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Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
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Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Voici mes premières impressions du Tigre Blanc.
Coté protections il y en a moins que sur la TT. C'est surtout au niveau du bas des jambes que je ressent la différence.
![Tiger - Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91 P_201711](https://i.servimg.com/u/f11/16/32/37/45/p_201711.jpg)
La bulle malgré que cela soit le modèle haut, ce n'est pas la pelle à tarte de la TT.
Mais elle fait son job, je n'ai pas trop de turbulences.
![Tiger - Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91 P_201717](https://i.servimg.com/u/f11/16/32/37/45/p_201717.jpg)
Les anti brouillard avant sont très pratique vers chez moi le matin.
Coté confort j'ai été surpris, la selle est confortable et les suspensions roues absorbe très bien les aspérités de la route.
Coté moteur et bien c'est le même que celui de la TT mais avec 40Kgs de moins.
Et non ce n'est pas moi qui ai fait un régime mais la moto.
Le moteur est tellement performant qu'elle arrive à tenir la petite blanche entre les deux grosses bleues.
![Tiger - Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91 Dsc_6510](https://i.servimg.com/u/f11/16/32/37/45/dsc_6510.jpg)
Le TB est lisible et complet.
Il y a même un bouton "home" et non ce n'est pas un retour à la maison en pilotage auto. C'est juste pour revenir au trip principal.
![Tiger - Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91 P_201716](https://i.servimg.com/u/f11/16/32/37/45/p_201716.jpg)
Coté équipement le Tigre est bien équipé.
Poignées et selle pilote chauffante, anti brouillard, bulle réglable manuellement, régulateur, TTC réglable, ABS déconnectable. Je ne me suis pas encore amusé avec les deux derniers points.
J'ai trouver des points négatifs.
La bulle réglable manuellement et le nombre de litres consommés dans les trip.
L'ABS arrière se déclenche trop facilement.
Au final une moto agréable au quotidien.
Bon actuellement je n'ai pas entièrement apprivoiser le Tigre. En roulant tous les jours cela devrait venir vite.
Coté protections il y en a moins que sur la TT. C'est surtout au niveau du bas des jambes que je ressent la différence.
![Tiger - Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91 P_201711](https://i.servimg.com/u/f11/16/32/37/45/p_201711.jpg)
La bulle malgré que cela soit le modèle haut, ce n'est pas la pelle à tarte de la TT.
![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
Mais elle fait son job, je n'ai pas trop de turbulences.
![Tiger - Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91 P_201717](https://i.servimg.com/u/f11/16/32/37/45/p_201717.jpg)
Les anti brouillard avant sont très pratique vers chez moi le matin.
Coté confort j'ai été surpris, la selle est confortable et les suspensions roues absorbe très bien les aspérités de la route.
Coté moteur et bien c'est le même que celui de la TT mais avec 40Kgs de moins.
Et non ce n'est pas moi qui ai fait un régime mais la moto.
![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif)
Le moteur est tellement performant qu'elle arrive à tenir la petite blanche entre les deux grosses bleues.
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
![Tiger - Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91 Dsc_6510](https://i.servimg.com/u/f11/16/32/37/45/dsc_6510.jpg)
Le TB est lisible et complet.
Il y a même un bouton "home" et non ce n'est pas un retour à la maison en pilotage auto. C'est juste pour revenir au trip principal.
![Tiger - Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91 P_201716](https://i.servimg.com/u/f11/16/32/37/45/p_201716.jpg)
Coté équipement le Tigre est bien équipé.
Poignées et selle pilote chauffante, anti brouillard, bulle réglable manuellement, régulateur, TTC réglable, ABS déconnectable. Je ne me suis pas encore amusé avec les deux derniers points.
J'ai trouver des points négatifs.
La bulle réglable manuellement et le nombre de litres consommés dans les trip.
L'ABS arrière se déclenche trop facilement.
Au final une moto agréable au quotidien.
Bon actuellement je n'ai pas entièrement apprivoiser le Tigre. En roulant tous les jours cela devrait venir vite.
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Bref une machine qui a l'air vraiment sympa ! Niveau conso ça donne quoi ? Bonne route à toi...
cero- Passionné(e)
- Date d'inscription : 23/11/2015
Age : 60
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Niveau conso je suis a 5.7, 5.9l pour l'instant.
C'est un peu plus que la TT.
C'est un peu plus que la TT.
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serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Les boissons chimiques oui, je suis passé au bio.
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
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serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Il faut bannir ce mec du forum, il ne roule même plus en FJR et il vient ici pour tenter de nous convertir aux Anglaises.
Non sans blaguer Dom, il est sympa ton tigre blanc.
