URGENT recherche un pro pour reglage partie cycle

He he on me leche pas la roue a moi mdr
T ai vu derriere moi a clichy

Il fait bon donc pas de mauvaise sensation. J en profite

Les fourches arrive semaine prochaine

Oki lol, bâ sans te lecher la roue (trop dégueulasse...) c'était quand même dans tes sacoches... Mais sur les relance, on vois bien que ta machine est libéré

Arrete j ai meme pas force ^^

^^ heureusement, c'est pas le lieu en interfile... Mais cecis dit tu relancée plus fort

La prochaine fois fait appel de phare si je peux m arreterais pour discuter un poil

Yep, j'y ai pensé, mais c'était à la Boure pour récupéré ma fille a la crèche : (
Mais sa sera avec plaisir que je te proposerai une mousse, en fait j'habite juste à la sortie de l'a15

gapiob a écrit:Oki lol, bâ sans te lecher la roue (trop dégueulasse...) c'était quand même dans tes sacoches... Mais sur les relance, on vois bien que ta machine est libéré

Avec Rey...libérée délivrée lala lalala

Ayant enfin recu la clef a griffe j avais tourne la precharge a l aveugle ayant oublie de prendre mesure

J ai donc repose mon emc

Resultat on est passe de 47 roue ds le vide a 48.5
La je pige plus mon tyro n a pas bouge le trait toujour au meme endroit . Normalement impossible que ce soit plus long je comprend plus rien

Bon malgre tout j ai toujours 1cm de courses morte

La suite demain apres roulage

apres roulage ce matin, un seul mot me viens:




purée quelle différence, le ressentie sur l'angle m'en ferais presque oublié le plat a l’arrière

et en solo sensation d'avoir des pneus neuf, aucun regret d'avoir réduit la course du ressort

livraison de mes fourches dans la semaine 

je vais enfin avoir une tenue de route au top

Cool, bon montage et bonne route

Avant je leur fait une jeunesse
Changement joint spy et 6 coussinet coulissant

Mes ressorts hyperpro huile 5 ou 10 je sais pas trop encore

Et pourquoi pas la ohlins de base?
J'avais de l'huile 10w. j'en était tres content, mais je pense que sa accélère l'usure en escalier des pneu par manque d'amortissement. je suis revenu depuis a l'huile stadard préconisé par yam

mon poto pierrot lui m'oriente sur de la 5

Moins chaire que la olhins, et je pense relativement proche.
J'ai adoré le temps ou j'était en 10, mais c'était vraiment ferme... pas comme une sportive, mais pas loin. top pour le poids de nos machine... du coup l'amortissement s'effectué en partie par le pneu (enfin je pense)

suis en 15 donc redescendre en 10 voir 5 ca pourra qu'etre plus souple ^^

ok, moi je suis revenu un peux en arrière sur la dureté de la fourche... C'est des GT que l'on a est pas des hyper sport... du coup, on doit pas rechercher la même chose... j'ai mi quelque KM a me réhabituer à une fourche légèrement plus mole, mais je le regrette pas, au final j'ai retrouvé une machine plus équilibrée... avec ça et l'amorto arrière neuf (merci Borsalino). Je seul défaut que je lui trouve, c'est des pompages à l’arrière dans les virages un peux appuyé.

pompage ? depuis hier j'ai oublié ce que c'est ^^


moi aussi j'ouvre l’hydraulique

avant j'étais presque fermé (5/6 sur 30 crans) là suis a 17
mais vais surement repasser a 15 ai teste 10 sur grosse bosse du fait que ressort plus comprimé c'est la fessé ^^

Bientot un souci de moins

j'en ai vus sur un site belge des 2011 a 350e

300 livre

Piece commande pour les refaire a neuf

Ca y est ma 2013 a fourche réglable des deux cote via fourche de modèle précédent.
Détail que j avais zappe comme c est d une gendarmerie bingo ressort ohlins .

Un vrai régal plus de flottaison bizarre

La mega affaire

Je recommande le changement

La fjr 2013 n aurais jamais du etre vendu ainsi

et oui ca y est enfin

suite a la pose des fourches d'un modèle avant 2013, du surcroit équipé de ressort ohlins 1000gr

je retrouve enfin un comportement sain.

plus aucun coup de raquette lors des premiers km

rond point pris sans sensation désagréable


que du bonheur, reste a peaufiner réglage compression  

les potos en apres 2013 si vous ressentez des truc louche parfois

foncez vous trouver une fourche d'une ex fdo