Casim CR no1 2018/2019

C’est ici le Compte Rendu

Bin ouais, faut pas traîner !

C’était une bonne journée...
Bien fatigante mais pleine d’enseignements...
Bon la mania c’est Chaud chaud... mais j’ai bien aimé le manège...
Se mettre debout, à genoux, en amazone ou sur le réservoir je ne pensais pas m’en sortir le premier jour
Ma trottinette a réussi à suivre le rythme du roulage en groupe c’etait Bien sympa...
Va falloir bosser les 8, et autre point de patinage

Je n’ai fait qu’une photo de ma petite mémère au milieu des gros cubes


Je crois que Ced en a fait quelques unes...

Tu veux dire que tu vas nous mettre la misère le jour du RAS-NAT

Très heureux d'avoir rencontré Guéna,L'instit, Serval et Ced ainsi que tous les membre de la casim. Une journée très bénéfique pour moi même si j'ai rencontré quelques souci avec l'AS, une petite chute en fin de journée sur l'atelier en 8, Serval m'a porté la pouasse   je déconne c'est uniquement de ma faute pas assez de vitesse et trop de frein arrière, bref on apprend de ses erreurs, mais je pense que l'absence de levier gauche est handicapant pour ce genre d'exercice le point de patinage pas facile à trouver.
Pour les figures imposées aucun problème la Fjr est d'une stabilité remarquable.
Par contre sur le retour at home un souci avec l'embrayage voyant YCC-S c'est allumé sur l'autoroute, mais après avoir coupé le contact c'est reparti et ce matin je l'ai prise pour aller bosser 60kms tout était ok, il a trop chauffé hier.

PapydJo a écrit:Tu veux dire que tu vas nous mettre la misère le jour du RAS-NAT

Bah si on veut vous proposer un beau gymkhana il faut que je sois au top (enfin c’est pas gagné )
Ou bien l’idée du manège est intéressante

Gregus nous n’avons eu l’occasion de beaucoup échanger mais c’est toujours sympa de mettre un visage sur un pseudo!
Ta fjr brillait tellement qu’on pourrait penser que JM l’avait astiquer avant
Les satanés 8 de la casim

A bientôt

Superbe journée.
Greguss77 ne t'inquiète pas pour le point de patinage, je n'y arrive pas aussi. Par contre je sais très bien l'expliquer.
Va falloir que je m'entraîne.
Pour ma part j'ai eu droit a un cour par Ced de comment mettre une mèche dans un pneu tout neuf qui a rencontré un petit clou.

C’est vrai tu l’expliques très bien

La Fjr brillait...ça c’est certain ! Pas la même chose lorsque Dominique venait avec la sienne !

N’empeche Sur le réservoir on a l’air c*n quand même

Il est vrai que je suis maniaque avec mes tous mes véhicules aussi bien en carrosserie qu'en mécanique c'est pour ça que lors de l'exercice du point de patinage entendre le moulin a 5000t/min et ne pas avancer m'a fait mal au cœur. Maintenant ce serait bien si le pilote pouvait briller autant pendant la maniabilité

La FJR brillait de tous ses feux...
Avant full LED.
Ca éclaire super bien même en plein jours.