pas l'autre embout pour le contre poids alors j'hésite a l'installer pour le moment ,tu as une idée de la différence de poids avec l'original (sinon je démonte pour vérifier).  

Merci winnie

 Le GROS INTÉRÊT (l'un des nombreux ! ) de la boite AS, c'est justement de ne plus avoir à repasser au PM lorsque tu t'arrêtes au feu, dans les bouchons, au péage, etc...

En fait, tu ne repasses au neutre que lorsque tu dois descendre de la moto : dans ton garage, à la station service, etc...

  Si tu dois te passer de ce CONFORT à cause du papillon, je trouve ça dommage ?!!!   

  Mais bon, chacun fait tout ça comme il veut ?!   

Autant je l'utilise avec grand plaisir sur ma 2004, autant je ne le monterais JAMAIS sur l'AS !!!   
Et avec le régulateur, on oublie le "canal carpien", les crampes et le mal au poignet !!!  

Winnie a écrit:

gapiob a écrit:Vous trouvez ce truc chez vos concessionnaires/ magasins motos?

J'en ai déjà vu chez des accessoiristes, mais c'est assez rare et le plus simple est de la commander sur le net et tu la retrouves dans ta boite aux lettres sans te déplacer

http://www.rad.eu/fr/c/p/30863-chaft-cruise-help-ch-in74.htm

  

  a winnie c'est exactement la que je l'ai trouvé ! et encore   a winnie , d'abord essais hors centre ville le temps de s'habituer et de trouver la bonne position   ( regarde ma photo sa te donneras une idée , après tu affine selon ta mimine ) et ensuite roulage en ville pour t'habituer  avec , mais tu verras que si tu la met a la bonne position , elle ne gène absolument pas , et pour les carpiens , que du bonheur !  

Mon soucis de canal carpien viens du fait que je prend tous les jours l'autoroute pour me rendre à mon boulot, vous me direz, super le régulateur sur autoroute, un p'ti réglage a 120 et roule tous cool sans douleur   ,  mais ce sénarios serai idilyque si il n'y avait pas ces maudits bouchons   , et là on oublie le régulateur et on joue sévère du poignet .

En gros ou bout d' 10 à 15 minutes, je ne sent plus mes doigts avec des choc nerveur jusqu'au coude     !!!

essaye la papillon , tu ne risque que 4,99 euros , et tu me diras tes impressions , après c'est sur si tes problèmes de carpiens sont conséquents ,( a par la solution chirurgicale !   ) mais la c'est plus le domaine FJR