Retour sur FJR - des avis ?

Re-bonsoir à tous

Comme je le disais dans ma présentation je vais voir en fin de semaine une petite occase pour mon éventuel retour en FJR.

Pour le pédigrée de la machine : Modèle 2005, 25000km, couleur euuh topaze bouteille vide, ABS, à première vue sur photo pas moche, sauf le 3ème topcase (en bon état mais noir moche moyen), et d'après l'annonce bien entretenue.

Pour les détails, service 24000 ok, garantie 3 mois par le garage, et vu q'une Suisse, visite du jour.

Prix : 6500 CHF sans en avoir discuté encore.

Qu'est-ce que vous en pensez ?
Qu'est-ce que je dois bien vérifier ?
Un problème récurrent à prévoir sur ces modèles là ?

Sachant que j'avais à l'époque une 2001, revendue peut de temps après pour les fameux problème de chaleur, et qu'en plus j'avais pas remarqué de suite, mais la selle avait été creusée par le premier proprio, ce qui n'arrangeait rien pour ce problème là. Donc j'ai deux trois vieilles bases concernant cette moto, mais pas suffisamment pour penser à tout.

Merci d'avance

Ça fait combien de roros 6500 CHF ???

Sur une 2005 ABS, il faudrait savoir si les purges d'hydraulique ont bien été faites, et si possible (puisqu'il semble que tu l'achètes chez un concess ?) lui demander de faire un "Test ABS" avec le petit connecteur YAM qui va bien.
Cela te permettrait de vérifier que la centrale ABS est fonctionnelle ?!
... Ce qui serait bien car dans le cas contraire, c'est 1 200 € !!!

Sinon, rien de bien particulier ?... Les "traditionnelles" questions : conso d'huile, état général, les pneus, plaquettes, la batterie, etc...

Pour ce qui est de la chaleur dégagée, les améliorations notoires ne sont apparues qu'en 2006, donc ce sera comme ta 2001.

Perso, j'ai aussi une 2004 qui ne me pose pas vraiment de gros PB de ce genre ?

GTSMAN a écrit: Ça fait combien de roros 6500 CHF ???

Sur une 2005 ABS, il faudrait savoir si les purges d'hydraulique ont bien été faites, et si possible (puisqu'il semble que tu l'achètes chez un concess ?) lui demander de faire un "Test ABS" avec le petit connecteur YAM qui va bien.
Cela te permettrait de vérifier que la centrale ABS est fonctionnelle ?!
... Ce qui serait bien car dans le cas contraire, c'est 1 200 € !!!

Sinon, rien de bien particulier ?... Les "traditionnelles" questions : conso d'huile, état général, les pneus, plaquettes, la batterie, etc...

En gros 5900 - 5950 roros.

Pour le test ABS, y'a pas juste moyen de planté les freins pour vérifier ? vu que je vais quand même faire un essai

Si mais à condition que l'abs fonctionne correctement ........sinon

baboun a écrit:
Pour le test ABS, y'a pas juste moyen de planté les freins pour vérifier ?

Si tu peux sur route mouillée ou sur des graviers, car sur route sèche ça risque d’être un peu plus dur a déclencher.

Moi, j'veux bien, pour l'AR c'est OK mais pour l'AV, si l'ABS ne fonctionne pas, c'est la gaufre !!!!!

Pour un concess YAM, c'est 5' de boulot, et là, t'es vraiment sûr que ça marche...
... ou pas !

Près de 6 000 € pour une 2005, c'est un peu cher !!!

Pour ce prix là, tu as une 2006 ou 2007, c'est à dire la génération suivante.

En effet surtout l'avant, c'est risqué mais je pensais simplement bloqué l'arrière .. et partir du principe que si c'est ok pour l'arrière l'avant devrait être bon.

Mais ok je retiens l'examen chez Yam, bon après j'ai 3 mois de garantie donc si jamais je peux le faire après aussi ca.

Pour le prix j'ai regardé justement pour la génération suivante, mais rien trouvé dans mes prix sachant que mon budget va un tout petit peu plus haut mais pas énorme non plus. Disons que pour le moment je crois même pas vraiment avoir trouvé de 2006 - 07 etc.. à moins de 7500 suisse (6800 roros)

baboun a écrit:... mais je pensais simplement bloquer l'arrière .. et partir du principe que si c'est ok pour l'arrière l'avant devrait être bon...

Ben justement, NON !!!
Les circuits AV et AR sont différents : il y a une électrovanne pour chaque circuit, et comme ce sont elles qui posent PB en cas d'absence d'entretien ...

GTSMAN a écrit:; mais pour l'AV, si l'ABS ne fonctionne pas, c'est la gaufre !!!!!

