Essai FJR 2016

Mes premières impressions, en mode rodage donc je m'ennuie.

L'embrayage est d'une douceur qui n'a rien avoir avec le modèle précédent, très agréable à utiliser.

La boîte, lors du passage de la première, est nettement moins bruyante;

L'étagement de la boîte 6 semble idéal, à confirmer en mode arsouille.

Le Ride by Wire semble avoir était amélioré, du tout bon.

Comme je l'ai dit dans un autre post, le nouveau support du top case donne confiance, c'est du solide.

Au niveau transmission, le cardan se fait complètement oublier, là encore tout est fluide.

Concernant le moteur je ne ferai pas de commentaire, je suis en rodage et de toute façon j'étais déjà en full sur mon modèle 2014 donc je ne m'attends pas à de grands changements.

c'est bon ça
le mode "arsouille"

ça donne envie de changer.

Mes premières impressions
Je suis en rodage donc conduite cool
Bonne position de conduite tout tombe sous la main
Embrayage souple
Boite de vitesse passage sans craquement bien étagé
Le cardant très agréable c’est pas première bécane avec cardant
Moins d’à-coups qu’avec une chêne
Suspension douce même en duo les réglages facile
Mode de conduite tourisme moto cool mode sport un peu plus harde
Main bon pour le moment rodage alors tranquille
Moto lourde à l’arrêt pas facile pour moi avec mes 70 kg tout mouillé
Sinon sur route la fjr se manipule facilement moto très équilibrée
Impression ressentie pour l’instant excellent voir après le rodage

J ai ressenti la mm chose sur la mienne Al1 alors que je suis encore un motard novice je la trouve plus docile que ma 600 gsr

Yes toute a fait
moto très agréable un peu de mal avec le poids a l’arrêt
je te souhaite bonne route a plus al1

Je pensais qu'il n'y avait plus de rodage a faire sur les nouvelles bécanes depuis longtemps moi?? mais bon je n'ai jamais acheté du neuf 100%

Rodage conseil du concessionnaire Yam
1000 premier km en dessous de 5 mille tour
Petit pousser de temps en temps
Après montée dans les tours petit à petit jusqu’au 5000 Km
Voila les conseils
Maintenant je ne suis pas spécialiste
Si vous avez des conseils je suis preneur ainsi que nos collègues
Motard possédant une nouvelle bécane

Ne pas faire de rodage, et tirer à froid : c'est sûr, tu ne vas pas casser le moteur.
Maintenant, dire qu'il n'y a pas d'impactes dans le temps

Je pense qu'il fait faire un rodage
Pour que tout les éléments du moteur se mettre en place
La mécanique il y a du frottement ceci me parait indispensable

Type de rodage préconisé :

Les premiers 100 kms rodage des pneus (conduite prudente)

Jusqu'à 500 km régime max 3500 tr/mn

De 500 à 1000 km régime max 4500 tr/mn

A 1000 km révision gratuite, changement des huiles moteur, cardan et remplacement cartouche.

De 1000 à 1600 km commencer à monter dans les tours par step, mais de pas de fonctionnement prolonger au-dessus de 5400 tr/mn

au-delà de 1600 km ... GAZZZZZZZZZZZ

Merci pour les conseils

Exceptionnel le millésime 2016, ce n’est pas moi qui le dit c'est Moto Journal:

Moto Journal N°2178 - 2 au 8 Mars 2016 essai FJR

Merci

Mais bon c est pas le temps idéal pour faire le rodage pff

tu as raison courage
nous arrivons sur des saisons meilleur

L'essai Moto revue ici

Super le sujet , si je comprends bien la FJR elle à tout pour plaire en comparaison avec les autres
Le prix , le poids , puissance en cv , équipements de série , la moto parfaite quoi

C'est simple c'est une" FJR"

elle a l'air parfaite
surtout il ne faut pas que j'aille l'essayer
je risquerai de craquer

mon pote c'est renseigné , confirmez ymf n'importe plus de A

j'ai bien fait de la commandé fin decembre

@klux +1
J'ai toujours des motos neuves et j'ai toujours rodé comme tu l'indiques
La plus vielle des mes fz1 avait plus de 70 000 et jamais perdu une goutte d'huile
Le niveau est toujours resté au max

une A en expo a motoland dunkerque

christof a écrit:une A en expo a motoland dunkerque

il y en a une aussi chez Yam a Nancy en mat silver