Content de ma FJR AS 2016 [maverick1150]

S'entendre régulièrement dire que la GS ou GSA de BMW est la meilleure moto du monde me fait bien rire.

Voilà les paroles d'une de mes connaissances. Je me marre car depuis son achat d'une GSA neuve en juin dernier, il accumule :
Une clef et son transporteur cassés
Un ordi HS couplé au GPS intégré  (Navigator VI)
Un feu additionnel HS

Je suis ravi de ma seconde FJR. Rien à signaler. Contact et zou..... c'est parti. Même mon Tomtom Rider de 2012 joue son rôle à la perfection......

Bonne route à tous et laissons dire les mauvaises langues

[edit webmestres: modif du titre: pas assez explicite initialement]

idem ! quand je pense que j'ai failli acheter une 1200rt avec l'esa en mars/avril 2015 et que les gars qui en les ont achetées n' ont pas pu rouler avec avant septembre pour cause d'amortisseur défectueux !!! interdiction de rouler par bmw !!!
vacciné des bmw que je suis.
( pourtant j'ai usé une 750/5, une 650 ls/rt , trois r80rt , une 100 rt )
plus de 70.000 à 80.000 kms chacune en région parisienne années 80
mais ca c'était avant ....

maverick1150 a écrit:S'entendre régulièrement dire que la GS ou GSA de BMW est la meilleure moto du monde me fait bien rire...

En étant objectif, on ne peut pas dire que ce sont de "mauvaises motos", mais d'autres marques n'ont rien à envier à BMW.

Le PB est que cette idée pollue les esprits des motards et qu'ils finissent par y croire !...
Sont très forts chez beumeumeuh

 C'est vrai chez BM, commercialement c'est le top mais pour le reste rien ne vaut une FJR  

GTSMAN a écrit:En étant objectif, on ne peut pas dire que ce sont de "mauvaises motos", mais d'autres marques n'ont rien à envier à BMW.

Alors la ..... j 'suis sur le cul !

Attention Gtsman tu va passer du coté obscure    

Note que ca fait 2 fois en peut de temps que je suis tout à fait    avec toi    

Aucune chance que je passe à l'ennemi !!!

D'ailleurs, ce n'est pas BMW qui me file des boutons, mais leur grosse daube de Flat Twin

Leurs 4 cyl ne sont pas si mauvais que ça ?!

Mais bien sûr, tout à fait OBJECTIVEMENT, c'est quand même la FJR la meilleure GT actuelle !!! Surtout l'AS !!!

maverick1150 a écrit:S'entendre régulièrement dire que la GS ou GSA de BMW est la meilleure moto du monde me fait bien rire.

Voilà les paroles d'une de mes connaissances. Je me marre car depuis son achat d'une GSA neuve en juin dernier, il accumule :
Une clef et son transporteur cassés
Un ordi HS couplé au GPS intégré  (Navigator VI)
Un feu additionnel HS

Je suis ravi de ma seconde FJR. Rien à signaler. Contact et zou..... c'est parti. Même mon Tomtom Rider de 2012 joue son rôle à la perfection......

Bonne route à tous et laissons dire les mauvaises langues

[edit webmestres: modif du titre: pas assez explicite initialement]

Et ben quoi....C'est raccord, la boucle est bouclée ! Une GSA, ça a bien un flat a air a air aussi, bon OK y'a meme 4 cylindres....  

J'aime entendre ce genre de mises au  point car effectivement, dans notre cher monde motard, on est tous a dire (et moi le premier), que sa mob est la meilleure de toutes, y compris quand tu as des emmerdes.

Le pb avec nos BéHémistes actuels, c'est qu'avouer que sa poubelle a 20000 euros le bout ne marche pas ou connait des ennuis dignes d'un 50cm3 chinois, ben comment dire, ça tue un peu le concept du "baroudeur" de l'asphalte du Periph !!  

Alors oui, ils en vendent de leurs machines comme jamais auparavant. Mais niveau fiabilité les R80 ou R100 citées on a rarement fait mieux.

Tiens, allez, si , une me plairait comme futur collector, si je glisse encore plus vers la GT/Sport...C'est bien la K1....Un truc bien bizarre, comme la GTS, mais en dehors de toute norme...

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/BMW_K1_blue_1993_r_TCE.jpg/1200px-BMW_K1_blue_1993_r_TCE.jpg

Bonne route Maverick.  

Ah oui, la K1. Déjà, rien que la couleur avant de parler du reste.
Pour revenir à la FJR. "AS", c'est pas que c'est mieux ou moins bien, c'est qu'il n'y a rien de comparable