Meuh non il suffit de relâcher le frein tout de suite. Par contre il faut rester droit sinon la oui c'est la gauffre.
Et au pire si l'ABS ne se déclenche tu peux faire un beau stoppie.

Ok donc je note : test du système ABS complet ! .. justement ca fait partie des trucs que j'aurais pas pensé plus que cela.

Ah me.... faut pas tester l'ABS sur l'angle ? pfff voilà je dois tout réapprendre !!!

Question du matin ... le problème de chaleur dégagée est toujours le même sur tout les modèles rien n'a changé à ce niveau là ? Et en cas de chauffe excessive la seule réelle solution c'est le tapis de réservoir ?

Ou j'ai loupé un épisode et y a un truc miracle maintenant ?
Sachant que ma première FJR m'avait bien chauffé les cuisses, mais pas jusqu'à me bruler non plus.

à partir des modèles 2006, la FJR ne fait plus "rôtissoire"  
mais pour les modèles antérieurs il y à une solution possible, voir le lien ci dessous  

https://www.fjr-passion-gt.com/t1299-topic-isolation-dessous-reservoir-fjr-avant-2006#16819

ah je l'avais pas vu celui là, ok super merci du lien je vais voir déjà comment je suis sur la 2005 et ensuite j'aviserai en fonction. Sachant que même si la 2001 chauffait, j'avais vraiment été dérangé une fois après un gros orage ou j'avais les jambes trempées. Le reste était pas insupportable juste chiant.

Mais je vais me plaire ici y a plein de bon conseil

baboun a écrit:Question du matin ... le problème de chaleur dégagée est toujours le même sur tout les modèles rien n'a changé à ce niveau là ? Et en cas de chauffe excessive la seule réelle solution c'est le tapis de réservoir ?....

Relis bien le deuxième message : il me semble avoir répondu à ta question ?

Je n'ai pas noté de problème de chauffe depuis le modèle 2013.

D'un autre côté une moto chauffe toujours son pilote en position statique !

GTSMAN a écrit:

baboun a écrit:Question du matin ... le problème de chaleur dégagée est toujours le même sur tout les modèles rien n'a changé à ce niveau là ? Et en cas de chauffe excessive la seule réelle solution c'est le tapis de réservoir ?....

Relis bien le deuxième message : il me semble avoir répondu à ta question ?

Pfff suis sur que tu as modifié le message après .. mdr c'est vrai tu l'avais signalé et je l'avais pas relevé

Non, je n'ai rien modifié, car lorsque qq un a posté à la suite et que tu modifies ton message, la mention "Modifié X fois, dernière édition tel jour à telle heure" s'inscrit en bas du message édité !

j'ai une 2003 sur le side ,c'est vrai que ca chauffe le mollet gauche ....j'ai resolue ce probleme en me confectionnant une chaussette avec une manchette de brasage a base de kevlar que j'utilise a mon boulot et depuis meme par grosse chaleur ca chauffe legerement !!!!
sinon mon solo j'ai une 2006 et c'est nettement mieux .
pour le prix que tu annonces c'est un peu cher .... pour info ma 2006 nickel avec 56 000 km :5500 euros .
bonne recherche et ne.....jamais etre pressé !!!
le vosgien (qui a galeré en side ce matin avec le verglas ..... )

baboun a écrit:En effet surtout l'avant, c'est risqué mais je pensais simplement bloqué l'arrière .. et partir du principe que si c'est ok pour l'arrière l'avant devrait être bon.

Mais ok je retiens l'examen chez Yam, bon après j'ai 3 mois de garantie donc si jamais je peux le faire après aussi ca.

Pour le prix j'ai regardé justement pour la génération suivante, mais rien trouvé dans mes prix sachant que mon budget va un tout petit peu plus haut mais pas énorme non plus. Disons que pour le moment je crois même pas vraiment avoir trouvé de 2006 - 07 etc.. à moins de 7500 suisse (6800 roros)

Il y a celle de l'instit du forum, super belle peu de kilomètres, plein d'options et prix raisonnable, moi a ta place je n'hésiterais pas une minute!!

http://www.leboncoin.fr/motos/911866099.htm?ca=12_s

Je suis sur Suisse .. pas un bon plan pour moi l'achat sur France .. surtout avec une moto de plus de 100cv

Par contre histoire de voir plus loin .. en km max je peux espérer 100 150 voir même 200 mkm ?

Dommage!!

Hey hey vous savez quoi ? J ai signé

Pour le résumé 500 chf de moins, controle de l'abs chez un conss officiel, service complet, visite du jour, et livraison dans 10-15 jours .. voilààà

content pour toi, mais nous une photo des que tu la.

bravo pour ton achat,bonne route


jp

bonne route!