Détecteur de pressions des pneus

par **jamone** Lun 29 Fév 2016 - 18:11

Salut à tous , pour ceux qui on intéressé par ce système , je viens de monté ce détecteur de pressions sans fil qui contrôle la pression toutes les deux secondes est également la surchauffe des pneus et la crevaison , il est équipé d'un voltmètre qui vous indique la charge de la batterie de votre moto . installation et branchement + après contact pour éviter la perte du courant inutile , pour un moitié prix par rapport au marché .
Après plusieurs jours d'essais ça fonctionne parfaitement et il fait bien son boulot ,, et surtout ça évite de rouler avec des pneus sous gonflé et déformation des pneus = remplacement coûteux.

https://goo.gl/photos/3zdebnAZ3C3vmF65A

par **ponpon** Lun 29 Fév 2016 - 19:21

Super pour la sécurité

par **jamone** Lun 29 Fév 2016 - 19:27

par serge35 Lun 29 Fév 2016 - 19:28

super

par **Roomss** Lun 29 Fév 2016 - 21:00

supers

je voulais le même j'hésitait a le commander car je connaissais personne qui l'est testé ..
merci pour le partage
le prix ?

par **ponpon** Lun 29 Fév 2016 - 21:13

de série monsieur Yamaha

par **Sharky91fr** Lun 29 Fév 2016 - 22:29

Roomss a écrit:supers je voulais le même j'hésitait a le commander car je connaissais personne qui l'est testé ..
merci pour le partage
le prix ?

Salut, tu en as sur ebay à moins de 90 €
ICI

par **jamone** Mar 1 Mar 2016 - 1:35

@ Roomss,perso je l'ai pas acheté sur ebay , mais le prix est le même avec livraison , tu peux y aller ça fonctionne très bien, n’hésite pas si tu as des questions

par **fabrice60** Mar 1 Mar 2016 - 8:04

Sympa, moins cher et plus facile à installer que le Tyrewatch pouce

ne pas oublier de faire équilibrer les roues AVEC les bouchons...

par **bidul** Mar 1 Mar 2016 - 8:25

Je me pose la question: est ce qu'on peut l'installer sur des valves coudées?

par **J-M** Mar 1 Mar 2016 - 9:59

ponpon a écrit:de série monsieur Yamaha

a pas loin de 30 000€ le tas de boulons avec ses options, heureusement qu'il quelques trucs sympa

langue

par **Ced31** Mar 1 Mar 2016 - 11:47

Merci pour l'info, çà à l'air super pouce2

bidul a écrit:Je me pose la question: est ce qu'on peut l'installer sur des valves coudées?

Je le déconseillerai. Je pense que le capteur risque d'être nettement plus lourd qu'un simple bouchon même en alu. Du coup avec la force centrifuge lors d'un roulage soutenu çà risquerai d'arracher ou tordre la valve. Il faudrait sinon orienter la valve dans le sens de rotation de la roue et non perpendiculairement pour limiter les efforts

par **jack71** Mar 1 Mar 2016 - 13:05

J-M a écrit:
ponpon a écrit:de série monsieur Yamaha

a pas loin de 30 000€ le tas de boulons avec ses options, heureusement qu'il quelques trucs sympa

Houla

va pas nous l'énerver le ponpon, Evil or Very Mad

On va fermer les volets dans le quartier éteindre les lumiéres et se planquer à la cave. Ordi 2

par **ponpon** Mar 1 Mar 2016 - 13:15

pas de soucis Jack, pas de polémique pour moi à dimanche l'ami

par **jack71** Mar 1 Mar 2016 - 13:21

par **linstit** Mar 1 Mar 2016 - 13:42

Moi aussi de série mais lorsque la pile à 4€ est naze, c'est le capteur qui est changé en concession. Evil or Very Mad

par **xav95** Mar 1 Mar 2016 - 21:11

Ya pas photo, BM est quand même au top pour l'équipement Plus

par **GTSMAN** Mar 1 Mar 2016 - 22:34

Ced31 a écrit:
bidul a écrit:Je me pose la question: est ce qu'on peut l'installer sur des valves coudées?
Je le déconseillerai. Je pense que le capteur risque d'être nettement plus lourd qu'un simple bouchon même en alu. Du coup avec la force centrifuge lors d'un roulage soutenu çà risquerai d'arracher ou tordre la valve.

C'était même clairement spécifié dans un mode d'emploi (TPMS d'une autre marque)

Razz

Je préfère le Tire Watch livré avec les valves coudées. pouce2

par **Marca** Mar 1 Mar 2016 - 22:36

Ced31 a écrit:Merci pour l'info, çà à l'air super
bidul a écrit:Je me pose la question: est ce qu'on peut l'installer sur des valves coudées?
Je le déconseillerai. Je pense que le capteur risque d'être nettement plus lourd qu'un simple bouchon même en alu. Du coup avec la force centrifuge lors d'un roulage soutenu çà risquerai d'arracher ou tordre la valve. Il faudrait sinon orienter la valve dans le sens de rotation de la roue et non perpendiculairement pour limiter les efforts

Désolé, mais je pense que quelque soit l'orientation de la valve coudée, ça ne changerai strictement rien aux efforts liés à la force centrifuge et qui s'exerceraient sur la valve.

par **jamone** Mar 1 Mar 2016 - 23:04

Pour mon cas j'avais pas des valves coudée donc je l'ai installé sur les classique mais courtes car avec la vitesse les plus long risques justement de plier un peu ,, comme il a dit ced31 je pense que ça fausse les valeurs ,, en tout cas ce système n'indique aucun précision concernant les valves coudée ou en allu , par elles sont très léger .

par **Ced31** Mer 2 Mar 2016 - 0:20

Marca a écrit:Désolé, mais je pense que quelque soit l'orientation de la valve coudée, ça ne changerai strictement rien aux efforts liés à la force centrifuge et qui s'exerceraient sur la valve.

Effectivement l'orientation de la valve n'aurait aucune incidence sur les seuls efforts liés à la force centrifuge. Je n'ai pas détaillé et fait le raccourci, les accélérations de la roue et sa vitesse en complément, oui pouce

par **bidul** Mer 2 Mar 2016 - 8:34

GTSMAN a écrit:
Ced31 a écrit:
bidul a écrit:Je me pose la question: est ce qu'on peut l'installer sur des valves coudées?
Je le déconseillerai. Je pense que le capteur risque d'être nettement plus lourd qu'un simple bouchon même en alu. Du coup avec la force centrifuge lors d'un roulage soutenu çà risquerai d'arracher ou tordre la valve.

C'était même clairement spécifié dans un mode d'emploi (TPMS d'une autre marque)

Je préfère le Tire Watch livré avec les valves coudées.

Merci pour le renseignement. Je regarderai donc le Tire Watch.

par **drakc** Mer 2 Mar 2016 - 18:27

pas mal ça !
tu peux m'en dire plus sur la fonction tension de batterie ?
moi qui cherche un indicateur de batterie, ça pourrait faire d'une pierre 2 coups !

par **jamone** Mer 2 Mar 2016 - 19:34

il y a rien de particulier quand tu es sur la phase de voltage il t'indique le voltage à l’arrêt donc 12v et qques et quand tu démarre il t'indique la charge donc 13v et qques bien sur selon accélération
Voilà drakc

par **gouville** Mer 2 Mar 2016 - 21:05

Salut

je pense qu'il faut des valves acier si c'est comme le système garmin

http://shop.touratech.fr/bouchon-de-valve-garmin-rdks-systeme-de-controle-de-la-pression-de-gonflage-ant-pour-zumo-590lm-et-zumo-390lm.html

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