Bad vibrations ?

Bonsoir tout le monde,

Ma passagère m'a fait part d'une chose étonnante, elle ressent pas mal de vibrations aux niveaux des poses-pieds et de la selle...  j'avoue être surpris (pour ma part, pas de soucis, si ce n'est un peu ds les poses-pieds, mais très léger), on n'avait jamais ressenti ce genre de chose sur la précédente.

Est-ce commun à toutes les FJR ?  Est-ce la période de rodage qui expliquerait ce problème ?

Merci pour vos lumières

Non c'est quand même curieux
d’emblée on pourrais pensé à un cardan avec un point dure ,mais pas sur une moto neuve .
un pneu mal équilibré ?? je ne pense pas .
la vibration est lié au régime du moteur ou à la vitesse ?

oui très curieux
roue arrière déséquilibrée, pourquoi pas!
ça sent le retour en concess surtout si elle est neuve

ou un roulement????

jp

apparemment elle est neuve cette FJR donc un roulement c'est peu probable

Original comme soucis! En effet... Retour concession.. .

ou alors ... changer de passagère

cela m'est arrivé avec les mêmes symptômes. (mais avec un pneu AR en fin de vie) sur un assez gros trajet,  une fois à destination mon fiston me dis, je trouve qu'elle vibre vraiment beaucoup! alors que pour moi tout était nickel. il m'indique ses cales pieds, et l'assise, à partir d'une vitesse....   soutenue, pas au régime moteur.
dès le retour et au vu de la trompette de la gomme, je remplace le pneu. le week-end suivant, test avec mon passager, plus aucune vibration ressentie.

donc, pas vraiment la même situation, mais problème d'équilibrage, ou d'enveloppe défectueuse plausible  

il faudrait que ta passagère te dise a quel plage de tours minute elle ressent les vibrations, sinon je pencherai un peut comme Jean-Yves sur le pneu, ( défaut , pression , ou surtout équilibrage ? )

Merci pour vos réactions... changer de passagère, non
Comme elle (la FJR) va bientôt aller faire son premier entretien, je vais en parler au concess

Alors, petit retour sur la question des fourmillements de la FJR.

Après environ 4.000 kms et un we de 1.500 kms dans les Vosges en duo, plus de plainte de ma passagère. De légers fourmillements persistent (il n'y en avait pas sur la ZZR) mais qui ne sont pas gênants... ouf

Les BT023 perdent facilement de la pression, je les vérifie avant chaque utilisation.

Les 3 FJR que j'ai eu perdaient toujours entre 100 et 200 bars entre deux week- end et avec des pneus différents.

Oh put1 tu les gonfles à combien tes pneus

phil64 a écrit:Les 3 FJR que j'ai eu perdaient toujours entre 100 et 200 bars entre deux week- end et avec des pneus différents.

pourtant tu n'es pas de Marseille Phil

ours57 a écrit:Oh put1 tu les gonfles à combien tes pneus  

1T700 à l'avant et 1T900 derrière

"J'ai glissé chef!!" c'est plutôt 100/200 gr

phil64 a écrit:"J'ai glissé chef!!"  c'est plutôt 100/200 gr

C'est sûr! t'étais pas assez gonflé!

bonne route

jp

Punaise phil64 il blague pas avec la pression des pneus

On en parle dans plusieurs post mais je déterre un peu celui-ci
car je trouve également que ma FJR vibre un peu trop.
Après un heure , je ressens déjà ces vibrations dans les mains ET dans les pieds.

J'ai eu auparavant 2 Pan European et je n'ai jamais ressenti de pareilles vibrations
La machine est neuve (04/2018 ) et à 9000 km !!! pneus d'origine Bridgestone

Je trouve aussi qu'au freinage ces vibrations sont accentuées ( vu également sur un autre post )

Alors , est-ce la MIENNE qui vibre ou est-ce un problème général connu ?

Est-ce moi qui vieillit .... oui

pas de vibration pour ma part (02/2018)

demande a refaire un equilibrage?????

jp

La mienne ( gen II de 2006) a toujours vibré. Je l'ai acheté à 5000km en 2008 à une personne qui ne roulait pas. J'ai eu des soucis avec les rétroviseurs qui avait tendance à se dévisser et que j'ai montés au frein filet. On m'a parlé de masselotte d'équilibrage dans le moteur et qui auraient pu être mal montées mais je n'ai jamais creusé l'affaire.
Ma machine a aujourd'hui 130000 et je sens qu'un matin ou l'autre, il faudra que je fasse l'autopsie de l'embrayage, j'en profiterai pour regarder le calage de ces masselottes si elles existent.

Pas de vibrations non plus.
Venant de la Pan, le ressenti n'est pas pareil.
Du 4 en V au 4 en ligne, nouveau ressenti.
Demande à essayer la meule d'un pote et fait la différence!!

Je suis justement passé chez mon concessionnaire et je lui ai expliqué mon ressenti. Et directement il m'a proposé de faire un essai avec une autre FJR même année . Mais difficle de voir la différence car je n'ai fait qu'une vingtaine de km . Effectivement venant de la Pan , c'est un autre ressenti. Je vais changer les embouts de guidon puis on verra bien.