J'ai besoin de votre avis

Bonjour a toutes et a tous , j'ai envie de changer de monture , donc je pencherai bien volontiers vers la pan européan (maintenant je doit vous dire que j'ai mon cousin qui est concess honda ) qu'en pensez-vous

achète une rocket lol

Personnellement je n'en ai pas conduit , mais j'ai un cousin qui en a une
et il ne changerai pour rien au monde , il fait beaucoup de grande distance et il en ai très très content , et sa femme aussi ,coté passager il parait que c'est royale .
perso je n'accroche pas trop sur la ligne , mais bon il en faut pour tout les gouts
Si on ne croise que des FJR le monde de la moto va vite devenir fade

j'ai eu le pan pendant 1an 1/2 je les vendu pour la fjr !!! personnellement rien a reproché sur le confort que se sois pilote ou passager mes se qui  ma poussé a se changement ses que pour mes 1m70   77kg  je ne me suis jamais mis en confiance avec  !!! trop lourd que se sois  dans les manoeuvres courante  (sortis entré garage ) ou sur route a faible vitesse  (demis tour changement de direction ) !!
par contre que du bonheur en pleine route !!
mes aussi franchement rien a voir niveau conduite par rapport au jfr on perd le coté conduite un peux sportive la pan se rapproche plus de la goldwing   a tous niveau   apres si l'on recherche confort et conduite pèpère ses bien !! mes j'insisterais sur le faite de son poids a manier la tete de fourche reste importante se qui provoque une impression de gros cube a manoeuvré mes tous cela n'es que mon avis personnelle
mes je ses que pour moi je ne rechangerais surtout pas ma belle fjr pour rien au monde
mes je n'es aucun regret de l'avoir essayé !!

PapydJo a écrit:Si on ne croise que des FJR le monde de la moto va vite devenir fade

On passera sur des Rocket III.
Pour être monter en statique sur celle de Bull c'est confort Pullman.

la pan european n'ayant jamais eu de mise à niveau,reste une GT à l'ancienne,très peu d'électronique,pas d'antipatinage ( sauf sur la 1100 ) ,pas de régulateur,pas de modes moteur,un poid supérieur de 30 kgs environ mais une meilleure protection au vent et à la pluie sauf les pieds qui sont exposés,une belle maniabilité au détriment de louvoiements mais à très haute vitesse,un moteur qui cogne à bas régime en 5 eme mais qui tracte parfaitement dans un bruit de machine à laver en essorage ,des valises bien intégrées mais qu'ils faut laisser en place,( sauf sur la 1100,un rideau à tirer pour planquer l'espace vide , après 60 000 kms à son guidon,je peux dire que c'est une bonne moto ( entretien tout les 6000 kms )

De la FJR ou de la Pan de toute façon le plaisir de rouler en duo sera plus plaisant que sur ta CB
Mais petite question,a tu déjà essayé une FJR

A papydjo: encore un post et

non Alain , je n'ai jamais essayé de fjr ni de gold ou pan , mais apres la sortie a Honfleur , on a trop souffert mon épouse et moi , on vous regardé en fjr et no prob quant a nous c'etait trop dur et c'est pour cela que j'envisage de changer pour la sortie dans les vosges

@ papydjo toute mes félicitations pour la milliéme ( je crois que je serai le  premier a l'annoncer

J'avais trouver la pan un peux lourde... Sa ma presque rappelé l'electra...
Un super confort, mais peux de plaisir moteur. Manque de dynamisme. Et l'impression d'avoir une enclume.

Tu as l'intention de l'acheter neuve ta futur monture?.
Dans un autre post tu dit que tu adores la mécanique,donc l'entretien de la fjr ne doit pas être compliqué pour toi,et perso entre me faire plaisir ou faire plaisir a mon cousin
Si tu veut essayer la fjr pas de soucis, on peut se voir mais n'oublie pas que j'ai la version AS

thierrymarina a écrit:@ papydjo toute mes félicitations pour la milliéme ( je crois que je serai le  premier a l'annoncer

Merci ça s'arrose

C'est la saison des poireaux....

Félicitation

les conseilleurs oui mais
tu prendras celle qui te conviendras le mieux
tu verras ce seras la meilleur

Félicitations Papydjo

Il faut que tu puisses essayer les différentes machines qui te plaisent car seul ton ressenti perso compte. On peu voir ça que tout type de machines, et si tu peus essayer sur plusieurs types de toutes et plusieurs conditions c'est encore mieux. Mais si tu peux fait toi plaisir

merci pour vos precieux conseils , j'en prends bonne note ,et de toute façon je vous tiendrai au courant

Félicitations Papydjo

Yep.fait toi ton avis. Mais c'est sur que sortit du cb, tu ne peux qu'appressier.

serge35, tu as tout résumé , pour en avoir éssayé une , j'ai exactement ressenti se que tu as décrit , après je suis moi aussi pas avantagé avec mes 1,70 m !

Tout comme toi quand j'ai voulu changer mon CB1300 j'ai regardé plusieurs motos dont la Pan , je dirais que ses points forts sont le confort , sa fiabilité légendaire et son V4 . Après j'ai fait le choix du FJR car la Pan est une moto relativement encombrante , tu es obligé de laisser les valises en permanence et je trouvai l'ensemble de bord un peu trop typé "auto"
En conclusion tout comme les collègues , je dirai essaye la et fait ton avis . PAN ou FJR ce sont des formidables machines pour abattre de la borne et la c'est sur que tu trouveras ce que tu recherches . Pour être descendu en Dordogne , Auvergne etc avec la CB , je vois bien que maintenant avec le FJR ça va être plus facile............

Si ta priorité est de pouvoir abattre des bornes dans le confort et plutot en mode "promenade" alors c'est la Pan euro qu'il te faut. Sa position de conduite est plus typée GT et sa protection (carenage, bulle) est meilleure.
Par contre, si tu aimes "arsouiller" un peu de temps en temps et que le caractère d'un moteur a son importance à tes yeux, c'est la FJR sans hésiter

 Hummm pas sur que tu ai bien fait de poser la question,
Vu les avis, autant pour que contre , il va être difficile de faire un choix

le mieux reste l'essai
pour pouvoir te faire ton propre opinion, une chose reste sur quoi que tu prenne (PAN ou FJR) elle sera toujours plus confortable sur grande distance que ton CB actuelle

bon dimanche

Un pote est venu me voir la semaine dernière avec la toute nouvelle 1200 trophy SE de chez Triumph.
je l'ai trouvé vraiment sympa, a part sa gueule de BMW

Denisot a écrit:Un pote est venu me voir la semaine dernière avec la toute nouvelle 1200 trophy SE de chez Triumph.
je l'ai trouvé vraiment sympa, a part sa gueule de BMW

je les aies déjà confondues   pas flat-eur pour la tromf

je pense qu'il est indispensable de faire un essais avant de faire le chèque, j'achetais une K16 si madame ne l'avais pas trouvées "voiture" (je cite: "c'est pas une moto ce truc!").
La pan est connue pour ces louvoiement à haute vitesse, c'est rédhibitoire en ce qui me concerne: défaut majeur de conception, jamais corrigé par Honda. De plus si ceux qui l'on essayée jugent qu'elle n'a pas de caractère par rapport à la FJR, ça doit être un sacré poumon! une "motomobile" selon Honda quoi!

mon avis perso, en toute mauvaise bonne foi de motard   la FJR est ma 11ème Yamaha (1 Honda, et 1 Suzuki), je suis donc parfaitement objectif!