Le passage chez BM fut bref

PIC91 a écrit:Il y en a qui vont être déçus, pour avoir discuté avec pas mal de gendarmes lors de la journée organisée à Brétigny au mois de juin, ils étaient quasi tous plutôt contents d'avoir échangé leurs FJR pour les BM.
D'après eux, la BM était beaucoup plus facile à mener dans les situations limites et pardonnait les trajectoires un peu olé olé.

Il y en a sans aucun doute qui vont être déçus de repasser à la FJR mais il y en a aussi qui vont être satisfaits....Je me souviens en avoir rencontré deux lors de la sortie de le Gen3....Ils étaient en visite chez Yamaha pour  voir la nouvelle.....on a discuté quelques minutes, ils étaient complétement dépités à l'idée de repasser sur le tracassin à bourrin deux gamelles à plat alors qu'une nouvelle FJR venait de sortir....

Quant à ceux qui dénigrent la partie cycle de la FJR, je pense qu'ils feraient mieux de s'en prendre aux services techniques qui entretiennent leurs machines et à leurs compétences.....
je ne sais pas vraiment ce qu'ils font sur les machines et sur l'amortisseur arrière, mais la majorité d'entre elles sont complétement écrasées sur l'arrière....
Comment voulez vous juger une partie cycle et une machine bricolée de la sorte...elles sont tellement tassées sur l'arrière et la géométrie de la partie cycle en est tellement affectée que je me demande même comment elles sont encore pilotables.....
Je crois d'ailleurs me souvenir que ces mêmes services techniques se plaignaient de la FJR car il était difficile de purger les freins....Rien qu'a lire ça, y a de quoi être mort de rire......

oui effectivement je pense qu'il y a un soucis sur leurs machines, soit la manière dont elle est chargée soit de réglages. j'avais un pote qui était gendarme et qui préférait la fjr pour le moteur, il ne supportait pas le flat ( ben comme moi ) mais reconnaissait que leurs bm tenaient mieux la route, ils me disaient que lorsqu'il prenait un bosse à grande vitesse dans une courbe la fjr se mettait à louvoyer ( ce qui n'est pas le cas, à priori, avec les fjr "civiles" ) alors que la bm restait imperturbable. par contre pour avoir discuter avec d'autres une majorité préfère la bm, c'est peut-être dû, en partie, à ça et à de vieilles habitudes.

Tout dépend aussi du "service" auquel sont rattachés ces fonctionnaires. En fonction de l'utilisation qu'ils en ont (villes surchargées, autoroute, campagne ..... escorte, poursuites .... etc ....) chacune des deux machines a ses avantages et ses inconvénients ....

On pourrait aussi dire en fonction de leur conduite. Les pépères préfèrent avoir des motos toutes assistés pour le confort et qui saura piloter pour eux. Les joueurs choisissent les sensations et prendront une moto qui demande de la maitrise  CQFD

Ced

et en plus ils devraient les avoir "débridées" comme nous aussi

Les machinnes des forces de l'ordre sont en regle avec la loi en vigueur

et en plus ils devraient les avoir "débridées" comme nous aussi
la loi des motos bridées à du plomb dans l'aile dixit mon conces

Meculpa j'avais mal lu le temps.

Je sais pas s'ils les auront bridées ou non mais je pense que c'est la loi des appels d'offres, et certaines unités n'auront même pas le loisir de toucher aux BM !!

Laurent

J'ai des collègues à la BMU de Toulouse, qui m'on dit qu'il n'aurait plus de FJR qu'ils repassaient sur BM 1200 RT mais en petite quantité (vu le cout) et le reste du 900 TDM...pas vraiment emballés les collègues.

Bonsoir
info ou intox
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141202-appel-offre-administration-motos-yamaha.php

Je trouve dommage de voir des messages aussi sectaires que ce soit pour l'une ou l'autre marque... Je trouve qu'on parle ici de motos qui representent des produits aboutis, fiables, faciles au quotidien avec chacune leurs défauts et leurs avantages... Cette gueguerre pourrait être marrante si c'est du 2nd degré et que c'est une jeu de mauvaise foi ... Mais si vraiment, les cadres du forum ont l'esprit aussi sectaire, je ne me reconnaitrai plus dans ce forum... dommage !