![Fume pet](/users/3411/11/58/43/smiles/455996.gif)
![Fume pet](/users/3411/11/58/43/smiles/455996.gif)
Non sans blaguer Dom, il est sympa ton tigre blanc.
![pouce](/users/3411/11/58/43/smiles/964965.gif)
Bacchus- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 01/12/2009
Age : 54
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Bien sympa ton tigre Dom, en duo ça donne quoi, madame a essayé?
Le même moteur que la TT avec 40kg de moins, ça doit envoyer.
C'est quoi le petit 50 blanc avec les jantes rouges coincé au milieu des grosses?
Il y a des vitesses ou c'est un variateur comme sur les mobs?
Tu sais Stef les anglaises ça peut être sympa, après quelques pintes, elles montent vite en température
Le même moteur que la TT avec 40kg de moins, ça doit envoyer.
C'est quoi le petit 50 blanc avec les jantes rouges coincé au milieu des grosses?
Il y a des vitesses ou c'est un variateur comme sur les mobs?
![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
Tu sais Stef les anglaises ça peut être sympa, après quelques pintes, elles montent vite en température
![rouleau patisserie](/users/3411/11/58/43/smiles/845220.gif)
![OK je sors](/users/3411/11/58/43/smiles/607397.gif)
PIC91- 1000 cm3
- Date d'inscription : 30/01/2014
Age : 62
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Salut
il y a un petit moment que je la regarde mais, ayant mon "fauve" comme SDR (Second De Réservoir
) et vu la forme de ce réservoir, j'ai des doutes sur l'adaptation d'une sacoche bagster, et donc sur le confort de mon petit compagnon à 4 pattes.
En tout cas, je la trouve jolie
@++
il y a un petit moment que je la regarde mais, ayant mon "fauve" comme SDR (Second De Réservoir
![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif)
En tout cas, je la trouve jolie
@++
L'Iguane- 1300 cm3
- Date d'inscription : 10/04/2016
Age : 70
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Tant qu'elle est plus fiable que la précédente !
Bonne route
Bonne route
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Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue!
C'est quand tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu sais que rien ne se résout par la violence!
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Non pas encore.PIC91 a écrit:Bien sympa ton tigre Dom, en duo ça donne quoi, madame a essayé?
J'ai fait un test en roulant en me mettant sur la selle passager et bien on est assez haut, on voit bien la route.
![G rien fait](/users/3411/11/58/43/smiles/284724.gif)
Ca envoi pas mal.PIC91 a écrit:
Le même moteur que la TT avec 40kg de moins, ça doit envoyer.
Faut demander a l'Instit pour qu'il te donne le modèle.PIC91 a écrit:
C'est quoi le petit 50 blanc avec les jantes rouges coincé au milieu des grosses?
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
Avec la TT je n'ai pas eu plus de problèmes que mes FJR, sauf que j'ai eu les problèmes en 15 jours de temps au lieu que cela soit étaler dans le temps.gapiob a écrit:Tant qu'elle est plus fiable que la précédente !
![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
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serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
![MDR](/users/3411/11/58/43/smiles/151108.gif)
Le tigre avec moi dessus presque 13m/kg et 137cv assez bas dans les tours. Le fluet Dominique sur la petite blanche encore en version 100cv, couple et puissance plus haut dans les tours où Dom ne va pas... bin oui le tigne ne se fait pas trop larguer...
Mais je confirme c’est un très bon moulin, pas à tortiller.
![pouce](/users/3411/11/58/43/smiles/964965.gif)
Par contre en 150cv et moi au guidon...
![non](/users/3411/11/58/43/smiles/303838.gif)
![merci](/users/3411/11/58/43/smiles/960721.gif)
Bien que la Triumph ne soit pas un missile sol-sol, ça me fait penser à un Hummer, tu peux vraiment rouler vite partout...et pour le permis ce n’est pas mieux...
Et puis c’est vrai que la Ducati fait minuscule à côté mais elle l’est avec les engins gros, énormes, voir pachidermiques même à côté (bon à la base c’est vraiment petit comme gabarit aussi...) mais pas de variateur comme en scoot ni kick, ni tirette motoculteur hein Dom
![langue](/users/3411/11/58/43/smiles/49562.gif)
Le confort de la Tiger est évident, même si je trouve le guidon trop haut, comme sur les RT. La mise en centrale demande une certaine habitude mais pour tout le reste le rapport prix/prestation est très bon. Restent les valises qui sont assez...moches laides affreuses
![dégueulle](/users/3411/11/58/43/smiles/629652.gif)
linstit- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 04/03/2013
Age : 49
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
pour moi l'Explorer de Triumph n'est pas loin d'une gt en confort, protection, bagagerie, etc, avec un poids (un peu) plus raisonnable ; elle me permet des sorties de plusieurs centaines de km sans souci ( quand mon dos ne joue pas des tours), avec le plaisir d'avoir un moteur connu pour ses qualités de puissance, souplesse,... 14 000 km en un an.
