Énorme, LM847 : Lazareth sort une moto V8 à 4 roues

Comment rouler avec ça? À quoi ça sert? Mais quelle mécanique!

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10979

wouahh quelle démesure ! superbe !

Pas très pratique pour l'inter-fil

très belle réalisation d'un point de vue mécanique...mais je n'aime vraiment pas le look

Idem tres belle realisation mais pas top esthétiquement

Elle était exposée au salon de l'agriculture avec les tracteurs

Je reconnais quand même la performance technique et mécanique, à par ça, difficile de rouler avec

bof: mis à part le coté " dieu" de la "mécanique" et " partie cycle", ca fait le buzz du: " je roule dans mon salon " non ?
un peu vain comme engin ( roulant ?) ....
pas mon truc...

4 roues = c'est pas une moto
sinon bof, beau concept car/moto, mais ça reste une étude de style pas à mon gout.

C'est bien ce que je disais: à quoi ça sert? Juste un très bel exercice de style et de savoir faire mécanique. Car il est fort ce Lazareth.

une moto

Moué bof, pas fan... Sa me rappel la dodge.

Lazareth a toujours fait de belles machines !
Il y a qq années, il avait sorti de belles réalisation sur base de GTS Du grand art, même si c'est pas glop pour aller chercher le pain ?...

bof belle réalisation mécanique mais alors l 'esthétique c'est beurk

m' houai boff faut aimé !! personnellement j'aime pas se n'a pas grand chose d'une moto

Sacré Lazareth.

Ses créations ne laissent jamais indifférent.

J'ai pas compris le fonctionnement des suspattes, on doit etre dans le meme genre qu'un scoot MP3...

Super boulot en mécanique
Mais pour le reste  
le but premier c'est quand même de rouler et de prendre du plaisir

Moi j'aime bien tout ce super matos!! bravo a lui

superb celle-là on risque pas dans croiser tout les jour
on dirai la moto de akira
j'ose même pas imaginer le tarif...

Franchement je trouve que c'est un superbe exploit.
Mettre un V8 sur un "cadre" pour en faire qq chose de roulant avec "que" 400kg !
Une Electra Glide pèse le même poids avec seulement 2 cylindres !!!!
Et pour une Boss Hoss faut compter 100kg de plus !!
Alors ouais il est trop fort l'annécien

Je suis admiratif.
Je ne sais pas si c'est bien le bon post mais ce matin, j'ai trouve cette annonce...egalement hors de prix mais celle-la sera faite pour rouler...;-)

http://www.lefigaro.fr/societes/2016/03/09/20005-20160309ARTFIG00015-brough-superior-marque-moto-elitiste-de-lawrence-d-arabie-renait-a-toulouse.php

Exploit technique indéniable, mais j'ose pas imagine l'état du pilote , en pleine été après quelques kilomètres passé au dessus de ce gros V8 !

Ceci dis, pour perdre 1 Kg par dizaine de Km , ça peut être efficace

Jub a écrit:Je suis admiratif.
Je ne sais pas si c'est bien le bon post mais ce matin, j'ai trouve cette annonce...egalement hors de prix mais celle-la sera faite pour rouler...;-)

http://www.lefigaro.fr/societes/2016/03/09/20005-20160309ARTFIG00015-brough-superior-marque-moto-elitiste-de-lawrence-d-arabie-renait-a-toulouse.php

Pour moi c'est le genre de moto que je n'aime absolument pas. Peut être que cela vient du fait que lorsque j'ai débuté la moto, elles n'étaient que comme ça. Un cadre,un moteur, deux roues. La protection, le confort, la sécurité il ne fallait pas y penser. La tenue de route... Comment dire... Certaines tenaient tellement bien qu'elle en prenaient les trois quart plus un petit bout. Ma vie ( comme beaucoup d'autres) a fait que j'ai dû arrêter la moto pendant plus de 25 ans, et lorsque j'ai repris, j'ai vraiment apprécié ce que les machines modernes apportent bien que ma 1300 pan européan ne soit pas trop fournie en aides électroniques. Ce que j'apprécie. Ma foie si il y en a qui aime et qui ont un compte bien rempli pour aligner les euros pour l'achat de ce bolide...