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Message par phil64 Sam 25 Oct 2014 - 9:48

Je vais en parle a mon cons
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Message par patrick64 Sam 25 Oct 2014 - 12:52

le mien à Tarbes était parfaitement au courant pouce
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Message par fripouille Sam 25 Oct 2014 - 13:59

le miens n'est pas au courant
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Message par J-M Mar 28 Oct 2014 - 15:54

Bizarre ce truc, j'ai fait une ballade de 2500 km de montagne cet été avec ma FJR de juin 2013, et aucun soucis. Cool
Quels sont les symptômes de ce dysfonctionnement ?

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Message par serval91 Mar 28 Oct 2014 - 18:58

J-M a écrit:j'ai fait une ballade de 2500 km de montagne cet été avec ma FJR

Elle devait être haute la montagne. lol!

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Message par chris84 Mar 28 Oct 2014 - 19:39

Mon cons ma dit que cela impactait que les modèles d'avant mars 2013.
Apres montagne veut dire un peu haut
moi c'était au dessus de 1500m
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Message par Winnie Mar 28 Oct 2014 - 19:56

La mienne est montée sur la plus haute route d'Europe sans problème, elle ne doit donc pas être concernée Laughing
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Message par alphonse mamoto Mar 28 Oct 2014 - 22:07

je suis allé faire un tour cet après-midi, elle marche d'enfer.elle est méconnaissable
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Message par fripouille Mer 29 Oct 2014 - 6:10

les fjr concernèe sont t'elles en full
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Message par FJRey95 Mer 29 Oct 2014 - 7:15

Mdr
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Message par alphonse mamoto Mer 29 Oct 2014 - 8:31

la mienne n'était pas en full.
en mode T je me croyais en S.
je me demande s'ils l'ont pas passé en full
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Message par yale33 Mer 29 Oct 2014 - 8:35

pas de probleme sur la miene Rolling Eyes
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Message par J-M Mer 29 Oct 2014 - 8:54

serval91 a écrit:
J-M a écrit:j'ai fait une ballade de 2500 km de montagne cet été avec ma FJR

Elle devait être haute la montagne.  lol!

Plus de 2000m : Aubisque, Tourmalet, Aspin, Adorre, entre autre, puis gorges du tarn, Aveyron, Lot ... etc...

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Message par alphonse mamoto Dim 9 Nov 2014 - 19:59

après avoir fait une balade de 600 bornes, je déchante vite,voila qu'elle redéconne.
je passe voir le mécano lui explique que les symptomes ont réapparus et il me demande quel carburant j'utilise.sans distinction du 95 ou 98, mais il est vrai que depuis quelque temps j'utilise plus de 95. du coup je torpille le réservoir de 95 et je fais le plein de 98 chez to.... car il ma dit que les carburant de grande surface était moins bon. et bien résultat, elle ne déconne plus.
saloperie de machine elle n'exige que le meilleur Mad Mad
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Message par GTSMAN Dim 9 Nov 2014 - 20:05

Razz Je dois en être à 280 000 en FJR avec principalement du SP 95 de grande surface !!! langue
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Message par J-M Dim 9 Nov 2014 - 20:37

je pense que ton mécano est un peu dépassé par ce qu'il t'arrive! non
Demande lui pourquoi sur ta machine et seulement la tienne il faut un carburant "de marque" je suis curieux de la réponse ! Fume pet
Et d'où tient-il son raisonnement sur les différence de qualité d'essence ? Shocked

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Message par PapydJo Dim 9 Nov 2014 - 21:41

J'ai lu sur un autre forum (dans une autre vie Wink )
que les essence de grande surface et celle des marques T...L (par exemple) étais différentes (additif ex ex )
Je ne suis pas spécialiste Embarassed mais depuis que je roule avec la mienne jamais eu de problème particulier et je roule au 95 de grande surface principalement
Par contre c'est une 2006 ceci explique peut être cela   Question Question
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Message par GTSMAN Lun 10 Nov 2014 - 0:14

J-M a écrit: ... Demande lui pourquoi sur ta machine et seulement la tienne il faut un carburant "de marque" je suis curieux de la réponse ! Fume pet

+1

Wink De plus, il faut raisonner au niveau MONDIAL !!!
Les Yamaha ne sont pas vendues qu'en France, mais dans de très nombreux pays, aux quatre coins de la planète (Razz et c'est pô facile de trouver 4 coins sur une planète ronde ?!!! Laughing )

Chaque pays a SES normes et SES spécifications en matière de carburants !!!

Rolling Eyes Et curieusement, les motos fonctionnent bien sur tous les continents !!!

langue Cherchez l'erreur ?!!!
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Message par Winnie Lun 10 Nov 2014 - 10:50

Idem ..... 4 fjr ..... Toujours du 95 et au moins cher Laughing
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Message par alphonse mamoto Lun 10 Nov 2014 - 12:43

j'ai l'impression que c'est toujours de ma faute, je roule en sous régime je n'utilise pas le bon carburant et demain qu'est ce qu'il va inventer?

y aurai-il un mécanicien Yamaha sur ce forum?
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Message par GTSMAN Lun 10 Nov 2014 - 12:53

J-M a écrit:je pense que ton mécano est un peu dépassé par ce qu'il t'arrive!  non

+1 +1

C'est vrai qu'il ne faut pas rouler en sous régime : pas en dessous de 2 000 Trs, mais ça, il n'y a que toi qui le sait ?
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Message par serge35 Lun 10 Nov 2014 - 13:48

V pour ma pars j'ai roulé  les 4 a 5 premier mois au 95 grande surface et je suis passé au 98 , il en résulte  quelle tourne beaucoup mieux !!
le proprio a qui je les acheté roulait au 98 alors es que nos moteur n'aime pas le changement ??  mes je ne reviendrais pas au 95 pour moi elle tire beaucoup mieux et un ralenti bien plus régulier et plus d' à-coup a bas régime
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Message par GTSMAN Lun 10 Nov 2014 - 14:10

OK
Hier soir, à défaut d'autre chose, j'ai du faire le plein de 98...

Embarassed Ben je n'ai noté aucune différence : ni ac coups, ni puissance sup, ni meilleur freinage, ni phare plus puissant... RIEN !!!!! No

C'est normal docteur ??? Laughing
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Message par J-M Lun 10 Nov 2014 - 16:02

Si ça a pu être la cas il y a 30 ans au début des stations service de supermarchés et assez peu répandues, c'était surement vrai, mais aujourd'hui vu l'essor mondial des stations lowcost, j'imagine mal les pétroliers faire du carburant différent selon les marques

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Message par Fx Lun 10 Nov 2014 - 16:27

Bonjour, j'ai pas mal de dépôt pétrolier dans mon secteur, il n'y a pas de remplissage spécifique Auchan Carrefour Leclerc à ma connaissance, il y a juste des contrats fournisseurs avec différentes qualités de carburant excellium premium firstium ecterariium
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