Radars autonomes de virage

Salut

de nouveaux radars tyoe autonomes vont être placés en virage pour contrôler la vitesse de BAR et surtout des 2 roues motorisés.
Ils sont mis en application à partir d'aujourd'hui et placés sur 2 axes du circuit Paul Ricard (D2 et D402)
Lire l'article de la Sécurité Routière
@++

Super par contre il n'y a pas de doublement des rails de sécurité ni de render hermétique les bouchon de remplissage des poids lourds, c'est beau la technologie

Oui, il ne va plus nous rester que les itinéraires très secondaires ou il n'y a que peu d'intérêt financier à placer leurs saloperies de radars. On peut y rouler tranquillement et se faire plaisir sans excès mais il ne faut pas être pressé pour arriver à destination.

Ce qui est rigolo, c'est que je reviens du Québec où j'ai passé une dizaine de jours sans jamais voir un contrôle radar sur les autoroutes où pourtant la limitation de vitesse est à 100 km/h.
Limitation que personne ne respecte parce qu'à cette allure, les PL te doublent à 110 !
Je ne connais pas les stats des accidents de la route là bas mais j'imagine que si elles étaient mauvaises, la répression serait plus forte.

L'article dit aussi : "Les causes de ces accidents routiers sont multiples (collision avec un véhicule circulant dans le sens opposé, sorties de route)..."

Ben ouais, étant tous les jours sur la route, je constate que le sport national, depuis quelque temps, est de couper les virages, ce qui permet de les prendre plus vite. Ceux qui arrivent en face n'ont qu'à se pousser après tout !

Danthy a écrit:Ce qui est rigolo, c'est que je reviens du Québec où j'ai passé une dizaine de jours sans jamais voir un contrôle radar sur les autoroutes où pourtant la limitation de vitesse est à 100 km/h.
Limitation que personne ne respecte parce qu'à cette allure, les PL te doublent à 110 !

Il y a une tolérance jusqu’à 120Km/h.
Ca ma surpris aussi quand j'y suis aller.
Par contre si tu te fait prendre et bien tu paye les 20Km/h d'écart.

Il faut dire aussi que là bas, le respect entre automobilistes est de mise contrairement à ici.
je me demande ce qui se passerait en France si on avait des carrefours comme cà :

La photo de Danthy est très parlante : chez nous; c'est quand tu marques le "Stop" que tu fais chier le monde      
Mon petit plaisir est de regarder dans le rétro la tête de l'usager qui est agacé (9 sur 10) . . . . . . .

Là bas la règle est que c'est le 1er arrivé qui passe et ainsi de suite.
Pareil pour les croisements sans signalisation. Pas de priorité à droite ou autre.

pour les radars de virages, si on prend de l' angle au maxi , ca doit passer sous le faisceau du radar non ?????

Ca peut passer, mais là il va falloir de l'entrainement.

Voila la réponse au pourquoi du changement de format des plaques
d'immatriculation

De toute façon c'est toujours le même discours depuis des décennies et rien ne change tout à la répression rien à la prévention. Y a qu'à mettre l'argent à la réfection des chaussées parce que là y a du boulot et avec tous les millions récoltés avec les radars ce ne sera que justice que cela serve en partie à l'entretien du réseau routier...juste à voir sur mon trajet l'état de la N2 C'est quand même une route nationale ...elle est complètement défoncée, quand il pleut il y a d'énormes flaques d'eaux dangereuses...les trous sont bouchés à froid après une journée de passage de poids lourds on retrouve les mêmes trous .etc...etc...etc...LAMENTABLE...Et en plus y a aussi les impôts...en clair on est juste bon à payer et la fermer......et pour finir ces fameux radars de chantier on eu la bonne idée de me photographier alors qu'il n'était même pas signalé (nous sommes une bonne dizaine à avoir été pris au piège) a la vitesse astronomique de 71 km/h pour 70 sur une nationale dans un lieu-dit...même si ils ont relevé 80 km/h..

Les routes nationales n'existent plus. Elles sont toutes départementales depuis quelques années, d'où leur état qui se dégrade par manque de moyen des départements.
Ou du moins, les départements n'ont pas augmenté les budgets voiries.
Par contre, si un jour je me mets au tas par défaut d'entretien d'une chaussée, il est certain que le propriétaire de ladite chaussée paiera les dégâts.