Duel FJR 1300 AE vs BMW R1200 RT 2014

Les bornes comptent avant tout !

fabrice60 a écrit:
Ne pas oublier que la moto est une affaire de passion!

Heu je veux bien, d'ailleurs si cela ne tenait qu'a ma passion, j'aurais déjà un garage avec deux autres motos dedans, mais une personne ne serais vraiment pas d'accord avec ma passion.
Mon banquier.   

pour ça que je suis revenu chez Yamaha   

mais les Bmw reste tout de meme de bonne becanne il en faut pour tout les gouts   

Bah, moi ce que j'en dis, l'égout et les odeurs....

fabrice60 a écrit:Bah, moi ce que j'en dis, l'égout et les odeurs....

  

Je pense que ce site devrait changer de nom ! Je leur suggère BMN.
Mais bon ça amuse de lire un tel tissus de conneries. Il ne compare pas deux motos, il essai la BM pour n'en dire que du bien, comme d'hab.
Et il est facile de constater que les BM deviennent de plus en plus tournée vers une clientèle qui achètent un gros scooter !
Et un dernier truc concernant les possesseurs de BM : cet été ma femme était très surprise de constater qu'un sur deux au moins ne répondait même pas au salut habituel !   
Avez vous déjà constaté la même chose ?
Mais après tout il faut de tout pour faire un monde, et s'ils aiment les motos à moteur de 2cv tant mieux et passons notre chemin.
  

il ne faut pas quand même exagérer la Rt est unes excellente moto ( si on s'accomode du flat et ça c'est une question de gout perso ) pour voyager et les BMiste sont parmi les motards qui roulent le + avec les Harleyiste ( eh oui )

KlUx a écrit:C'est incroyable le parti pris des journaleux à chaque essai d'une BM, c'est à se poser des questions sur leur moralité et leur impartialité... Les différences les plus minimes sont mises en exergue pour confirmer le propos.

comme les journaleux auto et AUDI

Sur le coup du salut, effectivement, c'est assez marqué. j’arrête pas d’emmerder mon père avec ça .
Sinon, effectivement BM fait des bonne machines, et en a fait des fabuleuse, mais je ne place pas la 1200RT dedans. à la rigueurs, en son temps je préférer le 1150RT.
Actuellement la f800GT est vraiment pas mal pour un 800cc, et la k3000GT est au dessus de la FJR sur presque tous les domaine. sont seul défaut à mon gout est son moteur un peut creux...

Pour avoir tester la R1200 RT et la K1600 GT, mon choix s'était porter sur la 1600.
Quand je pense que j'ai failli repartir avec si il m'avait repris mon AS un bon pris.   

moi aime les bm de face ou vu du dessus pour leur coté imposant

mais alors de profil beurk

Je pense que nous sommes tous d'accord , il faut des petits pour ramasser les fraises et des grands pour cueillir des cerises  
Ceci dit, les gents peuvent rouler en BM en MZ ou en Terrot, je m'en fout comme de l'an quarante
j'attache plus d importance à la personne qu'a sa monture   

Après qu'il y as des préférences ou des attirances je le conçois sans problème .

une des choses qui m' on fait changer de crèmerie c 'est que je trouvais plus l'ambiance de jadis chez les
Bmwistes , et aussi qu'il n'y avais rien qui nous tentait pour changer mon 1150 à la Panzer Division

il est claire aujourd’hui que BM veut changer de clientèle et se tourner vers les plus "riches" 

j'ai à ce jour une FJR que j'ai acheter depuis 2 mois et demis, j'en suis pleinement comptant
et n'ai pas envie de revenir en arrière  

Il y a beaucoup de bon sens dans tout ce qui écrit... y a pas à dire les gars en FJR sont formidables parce c'est la passion qui les anime!  

