L'histoire du Salut Motard

un copier/coller d'un autre forum


Plusieurs hypothèses sont avancées, mais la plus vraisemblable semble être celle ci:






Dans les années 1970, le champion de Grand Prix moto, Barry Sheene (1950-2003) avait pris pour habitude de saluer le public d'un signe V à chacune de ses victoires.Dans les années qui suivirent, de plus en plus de motards reproduisent ce signe sur la route et c'est à lui que l'on attribue généralement l'apparition du salut motard.







Complément d'information concernant le salut motard (source amicale BWM)







« Le salut défendu »



Le salut du motard est soumis à des règles très strictes et est vécu à juste titre par les débutants comme étant extrêmement compliqué. Il est encadré de toutes sortes de réglementations et de choses défendues. Ce qui est défendu de prime abord : ne saluez jamais un bicycle de moins de 250 cc. Cela n’est pas une moto. Celui qui salue par nonchalance, des scooters ou des motos légères, se met dans l’embarras et perd le respect de soi-même.







« Les raisons pour lesquelles les conducteurs de Harley ne saluent pas »



-La garantie expire s’il salue un produit non Américain. -Avec le gros cuir et les agrafes, il n’arrive pas à lever le bras. -Par principe, il ne salue pas les conducteurs qui ont déjà fini de payer leur moto. -Il a peur que son guidon ne se détache à cause des vibrations. -Le vent pourrait souffler les tatouages. -A cause des vibrations, ça dure une éternité pour retrouver sa manette. -Il ne peut pas distinguer le fait si l’autre salue ou ferme les oreilles. -Il a mis de l’autocollant entre la manette et son gants. -Il vient de lire dans la partie économique du journal que honda participe pour 60 % dans Harley. -Depuis la vente publique de son Harley précédente, il hait tous les gens qui lèvent la main. -Sa Rolex de Bangkok pourrait se mouiller. -La partie gauche de son guidon pourrait être volée. -La partie gauche de son guidon a déjà été volée et maintenant il se tient au kilomètrique. -De la main gauche, il tient son rétroviseur de peur qu’il ne tombe à cause des vibrations. -Il a besoin de ses deux mains pour avoir compter son prochain remboursement. -Il est en train de nettoyer le couvercle en chrome de son filtre à air. -S’il tient son guidon seulement d’une main, il se casse la figure.







« Les raisons pour lesquelles un conducteur de Goldwing ne salue pas »



-Selon le livre l’instruction de Honda il ne peut lâcher son guidon que lorsque la moto est à l’arrêt, que la clé a été retirée du contact, que la béquille a été sortie et que la radio a été éteinte. -Sur le tableau de bord, il n’y a pas de bouton pour salut retour automatique. -Il vient de s’endormir. -Il n’arrive pas à lever le bras à cause de maux causés par l’âge. -Via son handy il entretient une conférence avec son courtier et la banque ING. -Sa femme lui a défendu de saluer des étrangers. -Il est en train de compter toutes les lumières de son « arbre de noël » -La main devant l’antenne empêche la réception du téléviseur. -Il ne retrouve plus son guidon entre tous les boutons, les lampes, les interrupteurs et manettes. -Il est en train de remplacer la batterie de son pacemaker. -Il est en train de chercher dans son ordinateur de bord ce que signifie « main levée d’un motard étranger » -Il salut toujours, mais à cause de tous les trucs autour de son guidon, personne ne voit sa main.

Ex-cel-lent !!!!

Y a pas les mêmes pour « Les raisons pour lesquelles les conducteurs de BMW ne saluent pas » ??
A nous de les inventer...

de toute façon c'est écrit BWM et po BMW....

Salut, pour moi le salut motard c'est généralisé après 1981 et la victoire sur vignette moto et les plus grandes manifs moto. Probablement la démonstration d'un des plus grand moment de solidarité motard nationale.
C'est moi ou je suis le seul à faire cette association des origines de ce signe ?

Je ne connaissait pas l'histoire de Barry Sheene, mais en tout cas quand j'ai commencé la moto la semaine dernière en 1974, le salut était déjà bien en place y compris pour les "petites" 125.

Quant aux BMW c'est normal qu’ils ne saluent pas : le jeune con cadre dynamique qui a acheté un gros scooter une moto ne va pas s'abaisser à ces pratique de prolétaires

Moi je l'ai toujours associé à Barry Sheene.

