Bouton commande portail motorise

Bonsoir à tous,
Il y a quelque temps j'ai vu sur un site(je ne sais plus lequel)une astuce fort pratique et tres bien realisee.
Il s'agit de deriver une telecommande de portail motorise par 1 bouton sur le commodo gauche de la moto.
Quelqu'un d'entre vous l'a t'il déjà realiser ou entendu parler et si oui serait-il possible d'otenir des infos?
Je pense m'essayer a la realisation de ce projet.vous tiendrait au courant si vous etes interesses.
V a tous

j'avais fais sa dans mon ancienne voiture.
J'avais tout simplement remplacé le micro interrupteur de la télécommande sur un interrupteur libre rallongé avec un peu de fil au niveau de la console centrale et planqué la télécommande juste derrière

Merci pour ta reponse savage5913,penses-tu qu'en mettant la
telecommande dans le vide poche la transmission infrarouge ne
sera pas perturbee?

si c'est de l'IR il faut être dans le champ des sensor sinon ça ne marchera pas
moi c'était de la radio fréquence donc même avec la télécommande planquée j'avais pas de pb.

 J'ai monté 2 télécommandes :
1 pour le parking parisien.
1 pour le portail "résidence secondaire"

Le contacteur subminiature est un "astable" à 2 circuits.
Le petit capuchon caoutchouc permet de le rendre étanche.

Le bouton actionne les 2 téléc. en même temps, mais comme les 2 portes sont distantes de 170 Km, cela n'a aucune importance !!!   

J'ai également repiqué la LED rouge d'une des télec. pour avoir un témoin.

Le tout est monté sur le panneau noir G, (celui du vide poche) et les 2 télec sont planquées dans le doublage du carénage G

  Ce sont des télec. "RADIO"
la plus ancienne est en 32 Mhz : normalement cette fréq n'est plus autorisée...  
La 2 ème est en 433 Mhz.

Si les tél. sont en IR, cela ne doit pô très bien fonctionner   (faire des essais avant d'installer définitivement   )

Bien vu .
Mon oncle l'avais fait sur sa FJR, mais sans rajouter de bouton. il s'était pris directement sur l'appel de phare.

Je dois justement remplacer "prochainement  " ma porte de garage, il faut que je garde cette idée dans un coin de ma tête  

Bonjour a tous,
Voila c'est fait et ca fontionne super bien et tres pratique.
Savage et gtsman la telecommande est effectivement en
Frequence radio(autant pour moi)a 433Mhz.
Mise en place d'un bouton a impulsion sur commodo gauche et
Telecommande fixee dans vide poche,le tout relie par fils et fiches jack.
Je retiens l'idee de la led temoin qui est judicieuse.
Assez content de moi car pas tres fiable en electricite(electronique).
A bientôt
V

GTSMan,
es tu sur que tu utilise un astable, et pas un monostable? Je voit pas l’intérêt de l'astable pour ce montage   

Bonjour à tous, j'aimerai pouvoir alimenter ma télécommande de portail avec le bouton d'appel de phare. je trouve très pratique le portail électrique  en voiture mais beaucoup moins en moto, retiré les gants cherché dans les poches remettre dans la poche enfin bref  je sais je suis un peu faignant. donc après des recherche sur la faisabilité j'ai trouvé. Il faux simplement shunté le bouton d'ouverture dans la télécommande, puis alimenter la télécommande avec le bouton d'appel de phare. Puis cacher la télécommande dans le carénage. Mon problème et que je ne sais pas ou trouvé cette alimentation en 12 volts. Alors si un d'entre vous a déjà fait cette modif sur une 2013, ou peut me donner des infos sur comment faire mon projet se serrai gentil. Merci d'avance.

Ta télécommande est en 12V? sa me parait énorme. c'est souvent beaucoup moins, du coup en alimentant directement tu risque de tous cramer

Tu prends un relais avec bobine 12V-DC. Tu branches la bobine du relais en parallèle sur le "plein phare" et tu mets le contact du relais (qui est "libre de potentiel") en parallèle avec le bouton de ta télécommande   

merci pour vos réponse rapide. Oui ma télécommande fonctionne avec une pile 12v donc je pense que si je me repique sur l'appel de phare sa doit être bon. Mais je ne sais pas à quel endroit me repiqué, si vous avez des schéma ou plan ou tout info sur l'endroit ou se trouve les prise possible je suis intéressé. j'ai vu sur le net la vidéo d'un mec qui a fait sa sur un TMAX. je ne sais pas ou passe les câbles de l'appel de phare sur une 2013. il me semble que se doit être sous la boite à gants mais quel prise ????? Merci d'avoir pris le temps de me lire.

Les FDO ont une petite platine au commodo gauche et droit avec des boutons étanches poussoirs. Buchef de Gergy Negoce Moto en récupère de temps à autres. Si tu utilises celui de droite, tu as juste à récupérer le plus après contact qui arrive à l'interrupteur du feu stop de la poignée de frein. C'est de la cosse standard. Tu intercales une cosse malle et une femelle pour faire la dérivation (c'est le branchement d'origine des poignées chauffantes 2001-2005). Puis tu repars brancher ta dérivation à ton interrupteur poussoir, ensuite tu repars vers ta télécommande et tu branches la masse n'importe où sur une vis de cadre (à gauche du guidon sur le cadre il y a un emplacement vide et facile d'accès sans démonter  ). Ainsi tu ne touches même pas au faisceau d'origine, tu n'as rien à démonter, çà reste propre et tu pourras replacer ce montage sur n'importe quelle autre moto par la suite 

Euhhhh ... s'il utilise un bouton poussoir dédié uniquement à cette fonction, il ne doit certainement pas y raccorder du 12V de la moto    Mais connecter deux fils aux bornes de ce bouton poussoir et les connecter en parallèle sur le bouton poussoir de la télécommande.   

En effet, beaucoup plus simple .
Mais il reste l’alimentation de la commande à prendre sur le +12
celui la viens en lieu et place de la pile. et la commande par le bouton poussoir.

Il suffit de shunter le bouton de la télécommande, et le circuit avec 12v + bouton poussoir donné précédemment peut tout à fait venir se brancher en lieu et place de la pile d'origine  

@ Ced ........ sans connaitre la "logique" qui existe dans l'électronique de la télécommande, je ne suis pas certain que cette solution fonctionne en pratique   

Facile a tester. On laisse appuyé manuellement sur le bouton et si ça marche en enlevant et remettant la pile alors c'est tout bon   

merci pour toute vos info et conseil, je suis bien intéressé par la solution de Ced31 le petit commodo type FDO à mettre en plus me plait bien. Si vous s'avez ou je peut procuré un pour pas trop chère, car Je viens de regarder le site Gergy négoce mais je n'ai rien vu qui correspond. 

N'hésite pas à l'appeler directement en lui parlant du forum. Il ne peux pas forcément mettre le site quotidiennement à jour   
http://www.gn-moto.com/content/16-coordonnees-gnm-motos
Et sauf erreur de ma part il doit rentrer des FJR Police très prochainement