je la préfère à la GS pour son moteur et son esthétique
quant à la qualité de finition Triumph, elle n'est plus à démontrer
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
je la préfère à la GS pour son moteur et son esthétique
quant à la qualité de finition Triumph, elle n'est plus à démontrer
michel07- 750 cm3
- Date d'inscription : 07/03/2016
Age : 71
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Belle acquisition domi
je rentre d'Irlande et un poto avait la même et franchement il en est très content, mais fait attention au valises elles sont aussi large si ce n'est plus que la GSA.
Sinon belle machine bonne route domi.
Pour info Domi ma black partira samedi matin pour Clermont Ferrand une petite jeunette de 26 Ans Oui oui une fille! assez surpris! j'y croyais pas au début
![Double V](/users/3411/11/58/43/smiles/10064.gif)
![pouce2](/users/3411/11/58/43/smiles/907123.gif)
Sinon belle machine bonne route domi.
Pour info Domi ma black partira samedi matin pour Clermont Ferrand une petite jeunette de 26 Ans Oui oui une fille! assez surpris! j'y croyais pas au début
![pouce2](/users/3411/11/58/43/smiles/907123.gif)
![Double V](/users/3411/11/58/43/smiles/10064.gif)
yam31- Passionné(e)
- Date d'inscription : 11/06/2013
Age : 57
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Tu va reprendre quelle monture
De nos vacances on c'est ramener du gâteau a la broche.
![Question](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_question.gif)
De nos vacances on c'est ramener du gâteau a la broche.
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serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Euh !!! je vais me faire chambrer Domi mais tant pis
j'hésite entre la K16 et la GS Adventure 2016 de mon patron
demain 15H j'essaye la K16 chez BM
Gateau à la broche ?tu n'étais pas loin de chez moi alors?
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
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![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Gateau à la broche ?tu n'étais pas loin de chez moi alors?
yam31- Passionné(e)
- Date d'inscription : 11/06/2013
Age : 57
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Sans hésiter la K1600.
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
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serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Y a pas à se faire chambrer... très bonnes machines mais gaffe à la fiabilité... et puis entretien strictement à faire chez Bm. Sinon en cas de pépin : « à bah non pas possible monsieur, moto suivie en dehors de notre réseau »
A prendre avec toutes options sinon à la revente c’est pas évident... déjà avec...grosse décote.
Pour la Gs c’est d’une polyvalence incroyable mais faut aimer le flat même s’il s’est grandement amélioré.
La K16, le souci c’est le poids...qu’on ne vienne pas me dire qu’on ne le sens plus en roulant...roulez avec 200kg en vous comprendrez. Et puis en courbe le poids t’entraîne malgré tout...par contre le reste c’est de la bombe.
En tous cas tu ne feras pas un mauvais choix.
Et la nouvelle Gold ?
A prendre avec toutes options sinon à la revente c’est pas évident... déjà avec...grosse décote.
Pour la Gs c’est d’une polyvalence incroyable mais faut aimer le flat même s’il s’est grandement amélioré.
La K16, le souci c’est le poids...qu’on ne vienne pas me dire qu’on ne le sens plus en roulant...roulez avec 200kg en vous comprendrez. Et puis en courbe le poids t’entraîne malgré tout...par contre le reste c’est de la bombe.
En tous cas tu ne feras pas un mauvais choix.
Et la nouvelle Gold ?
linstit- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 04/03/2013
Age : 49
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Comment dire j'ai essayé la K16 2017
une superbe machine franchement un velo!!! sur le cul le patrick
freinage/accélération avec shyfter pro "wouah"/ tenue de route petite ou grande courbe/ virolo/ les demi tour trop facile...
Franchement j'adore la FJR j'en ai eu quatre mais alors là rien à voir! et alors le bruit du 6 cylindres
moi qui n'avait jamais essayé de BM avant ! si celle de mon bosse la GSA 2016, eh be franchement.
Ensuite il mon fait essayer la 2014 K16 Sport car la répartition de masse est différente avec la 2017 en effet il y'a une légère différence dans virage , mais quand tu as eu 4 FJR
Ensuite concernant les entretiens j'ai un collègue qui vient d'acheter une 2012 il se fait le max de meca, et il va s'acheter le ODB c'est ca? la valise quoi!
