coupure aléatoire Fjr 2007

Bonjour à tous,
J'ai un problème récurrent et surtout aléatoire; Ma moto "coupe" de façon aléatoire comme si j'avais actionné le coupe circuit. Ces coupures intervienne moto chaude ou froide, à allure soutenue ( au secours sur l'autoroute avec les camions) ou encore lorsque je relâche accélération. mais ce n'est pas tout !!!

Une fois coupée, le moteur redémarre normalement mais la moto cale dès que je passe une vitesse. Le phénomène dure environ 5 mn puis tout redevient normal pour la journée ( ou moins).

Avez vous eu déjà connaissance de ce phénomène? Le FJR est de 2007, et à 126 000 km; normalement entretenue à chaque échéance la distribution vient d'être refaite

Help meeeee

Merci à tous

Commence par tester/contrôler le contacteur de béquille latérale. J'ai eu ce genre de symptome .... jusqu'au jour ou elle n'a plus démarré du tout ...

Es-tu sûr de l'état de ton filtre à essence???

Es que tes clignotants fonctionnent correctement ? (Problème de Neiman).
As tu vérifier les cosses de la batterie ?

Bonjour obofix, il est de coutume sur notre forum comme sur beaucoup d'autres, avant de poser des questions de passer par une présentions.
Tu peux le faire sur cette page : https://www.fjr-passion-gt.com/f1-presentations

Winnie a écrit: Commence par tester/contrôler le contacteur de béquille latérale....

Avec Winnie.
BIEN QUE... Ce PB de contacteur de béquille n'est apparu qu'avec les Gén III. Sur les 2007, le contacteur était encore du type à ampoule REED.
Ce contacteur est protégé de la chaleur du pot d'échappement par un petit morceau d'isolant (genre feuille d'alu + fibre) Vérifie que cet isolant est bien en place car l'ampoule Reed fonctionne grace à un champ magnétique et la chaleur perturbe son fonctionnement.

IMPORTANT :
Lorsque tu parles de "coupure", est-ce juste le moteur qui s'arrête, ou tout le TdB s'éteint ?

Si tout l'ensemble s'éteint (y compris les phares) l'hypothèse de Gatien (fil coupé sous le Neiman) pourrait être la bonne.