Est il possible de mettre un ABS sur un FJR de 2002

pas simple de se décider hein, rassure toi on passe tous par là
mais en ne considérant que l'aspect technique, et la valeur marchande
de la machine (pas neutre non plus) comme les potos, je pencherai pour
une génération 2!
allez, encore quelques nuits agitées, et cela viendra tout seul!    
bon choix

Sinon la mienne, un peu plus chère mais crédit possible et 54000km

envoie le lien de l'annonce si tu veux!!

Mp !

ok,
c'est combien en moyenne le prix d'un entretien des 80000kms, on peut trouver entre 500 et 800 selon le net mais ça reste vague!

Bon, pour que personne ne soit "responsable" j'ai tranché, j'ai fait le choix d'aller voir une moto ce week end à 3h45 de route de chez moi un Fjr 2005 52000kms abs valise protège réservoir avec saccoche toutes les factures depuis le début, les 5 clés... 5300€

Elle a l'air propre la moto et bien équipée de plus !.
Si tu en deviens propriétaire et que tu es adepte du top case, je te conseil seulement de mettre le support qui va bien pour éviter le risque de rupture de la boucle du cadre .

elle à l'air clean, et le kilométrage est faible
tu as raison, cela vaut le coup d'aller voir çà de plus près

On verra, mais je pars pas en covoiturage prêts de 4h l'aller pour revenir bredouille!!

Verdict, bel affaire mais car il y a toujours un mais, elle a quelque petite rayure (peu) visible sur le flanc droit!!!

Au final je reste comptent de cet achat, puissance assez impressionnante, confort simpa!!
Je suis devenu aujourd'hui FJRiste!!

Félicitations pour ton acquisition!!

dorovo59 a écrit:Elle a l'air propre la moto et bien équipée de plus !.
Si tu en deviens propriétaire et que tu es adepte du top case, je te conseil seulement de mettre le support qui va bien pour éviter le risque de rupture de la boucle du cadre .

Les platine de fixtion sont standard ou il y a une modèle à respecter?

Le mieux pour un top case Givi c'est le kit SR346 pour un FJR avant 2006.

Félicitation pour ton achat Yvonnick, bienvenue chez les Fjristes
J"ai bien précisé "si tu es adepte du top case" et Ced06 a donné la bonne  référence
Si tu utilises un top case occasionnellement en respectant le poids de charge recommandé tu peut gardé le porte paquet d"origine

Bravos pour ton achat
et comme le dit si bien Alain... Bienvenue chez les Fjristes
Tu va vite être accro à cette moto

Très très bon choix... C'est la même que la mienne !
Félicitations à toi, bienvenue parmi nous et bonne route.
Avec une telle moto, tu ne peux qu'être comblé !!!

Kiki

Oui je ne regrette pas (pour l'instant ;-)) je serait un adepte du top case car étant donné que je fait la sécurité des courses cyclistes en moto j'ai besoin de mettre une antenne cibi sur moto et c'est l'endroit idéal pour caché le support de l'antenne (maison) qui vient du dessous du top case!! mais je transporterait rien dedans ou seulement un pantalon de pluie et une paire de gant!!!
Donc je pense laissé comme ça le support, on verra bien!

Sinon une (autres) question, j'ai une alarme sur la moto, donc a chaque fois que je veut la démarrer il faut appuyer sur la télécommande un fois pour avoir un bip (marque tecno globe) et j'aimerait faire une copie de la télécommande pour en avoir une seconde!!
Savez vous si il est possible?

félicitations ! bien venu au club !

félicitation pour ton achat et au club
pour ta télécommande, as tu essayé de demander à un clé minute ou cordonnier ? s'ils peuvent encoder une clé de fjr ils doivent pouvoir dupliquer une télécommande... enfin je pense

En faite en cherchant bien j'ai trouvé une autre télécommande dans un sac qu'il m'avait donné!! dsl!
Du coup m'as moto il faut que je là prépare pour faire l'encadrement des courses cycliste comme convenu et j'aurait besoin de savoir ou ce trouve l'alarme car je voudrait la shunté avec un interrupteur dissimulé, mais je n'arrive pas a trouver l'alarme, j'ai démonté le carter a droite du guidon et rien au niveau de la batterie, idem sous le réservoir!!
Je ne vois pas ou elle peut être!!

surtout ne touche pas à l'alarme ! poses ta moto chez un concessionnaire pour qu'il fasse intervenir un technicien de Technoglobe .
tu as une sortie de 10 fils tous noirs et certains doivent avoir un shunt... il y a 2 /3 ans, un gars en avait marre, il a prit une pince coupante et crac ! bilan: remplacement du faisceau électrique !

Dites moi cette discussion n'a plus rien à voir avec le sujet d'origine.
De l'adaptation d'un ABS a une culasse, puis 3 pages pour l'achat d'une moto... Finalement achat et enfin le démontage d'une alarme...
Sérieusement ça n'a pas d'intérêt, et peut être que certains seront intéressés par cette histoire d'alarme et ne sauront même pas au courant qu'on en parle ici...
C'est comme ça que ça fonctionne sur ce forum en général...
Merci

t'as raison, Guéna, sort le fouet