selle FJR 1300 trop haute pour moi

Les inconvénients des abaissements (et je suis bien placé pour le savoir); c'est la perte de garde au sol :
1 - verticale. Attention aux dos d'ânes.
2 - les prises d'angles.
En conséquence, être particulièrement vigilant au début. Mais ça reste tout à fait utilisable. C'est juste pour avertir, pas pour faire peur ! ! !

sur ma 2007, selle creusée+réglée au cran le plus bas , ben avec mes 1,70m, ça va nickel !

fripouille a écrit:ou remonter les tubes de fourche de 2 m en plus des biellettes

Bonjour,
En quoi remonter les tubes fait que l'on va gagner quelque chose au niveau des pieds ?

Remonter les tube fait baisser la hauteur de la moto, mais a mon avis ça modifie sa géométrie donc attention à la tenue de route et à la garde au sol. Sur nos routes du SO et du pays Basque on trouve assez vite la limite. Alors si tu la rabaisses...
Avec mes 1.72m, court sur patte en plus, j'ai la selle confort Yamaha réglée au plus bas, je n'ai pas trop de soucis.

A vendre : pneus av + ar usés : moins 2 cms de hauteur ! po cher .
faire creuser ta selle et surtout réduire la largeur avant de celle ci, ce qui permettra de profiter d' un arc moins important pour les jambes.
moi 1m67 et plus de problème

Thierry, comme tu as remarqué, Yann ne t'a pas proposé de rouler sur les jantes.
Dommage, tu aurais gagné beaucoup plus.  

Plus sérieusement, intervenir sur la selle est le + simple.
Ne jamais baisser uniquement l'avant : intervenir en premier sur les biellettes, et en suite, au besoin; baisser la fourche mais surtout pas d'avantage que l'arrière.

papijerome60 a écrit:
Plus sérieusement, intervenir sur la selle est le + simple.

Oui je pense aussi.
Je fais 1,70 m mais plutôt avec des grandes jambes.
J-M m'a proposé d'aller voir ce que ça donne sur sa moto...
J'ai déjà regardé chez Briand. J'attends qu'ils soient rentré de vacances.
Corbin a l'air pas mal non plus mais pas de revendeur en France.

Le mieux est de te déplacer chez un sellier (comme Briand par exemple) qui te fabriquera TA selle suivant tes souhaits et ses conseils et pourra même te la faire essayer pendant sa fabrication, ce qui permet de faire des retouches et affiner tes besoins. Tout celà étant très difficile sans être sur place ....

je te reconfirme, je fais 1,70 m , et je n'ai que la selle creusé , j'ai les deux pieds qui touche a moitié !
évite les biellettes ou autres changement , cela modifie trop la moto !
c'est bon en cas extrême pour les 1,50, ou 1,60m , la c'est compréhensif !
( après ce n'est que mon avis )

Danthy a écrit:
J'ai déjà regardé chez Briand. J'attends qu'ils soient rentré de vacances.
Corbin a l'air pas mal non plus mais pas de revendeur en France.

On est quelques uns ici à être passés chez eux
J'étais déjà client et j'y suis allé en juillet pour la Fjr ..... que du bonheur maintenant
plus de prob avec mon 1m70



la selle a été creusée et retravaillée sur les flancs

@ Nanard47 et Ptitdan, la selle reste confortable une fois creusée ?

Winnie a écrit:Tout celà étant très difficile sans être sur place ....

Oui mais là, il faudrait que je traverse le France !
Je crois que cela va se faire à distance.

Ta selle sera plus confortable grâce à l'ajout de bultex et autres.
Ma selle est adaptée à MON poids.
J'avais déjà fait faire une selle pour mon cbr1000f. Ne pouvant me rendre à Chambéry, j'avais envoyé la selle.
Lors de la commande Mme Briand a tout voulu savoir; poids du pilote, de la passagère, longueur de jambe, etc
Le résultat fut bluffant! Quel confort

Alors pour la Fjr, nous n'avons même pas regardé ailleurs.

Tu me confortes dans le choix de ce sellier
Merci !

Danthy a écrit:

Winnie a écrit:Tout celà étant très difficile sans être sur place ....

Oui mais là, il faudrait que je traverse le France !
Je crois que cela va se faire à distance.

Briant est un exemple connu dans le monde de la moto (ma selle vient de chez eux car mon fils habite la région et que j'ai donc l'occasion d'aller sur place). Mais il y a de bons "petits" selliers dans toutes les régions. Il faut chercher un peu

Petit arrêt au stand de J-M ce soir après le boulot !  
J'ai vu une magnifique noire ULTRA PROPRE (m'a t'il demandé de dire)...
Elle est équipée de la selle confort Yam et en montant dessus, j'ai été surpris de la différence de hauteur par rapport à l'origine.
Là j'ai les pieds qui sont quasi à plat (rien à voir avec la pression   ) et je trouve ça plus sécurisant.
Le seul truc c'est le prix de l'ensemble pilote / passager...

En tous cas, merci à toi Jean Marc et à ta femme pour votre accueil  

Danthy a écrit:
J'ai vu une magnifique noire ULTRA PROPRE (m'a t'il demandé de dire)...

Non en fait elle est plutôt sale et ça que je ne voulais pas que tu dises! Mais là t'en fait trop !


En tout cas excellente soirée, et merci de ta visite très instructive.
à bientôt

Danthy a écrit:...Le seul truc c'est le prix de l'ensemble pilote / passager...

Pffff... Tu prends juste la partie pilote ! Le SDS, c'est pô grâââââve ?!!!!!




Non les filles, PAS LA TÊTE !!!     ... PAS LA TÊTE !!!

En même temps je me dis : pourquoi s'encombrer prendre un sds ?

Vous prenez des risques les garçons en parlant comme ça de nos jolis Brins De Muguet !

Attention aux représailles

Gaffe quand mème !!! le jour ou elle te dira de faire ta ballade seul , et au retour elle aura changé les clefs de la maison...

Rien de tout ça. Chez nous au Pays Basque les femmes sont élevées comme les cochons.
Au gland et à la châtaigne !

Heuuu Thierry, Ta femme elle n'est pas sur le forum ?

Tu l'as vu passer ???

mème pas peur !!!