Sinon tout options je confirme et pour la GOLD ma femme me fatigue déjà depuis des années, mais je suis pas encore prêt.![MDR2](/users/3411/11/58/43/smiles/613920.gif)
![affraid](https://2img.net/i/fa/i/smiles/affraid.gif)
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Franchement j'adore la FJR j'en ai eu quatre mais alors là rien à voir! et alors le bruit du 6 cylindres
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Ensuite il mon fait essayer la 2014 K16 Sport car la répartition de masse est différente avec la 2017 en effet il y'a une légère différence dans virage , mais quand tu as eu 4 FJR
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Ensuite concernant les entretiens j'ai un collègue qui vient d'acheter une 2012 il se fait le max de meca, et il va s'acheter le ODB c'est ca? la valise quoi!
Sinon tout options je confirme et pour la GOLD ma femme me fatigue déjà depuis des années, mais je suis pas encore prêt.
![MDR2](/users/3411/11/58/43/smiles/613920.gif)
yam31- Passionné(e)
- Date d'inscription : 11/06/2013
Age : 57
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
La valise ne permet pas tout mais déjà beaucoup, pas mal d’opérations ne sont faisables que chez Bm hélas. Mais pour l’entretien courant c’est bien.
Exemple sur mon ex, pour faire les bougies et jeu aux soupapes, fait enlever le radiateur. Pour remettre le radiateur avec le liquide, il faut une machine spéciale car sous pression.
Mais le problème n’est pas de faire son entretien soi même, c’est cas de pépins liés à un défaut de conception et chez Bm il y en a hum-hum...quelque uns et si pas de suivi Bm, tu l’as dans l’os.
Rien qu’à voir les casses de moteur sur les GS dernières générations, ou même la k16 n’est pas exempt de problèmes mais on en parle pas, Bm prend en charge car en général sous garantie et étouffe toujours l’affaire.
Une bécane à ce prix, ça fait
Exemple sur mon ex, pour faire les bougies et jeu aux soupapes, fait enlever le radiateur. Pour remettre le radiateur avec le liquide, il faut une machine spéciale car sous pression.
Mais le problème n’est pas de faire son entretien soi même, c’est cas de pépins liés à un défaut de conception et chez Bm il y en a hum-hum...quelque uns et si pas de suivi Bm, tu l’as dans l’os.
Rien qu’à voir les casses de moteur sur les GS dernières générations, ou même la k16 n’est pas exempt de problèmes mais on en parle pas, Bm prend en charge car en général sous garantie et étouffe toujours l’affaire.
Une bécane à ce prix, ça fait
![wc](/users/3411/11/58/43/smiles/28090.gif)
linstit- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 04/03/2013
Age : 49
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Essai un Tiger Explorer de 2016, trois pattes super, freinage top, bon par contre un peu moins de protection que la K ou la FJR.
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serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 55
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
je sais pas encore mais l'une ou l'autre très certainement. ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
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yam31- Passionné(e)
- Date d'inscription : 11/06/2013
Age : 57
Re: Triumph Tiger Explorer 1200 XC de serval91
Et voilà le Tigre est équiper de nouvelles chaussettes pour passer l'hiver, et d'un support GPS pour éviter de me perdre.
Bon pour le dernier point c'est pas gagné, j'ai réussi a prendre la direction opposée en repartant du conc avec le GPS.
Chaussé en Michelin PR 4.
Au début j'étais parti pour mettre des Angel mais le conc ma regarder comme si j'étais un extra terrestre.
Il me dit que leurs clients montaient des PR 4 principalement. Bin oui mais moi j'avais un meilleur ressenti avec les Angel.
Donc comme ils n'en avaient pas en stock je suis reparti avec des PR 4.
On verra ce que cela donne sur le ressenti et la longévité.
J'ai trouver un léger problème sur le Tigre, il n'est pas équiper d'indicateurs d'angle. J'ai intérêt à faire gaffe quand je vais pencher.![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
Bon pour le dernier point c'est pas gagné, j'ai réussi a prendre la direction opposée en repartant du conc avec le GPS.
![G rien fait](/users/3411/11/58/43/smiles/284724.gif)
Chaussé en Michelin PR 4.
Au début j'étais parti pour mettre des Angel mais le conc ma regarder comme si j'étais un extra terrestre.
![Shocked](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif)
Il me dit que leurs clients montaient des PR 4 principalement. Bin oui mais moi j'avais un meilleur ressenti avec les Angel.
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Donc comme ils n'en avaient pas en stock je suis reparti avec des PR 4.
On verra ce que cela donne sur le ressenti et la longévité.
J'ai trouver un léger problème sur le Tigre, il n'est pas équiper d'indicateurs d'angle. J'ai intérêt à faire gaffe quand je vais pencher.
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul. ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
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serval91- Trop Passionné(e)
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