Patins de protection Top Block FJR 2013

Voilà dernière acquisition pour remplacé mes anciens SW-Tech.
Les SW-Tech n'avais qu'un seul point de fixation sur une vis support moteur, très bonne protection sur des chutes à l’arrêt, mais en roulant pas efficace du tout, sauf pour servir de ouvre boîte sur les portières de BAR.  

Esthétiquement je les trouve bien intégrés.



Vu de dessus.



Les patins en caoutchouc sont démontables.



Ils ont deux points de fixation.
A l'avant coté gauche.



A l'arrière coté gauche.



A l'arrière coté droit.



Coté sélecteur j'ai une petite gène lors de la montée des vitesse. Comme j'avais tendance à avancer le pied en avant pour monté les vitesses il va falloir que je le mette moins en avant.



Coté frein arrière pas de gène.



Pour ce qui est du test de protection je vais faire confiance au constructeur.

ils ont l'air d'être bien conçu et paraissent efficace

ils sont chouette ses TOP B, en plus 2 points de fixation !

Sont ils compatibles avec les déflecteurs de pieds? 9

Bonne question.
Désolé je ne sais pas.

effectivement ils ont l'air bien efficace et bien intégré a la machine ...

j espérer que tu ne servira point de crash test

connaissant notre dom, suis sur qu'il vas pas résister de les tester malgré tout ^^

a mon avis non compatible avec deflecteur

Laissons lui quelque semaines, jusqu’à son prochain atelier de maniabilité ^^

Mais non ils ne sont pas moqueurs les potos, j'en connait qui se sont fait virés d’ailleurs pour moins que ça  
c'est du beau matériel que l'on est jamais presser de tester, maintenant, s'il insiste pour nous faire un comparatif...

gapiob a écrit:jusqu’à son prochain atelier de maniabilité ^^

Surtout que je ne serais pas la seule FJR cette saison.

Ah, ba il y avais déjà Ced, tu as réussi en embringuer quelqu'un d'autre?

Oui.
On va leur montrer qu'une FJR c'est maniable.

............ et que top bloc c'est de la bonne cam ^^