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Message par Walter 76 Dim 15 Sep 2019 - 2:05

Ça peut paraître un peu bizarre comme question mais vous achèteriez une moto qui a peu roulé?
On m'a proposé une moto qui est une 3ème main de 2011.
Le dernier propriétaire l'ayant depuis 17 mois a fait 10000 kms et les 2 premiers ont fait seulement 5800 kms entre juin 2011 et mars 2018.
L'ayant acheté à un pro, le propriétaire actuel n'a pas d'historique des 2 premiers propriétaires donc je ne sais pas comment les 5800 kms ont été fait.
On m'a toujours dit qu'un véhicule qui ne roulait pas assez ce n'était pas bon.
Vous en pensez quoi?
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Message par BenhurMarcel Dim 15 Sep 2019 - 6:07

je trouve que tu te poses trop de questions. Si tu veux une moto où tu seras certain que tout est parfait achète du neuf, sinon accepte de ne pas avoir toutes les infos ou autre. Les précédent proprios peuvent avoir fait peu de kilométrés our raison de santé, ça c'est pas dans le carnet d'entretient. Un divorce ou une séparation où le proprio n'a pas pu rouler par manque de temps ou autres ... Il y a de multiples raisons.
Depuis que je te lis, je trouve que tu cherches trop la petite bête
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Message par GTSMAN Dim 15 Sep 2019 - 6:54

+1 !!!!

L'achat d'un véhicule d'occasion a toujours été une LOTERIE.
Lorsque on se pose ce genre de question, je ne vois qu'une seule solution : acheter du NEUF.

Il faudra également m'expliquer ce qu'est un "historique connu", et quelle importance y accorder ???
La seule façon d'avoir un historique significatif serait, comme sur les avions, une boîte noire enregistrant tous les paramètres !!!!
Ce qui implique de dépouiller toutes ces données avant de décider si on achète...
... Ou pas....
Et déterminer quels seraient les critères éliminatoires....
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Message par rc3651 Dim 15 Sep 2019 - 8:36

+1

et surtout à historique connu est souvent associé pour être fiable "entretien par Yamaha", et pour ma part c'est loin d'une preuve de bon entretien....
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Message par Emmanuel Dim 15 Sep 2019 - 22:07

Perso, j'ai fait le choix pour une FJR GENIII d'occassion 2013 avec 38500 km au compteur, moto propre lorsque je suis allé la voir en concession, petites rayures côté gauche du carénage de la moto, il faut vraiment avoir l'oeil dessus, ben oui c'est une occase. Perso, mon budget ne me permet pas de rouler dans cette gamme de moto en neuf. Je ne sais pas si c'est un avantage d'avoir en GENIII, mais les 2012 me paraissent bien aussi et effectivement tu peux tomber sur de bonnes occases.

Tu dis que pour les 5800 premiers km, tu ne connais pas les conditions, mais le dernier a fait 10000 km avec sans soucis, donc c'est ok, donc la moto a 15800 ou 16000 km, elle a peu de km et c'est peut-être une affaire a ne pas rater !
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Message par YANN44 Lun 16 Sep 2019 - 9:59

la seule réponse est : le prix correspond à ta recherche , le modèle aussi , etc.... pour les kms réel il n'y a que le neuf pour l' attester !

la dernière fois que j' ai vendu un véhicule d' occasion à un particulier c'était il y a trèèèès longtemps , marre des "pinaillages" à n' en plus finir de la plupart des particuliers...

pour info je mettais en vente mes véhicules sur l b c au mème prix proposé par le concessionnaire , donc un peu faible , et ben c'est terminé .
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Message par PapydJo Lun 16 Sep 2019 - 13:50

Yann à raison, de nos jour personne ne s'engage sur un kilométrage,à moins que tu ne soit la 2eme main .
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Message par Walter 76 Mer 16 Oct 2019 - 19:10

Bon normalement j'ai enfin trouvé.
Je vais chercher ce vendredi une FJR1300A de fin 2012, grise, première main, garantie 3 mois, 33000 kms, moins de 8500€, à 40 kms de chez moi.
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Message par ptibouchon Mer 16 Oct 2019 - 23:52

pouce2 pouce2 pouce2

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Message par BenhurMarcel Jeu 17 Oct 2019 - 5:10

amuse toi bien avec et profites pouce2
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Message par PapydJo Jeu 17 Oct 2019 - 7:49

pouce2 pouce2
Tout fini par arriver Wink Very Happy pouce
Tu nous postera qq photos de ton nouveau jouet pouce
Bonne route V
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Message par ptitdan Jeu 17 Oct 2019 - 10:06

pouce2
Nous aussi on veut des photos Wink
Profite bien de ton nouveau joujou!
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Message par gouville Jeu 17 Oct 2019 - 11:38

