En Full pour 2016

drakc a écrit:euhhhhh t'es sur ? ...

Hélas OUI !!!

Pour 2 raisons :

- Pour répondre à la norme Euro 4, une moto ne doit pas pouvoir être bridée ! c'est paradoxal, mais c'est comme ça.
- Parce que cela signifierai que les machines bridées pouvaient être facilement débridées, ce qui officiellement est impensable et inavouable !!

Il faudra donc faire monter un nouvel ECU, sinon le concess ne pourra pas te délivrer le certificat de débridage, et tu ne pourras pas passer en préfecture...

Bien évidemment, YMF a "négocié les prix les plus bas" avec YMC afin que l'opération ne coûte pas trop cher aux clients !!!  

Et pas trop cher c'est combien chez Yamaha ?

L'ECU est @ 1567 € ...

Donc ce sera ... un peu en dessous !!!!!

Sérieusement, je pense que l'opération chez le concess devrait tourner aux alentours de 5 / 600 €
C'est un peu ce que disait Reynald ?

Plus ensuite la CG et le reste ?...

J y passe demain aurais plus d info

Le Conseil d’Etat aurait enfin validé la fin de la limitation des motos à 100 chevaux !

La modification du code de la route, nécessaire à la signature du fameux décret permettant de mettre en circulation des motos en puissance libre, aurait été validée par le Conseil d’Etat, d’après un document qui nous est parvenu. Ce n’est certes qu’une étape pour permettre de libérer des centaines de motos bloquées en concessions, mais elle était cruciale. Reste une signature…

http://www.moto-journal.fr/news/le-conseil-detat-aurait-enfin-valide-la-fin-de-la-limitation-des-motos-a-100-chevaux/

Enfin ça avance.

Ensuite, quatre ministères doivent encore apposer leur signature avant la publication au journal officiel. Une opération qui devrait prendre plusieurs semaines, avec l'espoir d'une publication pour la fin du mois de mars.

houla 4 ministères, fin du mois de mars dans 21 jours, faut pas traîner c'est une mission pour Tom Croute

Jissais

ministres doivent signer
C'est sur c'est pour fin mars.......2017

Je reviens de chez yam
J ai pu voir le dossier officiel mon pote a demander a celui qui etais en charge des procedure pour YMF pour le moment y a strictement rien d officiel chez eux pour changer tel ou tel piece sur fjr.
Une seule brele doit obligatoirement avoir son cdi de changer car pas d autre choix

Je en comprends pas ce que tu veux dire par : "Une seule brele doit obligatoirement avoir son cdi de changer car pas d autre choix"
?
Tu parles de quelle moto ?

.

j'ai plus le nom Y quelque chose" de memoire
en plus pour gagner 4cv ^^

OK donc on attend que Monsieur Yamaha nous dise quoi faire.

oui mais pour le moment y'a rien sur un eventuel changement de boitier sur fjr

Au dernier salon je suis tombé sur un "technicien"  qui disait que ce serai changement de l'ECU pour ne pas demander aux concessionnaires de faire du bricolage du type mettre un fil à la masse.
Quand je lui ai demandé s'il ne nous prenait pas pour des idiots avec ce type de raisonnement, il s'est fâché ce jeune c...  
j'espère qu'il n'avait pas raison

bah écoute si le responsable France sur les démarches au passage full n'en parle pas .......

surtout qu'a mon avis bcp ce pointeront chez leur cc en etant deja en full et fuste là pour avec le papier et la plaque je doute qu'il accepte de payer un boitier cdi sachant que ca sert a rien sauf faire du fric

perso c'est niet

A ce jour, comment cela se passe t-il pour les motos bridées à 34cv quand on souhaite les débrider ?
La même procédure devrait être appliquée si le rétrofit est validé...

Passer la carte grise de votre moto de la catégorie MTT1 à MTT2

après des recherche pas besoin de refaire la carte grise, juste une modification des caractéristiques. Dans l'Aisne le tarif est de 39€76, maintenant à voir tarif des concessionnaire qui doivent varié de l'un à l'autre.

Le prix de la carte grise est fixe pour les demandes suivantes

Quelque soit le genre ou l’age du véhicule, le prix de la carte grise grise est fixe.

Carte grise département Aisne (02)
Demande de duplicata Véhiculé déja immatriculé SIV 39.76 €
Véhiculé immatriculé dans l’ancien système 6.76 €
Demande de changement de domicile Véhiculé déja immatriculé SIV 0 €
Véhiculé immatriculé dans l’ancien système 2.76 €
Changement d’état matrimonial (mariage, divorce, veuvage) 2.76 €
Modification des caractéristiques techniques 39.76 €
Modification d’état civil ou de raison sociale 39.76 €

Je doute fortement qu on ai pas la case caisse de la pref a passer

Bien sûr qu'il faut payer une nouvelle carte grise, car 1 CV fiscal supplémentaire

Soyons patients les politiques ont toute l'année 2015 pour peaufiner en janvier 2016 tout sera prêt

Dans toutes les préfecture le tarif pour un changement de caractéristiques technique est de 1cv.
Voir ici et pour le tarif par région ICI

Le plus dur à avaler sera le prix que demandera le concess pour faire la modif officielle, et c'est vrai que pour les 2013 et après ça va piquer S'il faut changer l'ECU alors qu'un fil à la masse et une prog au tableau de bords soit au pire 1/2 heure de boulot suffisent !

Le concessionnaire procéde au débridage (si ce n'est déjà fait) et enregistre la modification dans le fichier SIV avant de réclamer 1cv de taxe.
En toute logique ça devrait se passer comme ça dans la plupart des cas. Sinon grosse arnaque...

Chez Bm, ils avaient annoncé coût débridage + coût du certificat de conformite (170€) + passage préfecture 1cv (tarif cheval moto ou voiture). Mais je préfère ta version