J'ajoute mon grain de sel ...
J'ai essayé la moto d'un voisin plusieurs fois (en arrête maladie, il souhaitait quelle tourne !).
La protection est top, faut dire que la machine est imposante !
Le look, bon, c'est affaire de gout, moi j'aime pas trop ...  . Voir pas du tout !
Mais alors le moteur   , c'est horrible ! Fade en fait, très creux en dessous de 5000tr, ce qui est un comble pour un flat !
Et alors, ma femme qui a testé en passagère, m'a dit qu'elle n'aimait monter sur une machine qui faisait un bruit de tondeuse .... Là, on était d'accord.

Le plus important c'est de prendre du recul par rapport à tout ce que peut écrire la presse spécialisée et surtout ne rien prendre pour argent comptant dans ce qu'ils racontent.....se faire sa propre opinion à partir de ses propres expériences mais aussi en faisant la moyenne de celles que les motards d’horizons divers partagent....et là vous y verrez déjà nettement plus clair...et la soit disant suprématie des beuhmeuhmeuh sera bien moins tranchée...le plus souvent se sera même le contraire qui surgira comme une évidence.

petite anecdote lorsque j'étais en bm, arrivé à un feu, mon voisin de droite même meule, je lui fais un signe de tête, tourne la sienne, me regarde directement et de nouveau regarde loin devant lui... surtout aucune réponse .C'est quoi mon problème ?
Peut-être pas habillé entièrement Bm ?
Sur un forum flat beaucoup de pote, mais dans la rue, on voit rapidement les cons ! et les autres.
Aussi nombreux "pas Bmistes" ne répondaient pas à mon signe ! Bin ouais je roulais allemand !...d'autres cons quoi !   

linstit a écrit:petite anecdote lorsque j'étais en bm, arrivé à un feu, mon voisin de droite même meule, je lui fais un signe de tête, tourne la sienne, me regarde directement et de nouveau regarde loin devant lui... surtout aucune réponse .C'est quoi mon problème ?
Peut-être pas habillé entièrement Bm ?
Sur un forum flat beaucoup de pote, mais dans la rue, on voit rapidement les cons ! et les autres.
Aussi nombreux "pas Bmistes" ne répondaient pas à mon signe ! Bin ouais je roulais allemand !...d'autres cons quoi !   

c'est curieux j' ai déjà vécu cette scène     

par contre la fiabilité allemande n'est plus ce qu'elle était à priori, j'étais sur un forum de Rt et il y avait quand même des messages sur des pb de fiabilité, pont, roulement de pont, commodos qui avaient des soucis si on restait longtemps en plein soleil. à force ça a fini par me faire un peu psychoté. bon je dois reconnaitre que je n'ai jamais eu aucuns soucis avec aucune des 2 RT , la dernière étant pourtant resté de longues heures en plein soleil en andalousie.
et c'est ce qui m'a surpris ( et rassuré ) sur ce forum, pratiquement personne ne parle de soucis de fiabilité.

Essais comparatif GT sur moto journal ce jour,encore et toujours BMW première devant Triumph 1200 trophy et notre FJR arrive en 3 eme position mais bon....on y trouve notre bonheur à la chevaucher et là est bien le principal !

sur la mienne 1200 rt j'ai eu un problème de Comodo droit resté au soleil et plus de démarreur à 10000 km donc, assistance BMW et remplacement gratuit la panne est connue chez BMW et le bof a eu un roulement de pont hs

J'avais un voisin qui roulait BM, un jour à force de ne plus pouvoir arrêter son allarme je l'ai vu donner des coups de pied dans sa bécane ......

J'ai proposé mes services:

http://78.193.142.110:13790/share/cWz_1ZrjPDnBy-2u/zippo.jpg

Yacky a écrit:J'avais un voisin qui roulait BM, un jour à force de ne plus pouvoir arrêter son allarme je l'ai vu donner des coups de pied dans sa bécane ......

J'ai proposé mes services:

http://78.193.142.110:13790/share/cWz_1ZrjPDnBy-2u/zippo.jpg

TOI TU VAS AVOIR PROBLÈME AVEC LES BMISTES    

  c'est du plastique !!! tu va polluer la planète   

Et la réponse du voisin?
Sinon, tu pouvais préalablement lui proposer de la laver à l'essence .