Changement de logos des carburants au 12/10

Salut

Les carburants vont changer de logos selon une formule européenne
https://www.sudouest.fr/2018/10/01/les-carburants-vont-changer-de-nom-le-12-octobre-adieu-sans-plomb-et-diesel-5439403-705.php

Attention à ne pas se tromper ......  

@++

p.tain ! ils en ont pas marre de nous faire c.er , avec leur Europe !!
c'était pas bien comme c'est , non ! comme ça les gens vont bien se planter !!

Ils savent pas quoi faire je pense que les couleurs des pistolet vont rester

et comment on fait la différence entre le sans plonb 95 et le 98 ?

en faisant le plein ce week end j'ai vu une pompe en E 85 ;
perso je ne connaissais pas.    

pour info
https://www.lindependant.fr/2018/10/02/fini-le-sans-plomb-et-le-diesel-le-12-octobre-les-carburants-changent-de-nom,4716214.php




Edit Webmestre : merci d'utiliser la fonction edit pour modifier /rajouter quelque chose sur un message s'il n'y a pas eu de réponses entre deux. Message précèdent supprime

dba85570 a écrit:en faisant le plein ce week end j'ai vu une pompe en E 85 ;
perso je ne connaissais pas.

C'est de l'éthanol, alcool de betterave ou autre.
C'est plus propre mais on fait moins de km avec un litre (c'est quand même rentable car nettement moins cher) mais surtout il faut un moteur adapté: donc à ne pas mettre dans la FJR

dibruno a écrit:et comment on fait la différence entre le sans plonb 95 et le 98 ?

J'ai l'impression que c'est fusionné en un seul, le E5.
Et forcément il faudra que ce soit l'équivalent du 98, car les moteurs prévus pour le 98 n'aiment pas du tout le 95.

C'est ralant de changer, mais au moins ça sera logique: E5, E10, E85, ça sera toujours le taux d'éthanol.

Avant 98 c'était le taux d'octane, 95 aussi mais on ne savait plus le taux d'éthanol, car il y a quelques années c'était du 5% mais ça a été augmenté, pas très bon pour la conso et la température moteur :( , ça se rapprochait de plus en plus du E10

Donc prochainement je mettrai du E5, et du E10 vraiment en dépannage et pas trop souvent

Pas d'inquiétude pour le 98, il peut disparaître car il ne sert strictement à rien pour 99,9% des moteurs et donc des FJR.
Il n'y a d'ailleurs jamais eu de 98 dans la très grande majorité des pays.....
les E5 et E10 seront parfaits pour nos FJR.

Pour eviter les erreur un memo a garder

merci sa éviteras les erreurs du démarrage. du moins pour les têtes en l'air comme moi

dba85570 a écrit:en faisant le plein ce week end j'ai vu une pompe en E 85 ;
perso je ne connaissais pas.    

Tiens donc , tu n'aurais pas ton plein du côté de Granville car moi aussi pour la première fois ce week j'ai vu ce nouveau carburant

"Aller bonne Poire"

Nouveau carburant???
 sortez un peu : ça fait 10 ans que je roule avec ça en BAR...0,69€/l (des fois à 0,599 dans certaines régions) au lieu des 1,58 le super.
Biocarburant donc moins taxé que les produits pétroliers, tu m'étonne que nos gouvernements n'en font pas la pub...imaginez le manque à gagner pour les caisses de l'état. Perso mon choix est fait, mon portefeuille me remercie à chaque plein  
Attention toutefois à ne l'utiliser que dans des moteurs prévus pour ou adaptés...

Bonjour Fabrice , Heu, tu peux préciser un peu la , parce qu'a 0.69 euros / litre , je vois pas trop de quoi tu parles .
Ma FJR 2014 accepte  t'elle le E10 ? mais 1.54 euro en moyenne .
merci .

.
https://www.bioethanolcarburant.com/le-bioethanol-et-vous/les-vehicules-flexfuel/

VERGNAUD a écrit:Ma FJR 2014 accepte  t'elle le E10 ?

La FJR peut ingurgiter du E10 à partir du modèle 2013 . Mais ne pas lui donner à boire du E85

fabrice60 a écrit:Nouveau carburant???
 sortez un peu : ça fait 10 ans que je roule avec ça en BAR...0,69€/l (des fois à 0,599 dans certaines régions) au lieu des 1,58 le super.
Biocarburant donc moins taxé que les produits pétroliers, tu m'étonne que nos gouvernements n'en font pas la pub...imaginez le manque à gagner pour les caisses de l'état. Perso mon choix est fait, mon portefeuille me remercie à chaque plein  
Attention toutefois à ne l'utiliser que dans des moteurs prévus pour ou adaptés...

encore faut il trouver des stations qui le distribuent et comme tu le précises avoir un moteur équipé

y'en as qui vont se planter

Hioman a écrit:

dba85570 a écrit:en faisant le plein ce week end j'ai vu une pompe en E 85 ;
perso je ne connaissais pas.    

Tiens donc , tu n'aurais pas ton plein du côté de Granville car moi aussi pour la première fois ce week j'ai vu ce nouveau carburant

Vous étiez à quelle pompe ? je vous ai pas vu

Tu dois avoir des problèmes de cou, car si tu avis tourné la tête vers la gauche a cette station tu aurais vu deux magnifiques FJR

Hioman a écrit:Tu dois avoir des problèmes de cou, car si tu avis tourné la tête vers la gauche a cette station tu aurais vu deux magnifiques FJR

Que veux tu Christophe avec l'âge !!!

avec l'âge on a le regard sélectif , et on entend ce qu'on veux

Bon aller on arrête de pourrir le poste de Bernard

Ma FJR date de 2016 et a le sticker E10 collé sur le réservoir à côté de celui de sécurité posé dès l'origine.

Donc je suis bon pour le E5 et E10

Bonjour a tous et toutes,
Donc si je me fie à ce tableau : mon FJR 2002 peut roulé au SP95-E10 car je crains que le SP95 disparaisse de nos stations ...
https://www.bioethanolcarburant.com/nos_dossiers/compatibilite-au-sp95-e10-des-motos-13-marques-se-positionnent/

Niveau de compatibilité au SP95-E10 chez les principaux constructeurs de motos et scooters présents en France

Marques Part de marché (%)* Compatibilité SP95-E10
Yamaha 18,45 Tous modèles à partir de 1990
Honda 15,62 Tous modèles à partir de 1993
Kawasaki 8,11 Plus de 30 modèles, selon millésime**
Suzuki 7,69 Tous modèles à partir de 2002
BMW 6,98 Tous modèles
Piaggio 6,05 Tous modèles à partir de 2000***
Harley Davidson 5,10 Tous modèles à partir de 1980
KTM 4,20 Tous modèles à partir de 2000
Peugeot 3,63 Tous modèles à partir de 2000
Triumph 3,56 Tous modèles à partir de 1990

Merci de m'informer !

Les préconisations Yamaha pour la FJR sont E5 avant 2013 et E10 depuis 2013. Mais j'en connais qui mettent du E10 depuis des années dans des modèles 2003 ou 2005 sans qu'elles ai l'air de mal se porter