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Filtre a air KN et bougies irridium.

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Message par xav95 Jeu 2 Avr 2015 - 21:01

Que pensez-vous de l'association Filtre a air KN et bougies iridium? bien ou pas? Double V
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Message par utakas Ven 3 Avr 2015 - 6:07

Je n'ai pas le filtre KN, mais les bougies iridium oui.
Des bougies supers.

Je n'ai jamais essayé les filtres KN, ceux que j'ai vus autour
de moi provoquaient des problèmes de carburation, modification
des réglages etc..............................
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Message par FJRey95 Ven 3 Avr 2015 - 7:59

j'ai les deux et ras

et plutot prendre denso que ngk pouce
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Message par xav95 Ven 3 Avr 2015 - 9:14

Salut Reynald et comme le souligne utakas, tu a été obligé de faire un réglage spécifique? merci
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Message par FJRey95 Ven 3 Avr 2015 - 9:17

rien fait de special

injecteur font le boulot
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Message par xav95 Ven 3 Avr 2015 - 9:22

Je vais y passer je crois car le changement des bougies n'étant pas des plus aisé , cela permettra de doubler la période de remplacement.
Il parait que les Denso sont plus difficiles a trouvé? a suivre merci2
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Message par FJRey95 Ven 3 Avr 2015 - 9:30

IU24

36.34£ les 4 livré sur ebay

soit environ 50€
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Message par xav95 Ven 3 Avr 2015 - 9:37

D'accord mais pourquoi plus Denso que NGK ?
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Message par FJRey95 Ven 3 Avr 2015 - 9:39

deja c'est denso l'inventeur de la bougies iridium et électrode encore plus fine
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Message par xav95 Ven 3 Avr 2015 - 9:41

Ah ok merci m'sieur. pouce
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Message par xav95 Ven 3 Avr 2015 - 9:46

Sur ton modèle de 2013, tu as les mêmes bougies que mon modèle de 2004?
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Message par FJRey95 Ven 3 Avr 2015 - 9:52

non pas les meme

mais il me semble me souvenir que la iu24
est compatible pour modele precedent
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Message par FJRey95 Ven 3 Avr 2015 - 9:52

sinon en ngk il te faut la cr8eix
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Message par xav95 Ven 3 Avr 2015 - 9:57

D'accord merci pouce2
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Message par phil64 Ven 3 Avr 2015 - 17:31

les iridium ne sont pas référencé pour les 2013!?
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Message par FJRey95 Dim 5 Avr 2015 - 8:11

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Message par phil64 Dim 5 Avr 2015 - 9:34

OK! merci Reynald
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Message par plf28 Mer 20 Mai 2015 - 9:34

J'ai toujours eu des soucis avec les bougies Denso non
Même sur les motos neuves, sortie de caisse. Les meule sont en pannes. On change les bougies par du NGK et c'est parti.
Après, chacun voit midi à sa porte... Rolling Eyes

Sinon, à part K&N, il y a Green qui fait des filtres moto et c'est Français Wink
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Message par mikyvienne Sam 30 Juil 2016 - 15:01

Bonjour,
Sur la BM le passage en irridium avait un effet très perceptible (diminution effet yoyo ) et réaction moins brutale à l’accélération.
Qu'en est il sur la FJR (2006...) Est-ce vraiment utile ?
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Message par serge35 Sam 30 Juil 2016 - 15:28

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Message par mikyvienne Sam 30 Juil 2016 - 18:12

ouais standard quoi !
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Message par Ced06 Sam 30 Juil 2016 - 22:45

Après avoir monté des bougies NGK iridium lors de mon avant dernière révision, la seule différence fut que la réponse à l'accélérateur était plus franche. Pas de "creux" et je parle d'un test à l'arrêt. OK
En roulant... C'est peanuts. Donc ça devait être mes anciennes bougies qui étaient en fin de vie Rolling Eyes
Conso carburant, puissance ou agrément de conduite... Je n'ai rien ressenti de concret. Pour moi vu le taro des bougies, je reprendrais des "normales" dans 10.000 bornes.  Evil or Very Mad

Ceci est sans le filtre KN...
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Message par DANY 69 Sam 30 Juil 2016 - 23:20

9000 km avec bougies iridium.
résultat? pas vu de différence à par le prix.
comme Ced 06 je reprendrai des bougies classiques.
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Message par FJRey95 Dim 31 Juil 2016 - 9:40

s'encrasse moins vite , étincelle plus franche explosion plus net
on gagne mais c'est pas énorme c'est sur
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Message par papijerome60 Dim 31 Juil 2016 - 20:38

Bougies, filtres; et tout, et tout : reprendre les montages origine pour avoir une vie tranquille.
L'adaptable peut parfois amener une légère amélioration, à condition que cette amélioration soit perceptible pour une utilisation normale de la vie de tous les jours (je ne parle pas de motos de courses).
D'autre part, si l'adaptable fait rarement des heureux, il fait souvent des déçus.
A 43 000 KMS? Je ne savais pas ce qu'il y avait comme bougies sur ma CBF 1000 quand YAM me l'a reprise.
A 35 000 sur ma FJ, je ne suis, à priori pas prêt a mettre le nez dedans.
Mais je précise que j'ai fait 25 000 avec les pneus d'origine, et que les plaquettes de freins, j'peux les r'mettre dans la boite, elles sont comme neuves.
Bon. J'exagère, mais à peine . . . . . . .
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