le Flat Twin est-il un moteur pour vieux

L éternel combat entre les pro et les anti BM
Ok je suis peut être mauvais juge , mais je ne regrette en rien tout les bon moments passé au guidon de mes différentes BM (flat).
Quand à la consommation d'huile , Didier 91 à tout bon " éviter de la laisser trop longtemps sur la latérale " et la traiter avec respect  (comme toute les autres moto )

stephane25 a écrit:... C'est vrai qu'on est pas objectifs du haut de nos becanes aux yeux bridés ...

Comment ça "on n'est pô objectifs" ????  

Il faut quand même être lucide : l'Humanité est divisée en 2 :

- 1/ Ceux qui roulent en YAMAHA

- 2/ Le reste du monde !!!  


C'est pô objectif, ça ???!!!  

hiiiii
j'aime ton humour des fois

Tu t'es remis de la séance de "rangement de l'atelier" ?

Houla, ça a dut être un sacré chantier!

Tu es TRÈS AU DESSOUS de la vérité !!!!!

Pôv Fripouille ! Y va bien mettre 2 semaines à s'en remettre !!!

j'en doute pas... pour avoir pousser la port de l'antre une fois...

Bon, puisque tu connais, tu vas comprendre l'amélioration : maintenant on peut rentrer sans palmes, masque, ni tuba !!!!

Ha oui quand même

Bravo les Gars. Le rangement d'un atelier, le tout, c'est de s'y mettre. Et après, quel plaisir; mais . . . . . . . Il faut que ça tienne dans le temps, et ça, c'est une autre histoire

GTSMAN a écrit:[ Il faut quand même être lucide : l'Humanité est divisée en 2 :

- 1/ Ceux qui roulent en YAMAHA

- 2/ Le reste du monde !!!  

4 dans le garage ... c'est grave docteur

oui !

PapydJo a écrit:L éternel combat entre les pro et les anti BM
Ok je suis peut être mauvais juge , mais je ne regrette en rien tout les bon moments passé au guidon de mes différentes BM (flat).
Quand à la consommation d'huile , Didier 91 à tout bon " éviter de la laisser trop longtemps sur la latérale " et la traiter avec respect  (comme toute les autres moto )

Nan, pas pro ou anti BM ! ça ce serait sectaire !


Pro truc qui marche ou anti truc qui marche pas, oui !!!


C'est pas pareil !!!!  

Le coup de la béquille latérale vous me tuez les gars.... Je savais pas que chez BM ils mettaient pas de joints de queues de soupapes....ça a pas du arriver chez eux encore ça, ce concept de haute technologie....

Allez j'arrete là promis...

A+ et bonne route en flat a air ou en moto bridée....Moi j'adore mon flat aussi dans ma Deuche !  

fabrice60 a écrit:  4 dans le garage ... c'est grave docteur

P'tit joueur !!!
Ce qui est grave, c'est que tu n'en ais QUE 4 !!!!

J'te fais la liste :

- 2 X FJR
- 1 GTS 1000
- 2 XS 1100
- 1 XS 500
- 1 XS 250
- 1 XT 500

Non roulantes : XS 750 + XS 360.

Egalité pour les roulantes!!!  

Bon sauf qu'elle sont pas toutes a moi....

Et heureusement car sinon....  

A+

Moi, j'ai un Solex : 15 ans sans tourner; ça compte ? ? ?

Conso d'huile sur la latérale ! jamais entendu parler de cette solution car la conso BM ce n'est pas systématique.
La mienne seulement une latérale, le 4 cylindres est très incliné dans le cadre moto droite. Mais aucune conso d'huile. Maintenant ce n'est pas une m.... de flat jai un vrai moteur de 180cv qui pousse dès 2000tr/min

linstit a écrit:Conso d'huile sur la latérale ! jamais entendu parler de cette solution

Et pourtant c'est la vérité et ce, pour tous les flats BMW (2,3 et 4 cylindres), du temps des K75, K100 et K1100 il était préconisé de stationner la moto sur la centrale, pour éviter que l'huile aille vers le haut de la culasse.
Si la moto était garée sur la latérale, au démarrage il y a avait un beau panache à la sortie de l'échappement.
Cela n'avait aucune conséquence sur la vie du moteur sauf une consommation d'huile au démarrage.
Personnellement je stationne toujours ma K75 sur la centrale et elle ne consomme pas une goutte d'huile...

Je veux bien te croire pour les anciennes mais quid des nouvelles ?

linstit a écrit:Je veux bien te croire pour les anciennes mais quid des nouvelles ?

Je pense que c'est valable pour toutes les vraies BM .... celles qui ont un moteur à plat
Quand j'avais mes boxer, je continuais à utiliser la méthode préconisée pour les série K (pas celles avec un moteur à la Jap) et je ne consommais pas une goutte d'huile.