Rassure toi André, nous sommes nombreux a prendre ça au 2ème degré
D'ailleurs sur le logo de l'accueil on en trouve deux ! et quelques membres roulent en BM ou ont roulé.
Le plus de ce forum est justement qu'il n'est pas dédié uniquement a la FJR et la GTS mais bien a tout les motards passionnés et chambrer fait partie de l'être humain et perso ça ne me dérange pas tant que ça reste gentil!.

Arf si j'avais les moyens, je serait sertainement sur un k16. Et j'en connait d'autre...
Par contre il y a autre chose qui me choque. C'est la liste des moto
S citées. Je suis surpris de voir la tdm

Pourquoi pas la tdm ? J'ai failli en prendre une d'occaz en deuxième moto. Elle aurait des défauts que j'ignore ?
Et ok pour chambrer j'adore ca aussi

la TDM disparaît du catalogue Yamaha et elle est remplaçée par la MT-09 Tracer ,le stock restant sera certainement bradé aux FDO

adu666 a écrit:Je trouve dommage de voir des messages aussi sectaires que ce soit pour l'une ou l'autre marque... Je trouve qu'on parle ici de motos qui representent des produits aboutis, fiables, faciles au quotidien avec chacune leurs défauts et leurs avantages... Cette gueguerre pourrait être marrante si c'est du 2nd degré et que c'est une jeu de mauvaise foi ... Mais si vraiment, les cadres du forum ont l'esprit aussi sectaire, je ne me reconnaitrai plus dans ce forum... dommage !

Idem ça ne me dérange pas plus que ça tant que ça reste du second degré
Par contre je ne suis pas sur que ce le soit pour tous
je crois avoir détecter quelques pro Yam  qui ne jure que par cette marque
mais ce n'est pas la majorité d'entre nous
Et c'est justement ce qui apporte le richesse de ce forum

Qu'importe le flacon pourvu que l'on ait l'ivresse...je sais pas moi le plus important c'est pas de pouvoir rouler et de partager la même passion ? et peu importe la marque ,halte au sectarisme on est bien assez EMM...ERDES par d'autres paramètres sur la route!!!

Se chambrer à toujours fait partie du monde motard,surtout entre Européennes et Japonnaises

Effectivement, la TDM est une super machine, mais qui disparaît.a disparut du catalogue, voici la cause de mon interrogation. il reste peut être des stock

Pour la TDM la MT-09 Tracer devrait prendre sa place pour février 2015.

adu666 a écrit:Je trouve dommage de voir des messages aussi sectaires que ce soit pour l'une ou l'autre marque... Je trouve qu'on parle ici de motos qui representent des produits aboutis, fiables, faciles au quotidien avec chacune leurs défauts et leurs avantages... Cette gueguerre pourrait être marrante si c'est du 2nd degré et que c'est une jeu de mauvaise foi ... Mais si vraiment, les cadres du forum ont l'esprit aussi sectaire, je ne me reconnaitrai plus dans ce forum... dommage !

Je rejoins Alain, je pense que cela ne reste que de l'humour et même si certains semblent plus sérieux il faut relativiser, finalement on ne parle que de moto...
Alors peut importe la marque préférée de chacun, car il en faut bien une après tout, et que chacun vive sa passion comme il l'entend dans la joie et la bonne humeur.

Pour la TDM c'est une très bonne moto. Reste que son usage est assez différent d'un FJR par exemple. On l'utilisera plutôt en ville ou sur des petites routes sinueuses où elle est extrêmement maniable (peut être même trop à mon goût quand on a l'habitude du FJR).
Ce que je n'aime pas trop avec cette moto, c'est qu'elle est vite à fond dans les tours. Je préfère plus d'allonge.
Mais dans l'ensemble c'est une bonne machine.

Ne vous méprenez pas sur ma remarque, je ne suis pas un rabat-joie incapable de se moquer ou de chambrer... mais justement pour chambrer, encore faut il avoir les "victimes" en face... Les forums regroupent les amis motards par affinité et du coup, les vannes et coup de gueule tombent parfois à plat .
Pour la TDM, je parlais d'en trouver une d'occasion justement... mais je suis plutot parti sur autre chose maintenant... Mais j'ai bien noté ton avis ForceGrise.

Autrement si vous voulez rencontré des potos du forum il u a ceci
https://www.fjr-passion-gt.com/t4077-03-06-04-15-rassemblement-national-du-forum-we-paques