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Message par Emmanuel Jeu 17 Oct 2019 - 18:28

Alex, content que ta recherche aboutisse ! 33000 km, et pas loin de chez toi, tu nous mets des photos ! Smile
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Message par Walter 76 Ven 18 Oct 2019 - 23:35

Ça va venir, je ferai ça dans la bonne section.
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Message par Francis18 Sam 19 Oct 2019 - 5:02

Je trouve le rapport prix / kms / année très correct , bonne route V

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Message par maverick1150 Sam 19 Oct 2019 - 10:09

Avis perso et conseil avant transaction :
Avoir le carnet d'entretien daté et signé de tous les entretiens
Avoir le jeu complet des 2 clefs... 2 noires, 1 rouge et la plaque métallique du nr au cas où il faudrait en refaire une.
Wink
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Message par rc3651 Sam 19 Oct 2019 - 15:36

maverick1150 a écrit:Avis perso et conseil  avant transaction :
Avoir le carnet d'entretien daté et signé de tous les entretiens
Avoir le jeu complet des 2 clefs... 2 noires, 1 rouge et la plaque métallique du nr au cas où il faudrait en refaire une.
Wink

d'accord à un élément près, le carnet d'entretien, si tu parles d’entretien chez le concessionnaire, pour moi c'est loin d’être une garantie de nos jours surtout à la vue des 2 dernières motos que j'ai eu à toucher pour un ami qui venait de les acheter (une XJ6 F et un FJR)
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Message par Walter 76 Sam 19 Oct 2019 - 22:49

Malheureusement je n'ai pas le carnet d'entretien, le propriétaire ne l'a pas retrouvé pour le transmettre au concess.
J'ai bien eu les 3 clés, encore dans le coffret noir Yamaha.
J'ai eu les factures des derniers entretiens (depuis 2016) réalisés par la concession où je l'ai achetée.
Certes je n'ai pas un historique complet mais en ayant vu pas mal de motos, je trouve son état vraiment très propre par rapport au prix qui était minimum 1000€ en dessous des autres annonces.
C'était bien une première main et elle n'a pas été véhicule de démonstration (contrairement à beaucoup de modèle 2012).
Après j'avoue, j'ai peut-être un joint spy à prévoir et il faut que je me renseigne pour savoir de quand date la dernière purge du circuit de freinage.
On ne peut pas toujours tout avoir.
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Message par maverick1150 Dim 20 Oct 2019 - 17:07

Avis perso :
Chaque fois que j'ai vendu mes motos précédentes, le concessionnaire ou le particulier le demandait.
Je voulais livrer une moto avec son "pedigree" et tout son historique. Je livrais aussi toutes mes factures... bref un dossier complet du véhicule, ce qui impressionnait toujours l'acheteur

Je sais ... suis super maniaque
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Message par Ced06 Dim 20 Oct 2019 - 17:40

Le plus important c'est les factures, le carnet d'entretien... ce ne sont que des tampons avec une date et km Rolling Eyes . Si tu as un problème avec ton véhicule, le constructeur (ou n'importe qui d'autre) ne te demande pas le carnet pour justifier un entretien mais bien une facture OK
Le carnet d'entretien c'est juste pour faire beau avec le véhicule et rassurer (sans savoir ce qui a été fait) le futur proprio. Et d'ailleurs beaucoup parlent de les supprimer.
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Message par Walter 76 Dim 20 Oct 2019 - 19:00

maverick1150 a écrit:Avis perso :
.....Je voulais livrer une moto avec son "pedigree" et tout son historique. Je livrais aussi toutes mes factures... bref un dossier complet du véhicule, ce qui impressionnait toujours l'acheteur

Je sais ... suis super maniaque
Moi aussi mais ce n'est pas le cas de tout le monde.
Après il faut faire des choix.
J'aurais préféré l'avoir, ainsi que toutes les factures mais le prix et l'état me paraissait intéressant.
Comme d'autres l'ont dit sur ce poste un peu avant, c'est la loterie, l'avenir me dira si j'ai fait le bon choix.
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Message par Walter 76 Dim 20 Oct 2019 - 19:01

Ced06 a écrit:...... Et d'ailleurs beaucoup parlent de les supprimer.
C'est déjà fait chez certaines marques.
Juste avant la FJR j'avais une Aprilia de 2017 et ils ne donnent plus de carnet mais une facture et une attestation d'entretien qui est enregistrée dans la base de données Aprilia.
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