C'est moi ou je suis le seul à faire cette association des origines de ce signe ? a écrit:

Je ne connaissais pas non plus

Quant aux BMW c'est normal qu’ils ne saluent pas : le jeune con cadre dynamique qui a acheté un gros scooter une moto ne va pas s'abaisser à ces pratique de prolétaires dégueulle a écrit:

moué, sur toute les machines il y as des con ou des gents bien motards...
J'ai aucun soucis à saluer un 125 qui subit les mêmes contraintes que nous. (peut être pas un 50 quand même...
Pour moi le salut (mais je ne suis qu'un jeune con) je l’apparente plus à un certain respect des autres usager "vulnérable".
Que le mec roule en 125, bmw, tracteur harley, moto bleu ou blanche sérigraphié avec des bonshommes en uniforme dessus... ou autres, je salut, après libre à inintelligence de chacun de retourner ce salut ou non.

Apres il y a la circulation sur l'A15 ou le périf, ou la il y a moins de monde a saluer... on est tous dans la même file...

Pour ce qui es de la vignette, je pense pas que se soit la raison, car a l'étranger, le salut entre moto est de rigueur également. Les rosbif anglais le font de la tête, et aux US, de la même façon qu'en France

Le salut viendrait de B Sheene faisant un V, mais il me semble que les salut de ma jeunesse se faisait les deux doigts collés ???

Excellent.

Ce salut en "V" existait déjà dans "Easy Rider" (donc en 1969)

Lorsque j'ai acheté ma 1 ère moto, une 125, (le 2 Septembre 73) j'ai été très agréablement surpris d'être salué par pratiquement TOUTES les motos qui me croisaient !!!
La découverte pour moi de l'existence d'un "autre monde", sorte de Clan ou Secte d'initiés partageant la même passion. Des "Chevaliers des temps modernes" ?

Qq semaines plus tard, alors que j'étais en panne sous la pluie, ma surprise fut encore bôôôôcoup plus grande lorsqu'au bout de 2 minutes lorsque qu'une ÉNORME moto (4 pattes 750 Honda) s'est arrêtée ; une motarde en combine cuir intégrale me demande avec un large sourire :
" Je peux faire qq chose pour toi ?"

" Mais ça, c'était avant !!!..."

GTSMAN a écrit:une motarde en combine cuir intégrale me demande avec un large sourire :
" Je peux faire qq chose pour toi ?"

Il y en a qui ont de la chance.

GTSMAN a écrit:
" Mais ça, c'était avant !!!..."

C'est bien ça qui me dérange
Et c'est bien pour ça que je salut dans (presque) tous les cas...

moi je salut tout ce qui a deux roues , de 125 a xxl ! libre a celui qui me croise de me répondre , s'il me répond c'est qu'il fait partie de cette grande famille de motard   s'il me répond pas tan pis  ,  il a droit a un C....RD!!!...,( marmonné dans mon casque ! )

serval91 a écrit: Il y en a qui ont de la chance.

Hélas, j'étais trop occupé à chercher cette rogntudiou de panne à la c.. (Les anti parasites de l'époque n'aimaient vraiment pas la flotte !!! )

 Mais je me souviens parfaitement que c'était un "Canon de chez Canon" !!!!!

Moi je suis un peu plus partagé sur le sujet parce que quand je vois des c........se frayer un passage à grand coup de gaz et rupteurs en ville ou ils ont l'impression que la route est à eux ben j'ai pas vraiment envie de les saluer et je considère qu'ils donnent une image bien trop négative du milieu motard .
Bon après ce n'est que mon avis.........

Ouep. Il est vrais que pour ces intellectuelle...

exelent mi je salut tout le monde je repond meme au scout et 50

GTSMAN a écrit:

Qq semaines plus tard, alors que j'étais en panne sous la pluie, ma surprise fut encore bôôôôcoup plus grande lorsqu'au bout de 2 minutes lorsque qu'une ÉNORME moto (4 pattes 750 Honda) s'est arrêtée ; une motarde en combine cuir intégrale me demande avec un large sourire :
" Je peux faire qq chose pour toi ?"

" Mais ça, c'était avant !!!..." [/quote]

Tu la épousé    

Ce soir à un salut motard par un conducteur de BAR.
Je roulais derrière lui et il sais gentiment pousser et m'a saluer quand je suis passer, avec la main pas le pied ça aurait été un peu plus dur avec ce dernier.
Bien évidement je lui ai rendu son salut.

Ba en méhari, c'est possible...

dorovo59 a écrit:... Tu la épousé    

Hélas !!!

Sur le coup, j'avais instantanément pensé :
"OUI, tu peux faire bôôôôôcoup de choses pour moi... ... Mais pas en mécanique moto !!!!!"


Quand je pense que je ne lui ai même pô demandé son N° de téléphone ?!!!