Reprise FJR 2006

Depuis quelque temps ,je regarde les annonces pour changer ma moto.
j'en ai trouvé une pas mal sur le Mans , il me propose une reprise de ma 2006
pour 4800 euro .
Je trouve le prix bas pour une moto de 2006, 65000km très bon état pneu neuf top case etc..
je sait que quand on vend on en veux toujours plus chère ,c'est pourquoi je fait appel a vous
pour avoir votre avis sur la question    
Merci  

à ce prix-là je ne la laisserais pas partir sachant que la côte centrale en donne 5266 donc minimums 5500  
et pourquoi ne la vend tu pas toi-même que de passé par un conc

C'est plus simple pour moi , ça m'évite d 'avoir une moto en doublon ou de ne pas avoir de moto le temps de trouver une autre ,je m'en sert pour aller au travail .

Ben les concess sont comme nous : il faut bien qu'ils mangent ?!!!

Y a pas d'mystère :
-Soit il te fait un super prix sur une neuve
... MAIS il te fait une reprise au raz des pâquerettes ...

-Soit il te vend une neuve "plein pot" et il te fait une belle reprise !!!

Le mieux étant de vendre toi même ta 2006

Tu arrives dans son bouclard avec la liasse de talbins à la main et là tu peux discuter les prix !!!

Et si tu n'es pas pressé, attend la mi-Décembre : pour faire leur "quota annuel", tous les concess sont prêts à faire les plus belles remises !!!

Si tu viens sur Le Mans, tu me fais signe Laurent
Celle que tu as vu c'est chez yamaha ?

Oui j'en suis arrivé à la même conclusion que vous .
et pour le prix 5500 à 5700 ça vous semble correcte ?

cubitus59 a écrit:Si tu viens sur Le Mans, tu me fais signe Laurent  
Celle que tu as vu c'est chez yamaha ?

Oui si je monte la haut je te fait signe bien sur
et oui c'est bien chez Yam que j'ai vu la moto on ne peut rien te cacher

Je pensais que tu voulais acheter une neuve !...

Si en plus c'est pour reprendre une occase, tu es dans le plus mauvais cas de figure...

Ton prix semble correct mais il va falloir vendre toi même...

Il y a 6 mois chez Yamaha conflans sainte honorine, il me proposait une reprise de 5000 euros sur ma 2006 qui a le même kilométrage que la tienne pour l'achat de la 900 tracer de test qui avait 1500 bornes, je crois que je devais rajouter 4000 euros pour la moto plus encore 800 euros de bagagerie !

gagné 700€ minimum en vendant sois même n'est pas négligeable    sa paye des options pour remettre sur la nouvelle ! Après ce n'est que mon simple avis

Oui évidemment ça se défend !
Mais gagné du temps et pas se faire chier a la vendre (et le stress des essais etc...) ça se paie !

Time is money ! et malgré son pseudo, PapydJo n'est pas encore a la retraite !

Bien vu Pascal  je pense être papy avant d’être à la retraite

Mon problème est d'avoir toujours une meule pour allez au taf,
donc soit j'avance le fric pour acheter la nouvelle et je vens l'autre après en espérant que ça ne dure pas des plombes ,soit je la fait reprendre par un magasin ,la est la question , j'me tâte encore

J'ai toujours revendu à un conc.
Ca présente certains avantages.
Je lui vend ma moto et lui reprend une moto neuve ou d'occass.
A chaque fois j'y ai trouver mon compte.
Mon AS de 2007 avec plus de 60000Kms reprise à 6800 plus une bonne ristourne sur la FJR 2013 neuve.
La 2013 avec la TT pareil j'y ai trouver mon compte. Je n'ai plus les montants en tête.
Et pour la TT avec 80000Kms au compteur reprise 6800 plus plein de chose offerte avec le Tigre. CG, gravage, support GPS, plaque d'immat pour être au normes, et un demi train de pneu. J'ai juste payer le pneu avant.
Et pour moi le plus gros avantage c'est que l'on arrive avec sa moto et on repart avec une autre.
C'est sur que si l'on regarde l'aspect financier sur la reprise des fois ça peut paraitre peu, mais comme là dit GTSMan : les conc il faut qu'ils mangent.
Mais au final on y est gagnant. On a pas les tracas si l'on revend à un particulier, qui pourrait agiter le truc du vice caché, on a pas de période sans moto. Et au niveau de la transaction pas de problème.

Comme toi lorsque j'avais acheté la 2013, un super bon prix et une reprise à 7000 avec également dans les 60000kms.
Même si j'avais réussi à la vendre 500€ de plus cela n'aurait pas compensé la ristourne sur la 2013 + les options offertes. Faut bien négocier et lui faire voir qu'il n'est pas le seul à vendre des motos.
Donc parfois ce n'est pas mal de passer par le concess et en plus c'est moins contraignant que de mettre des annonces. Et ensuite de recevoir des coups de fil et mails qui veulent pratiquement que tu la leur offre et si possible leur donne encore du fric avec.
@+

 avec Serval et ours .
Vendre ta meule sur le coin coin c'est bien, mais qu'elle perte de temps avec les essais, les indécis, les marchands de tapis etc..
Essaies d'autres conc, je pense qu'il y a d'autres FJR sur les régions avoisinantes si tu veux une occase.

C'est pas la meilleure saison pour vendre,j'ai mis la mienne aussi sur le "coincoin"et pas beaucoup de retour (a part ceux qui travaillent a l'étranger et qui veulent que tu leur envoi des tunes ).
Pour info ma 2006 a juste 101500 km avec une distri toute neuve et je l'ai mise en vente a 4500€.....mais c'est une AS!.

En plus si tu vend aux cons, tu est sûr de ne plus entendre parler de la moto, pas de risque que l'acheteur te rappel ou te menace de porter plainte...

Après entre le prix vu sur leboncoin et le prix réellement vendu, il y a toujours une grosse marge !
Au moment de vendre la mienne avec quelqu’un d’autre aussi du forum, après 2 mois, la moto vendue -1000€ sur le prix de départ bien placé selon le coincoin moins cher que la côte (et sans les équipements ).
Au prix du début aucune touche...

Et pas de PB pour le règlement : lorsqu'on vend à un particulier que l'on ne connait pas, il y a toujours un gros risque ! Le chèque peut parfaitement être en "bois massif" ! Y en a même qui font des faux chèques de banque !!!

Sinon faut acheter neuf en ce moment
=> Yamaha reprise+1000€ <=

justement Guéna , puisque tu en parle ,j 'accepte les dons

Blagues à part ,je ne veut pas acheter du neuf , plutôt un modèle à partir de 2013 avec peut de km

Mais je suis bien il est plus sur de vendre ou d'acheter à un concessionnaire ,pour l'instant je regarde et je voulais avoir une petite idée pour savoir à quelle prix je peut céder la mienne .

Une belle bleue comme elle ca vaut une fortune

Acheter du neuf , ça fait mal a l'écureuil ...après c'est une question d'envie et de moyen.
moi je suis plutôt pour acheter de l'occase à très faible kilométrage
ça fait une économie conséquente. Après c'est vrai que c'est de plus en plus compliqué de revendre de particulier a particulier.

PapydJo a écrit:Une belle bleue comme elle ca vaut une fortune

 

PapydJo a écrit:justement Guéna , puisque tu en parle ,j 'accepte les dons

Si seulement je pouvais
J’acheterai déjà une fjr neuve à Ced...
Ça nous changerai et ça éviterai qu’il roule avec une moto pas finie
La dernière en date il lui manque quelques pièces et n’est pas là plus esthétique que nous ayons eu

Non mais je suis tombé sur cette offre par hasard hier je me suis dit que s’était L’occasion de la partager

Bonne vente et on attend de voir la petite nouvelle

je te charrie
Merci pour l'offre ,mais c'est plutôt hors budget pour moi ,
je me contenterai d'une bonne occase histoire d'etre raccord avec le pilote  

je vous tient au jus de l'avancé du projet